rohkeutta löytyy ja luottoa siihen että 500tkm ajettu huollettu automatic C sarjalainen 2000-luvun alusta muutamalla tuhannella eurolla on järkiostos.
hyviä puolia:
-ketjukone, jos ei rapise ja rallata, kestää eikä tarvi murehtia
-automaatit tunnetusti todella kestäviä
-paljon purkamoissa vaihtolaatikoita edullisesti
-rikkoutunut laatikko nopea vaihtaa koska takavetoauto
-mukava ajaa maantiellä
-todella taloudellinen
-hiljainen
-luotettava
huonoja puolia:
-ruostuminen
kun bubjettina pidetään muutamaa tonnia niin miksi tyytyä corollaan kun samalla rahalla saa paljon ajetun hyvin pidetyn matkamersun?
etuvetoisen ja harvinaisen etuvetomallin kohdalla olisin kriittisempi. takaveto automaatti jossa on tunnetusti lujat laatikot ja helppo vaihdettavuus pitää vanhankin mersun remonttiriskin järjellisissä summissa. teet tuhannella tarvittaessa laatikon vaihdon nopeasti ja ajat taas auringonlaskuun
onko muuten noissa bensa C sarjalaisissa samat laatikot kuin dieselversioissa?
hyviä puolia:
-ketjukone, jos ei rapise ja rallata, kestää eikä tarvi murehtia
-automaatit tunnetusti todella kestäviä
-paljon purkamoissa vaihtolaatikoita edullisesti
-rikkoutunut laatikko nopea vaihtaa koska takavetoauto
-mukava ajaa maantiellä
-todella taloudellinen
-hiljainen
-luotettava
huonoja puolia:
-ruostuminen
kun bubjettina pidetään muutamaa tonnia niin miksi tyytyä corollaan kun samalla rahalla saa paljon ajetun hyvin pidetyn matkamersun?
etuvetoisen ja harvinaisen etuvetomallin kohdalla olisin kriittisempi. takaveto automaatti jossa on tunnetusti lujat laatikot ja helppo vaihdettavuus pitää vanhankin mersun remonttiriskin järjellisissä summissa. teet tuhannella tarvittaessa laatikon vaihdon nopeasti ja ajat taas auringonlaskuun
onko muuten noissa bensa C sarjalaisissa samat laatikot kuin dieselversioissa?
Vastaukset 6
Vanhimmat
Siinähän uskallat.
Kuitenkin kun samaan hintaan saa samanikäisen, mutta alle 100tkm ajetun Lagunan, esimerkiksi, niin en saa puolen millin Mersua perusteltua millään järjellä, paitsi jos on pakko se tähti saada.
500tkm ajettu hyvin huollettu matka-ajossa ollut mersu on viisaampi valinta kuin 100tkm ajettu laguna. laatuerot on huimia. eroja on myös kulutuksessa ja ajomukavuudessa sekä varustelussa. lagunat on kumiritsamoottoreilla varustettuja. mersussa on kaksirivinen ketju.
kumman itse ostaisit? vanhat käytetyt mutta täysin ehjät nokian kumisaappaat vai hyvin vähän käytetyt kiinalaiset kumisaappaat? tässäkin ostaisin mielummin vanhempaa laatutuotetta kuin uudempaa rihkamaa.
Laguna kuluttaa vähemmän, ajomukavuus makuasia, Laguna monissa jutuissa parempikin.
Mersu on varmasti uutena laadukkaampi, mutta tuskin enää 500tkm ajettuna vs. uudenkarhea Rellu.
Mersun maine on yliampuva, Rellun ali. Rellun ostava tekee siksi todennäköisesti paremmat kaupat,
Mikäli Mersu 500tkm ajettuna on parempi kuin Laguna alle 100tkm ajettuna, niin asia lienee todistettavissakin jotenkin?
Ai niin, perushintaan Lagunassa varmaan parempi varustelu, mutta tiedä sitten millaisia tarjolla käytettyinä? Mutta kuten itsestäsi näet, niin aika köyhät väkisin ostavat Mersuja, eikä silloin paljon jää varusteisiin.
Mersuissa Paljon jakoketjuongelmia voi googlailla eli ei ne enää ole sitä 123 tyyppiä
Vai muutama tonni 2000 luvun alun lavetista?ei hyvää päivää .....vehe on muutaman satasen arvonen enään.
Aloittaja ei käsitä että kuluvia osia on sen moottorin ulkopuolella paljon,siinähän ostaa ja kerii sitä sitten,korkeapainepumput,suuttimet,polttoaineputket tankilta saakka,laturit,startit jne loputon lista mitä on osaa muutakin kuin kone,kori vielä päälle,jos on ruostetta niin ei ilmankaan pidä pihaan ajaa,ei vaan ilkeisi.
600000km ajettuna on tuossa paljon kerimistä,niin paljon ettei sitä osta kukaan jos sen ennakkoon tietäs ennen ostoa.