Eli siis kyseisestä laitteesta jäi päälle nopea alue. Vaihdoin hitaalta alueelta nopealle niin siinä kävi kait joku muljaus ja nyt keppi on hieman vikakohdassa ja jumissa siis. Eikä liiku mihinkään päin. Kävin alla tutkimassa vipuja, mutta ei tuntunut avautuvan minulle missä asennossa kepin vivut tulisi olla normaalisti. Traktori kulkee eteen siis normaalisti ja 1234 vaihteet pelaa.
Jos jollakulla olisi vinkkiä heittää niin olisin kiitollinen.
Jos jollakulla olisi vinkkiä heittää niin olisin kiitollinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ihan kuin scania wabinas, ehkä kepulaiset ossoo neuvoo?
Mistä näitä Idiootteja sikiää jotka vastaa asialliseen kysymykseen ihan paskaa.
Rasian aukaisuksi menee, eli suolistamaan joutuu. Siirtäjä taisi pompata pois paikoiltaan, merkit viittaa nyt siihen. Jos kabiinin lattian kautta voi suuratoida, niin hyvä, jos ei, niin kabiini irti ja rasian kansi auki, se on helpoimmillaan siinä, muuten voi jopa mennä katkaisuhoitoon. Valitan, se on pelin henki tänä päivänä!
Ei välttis kalliit osat, mutta hirveä duuni!
Yritä nyt kuitenkin siirtää vivusta suoraan kopin alta. Saattaa olla väljää vaain vivuissa. Minun IH-745 vaihde jumiutui silloin tällöin ennen kuin uusin siirtäjien nivelet.
Vivuthan siinä olikin vika asennossa kopin alla. Ei vain silloin illalla selvinnyt, vaikka istuin hetken traktorin alla perse jäässä ja kirosin. Onneksi pahaltakin kuullostava vika voi joskus selvitä seuraavana aamuna.
Hyvä tietää tuokin jos oma vastaava kymppitonnin ajettu case alkaa oireilla samalla tavalla.
Mulla "kuljetti" joskus keppi hahmosta siitä kepin juuresta. Muovit pois ja lenkkiavaimella vipu kohdalleen ja keppi loveensa takas
Siis muljahti hahlosta...perkeleen ennakoiva
Siinähän on vivustossa iso ero riippuen siitä onko 685 international vai caseih.
Päällinen irti vaihekepin alta niin näet kuinka vivusto toimii, yleensä jää hidas puoli päälle ja keppin saa nopealle jolloin on mahdollista saada kaksi vaihdetta päälle yhtaikaa.
Yksi tyyppivika on myös jossa hitaan ja pakin siirtoakseli katkeaa vaihteiston kuoren läpiviennin kohdalta jossa on O – rengas - siinäkin tapauksessa jää yleensä jompikumpi pakki tai hidas eteen päälle.
Samat on murheet niin alue kuin taakse ja eteen menon kanssa.
Alapuolelta rengasraudalla sievästi kopistelemalla siirtäjää riippuen tietysti kumpi puoli jää päälle. Ei vakava vika kun ikää alkaa olla 30v. Kohta puolin. Niveliin kun suihkutttaa aika ajoin voitelu suihkuja niin auttaa vaivoissa. Tämä jumimisvaiva ilmenee yleensä kun kone on seissyt useita viikkoja ilman käyttöä ainakin minun käytössä. Toinen perusvaiva on startti mutta siitä selviää orginaali osalla.
Tarvike startillakin kyllä pärjää. Solenoidi kestää sen minkä kestää. Muutoin kelpo traktori.