Onnibus palkka?

Elikkä ei loppupelissä sen kummempi, kuin missään muuallakaan.

No, ei. Oikeastaan pienempi kuin HSL, Nysse tai Föli-alueella, koska siellä on erityislisät vielä kuljettajille. OB:ssa ei ole.

Kumpi on kyseessä, suurempi palkka vaiko suuremmat ansiot, viestistäsi päätellen suuremmat ansiot. Ja eikös teidän johtaja antanut ymmärtää, että tuloksen paraneminen johtui pitkälti siitä, että työajat saatiin "kuntoon".

No tohon ansioon ei laillisilla ylitöillä pääse mitenkää, jos peruspalkka on 2500 kuussa...

Ei pääse ja laittomuuksia ei enää katsotakaan sormien läpi kuten aiemmin.
Voi tulla pettymys monelle työnarkomaanille.
Myöskin AKT jäseniä lähes jokainen.

Talkoo-Taavetti kirjoitti:

Ei pääse ja laittomuuksia ei enää katsotakaan sormien läpi kuten aiemmin.
Voi tulla pettymys monelle työnarkomaanille.
Myöskin AKT jäseniä lähes jokainen.

En ole muuten Amerikan mallin kannattaja mutta säätely alkaa mennä Suomessa liian pitkälle. Työaika pitäisi olla lähtökohtaisesti työntekijän ja työnantajan sopimus. Ulkopuolisille ei kuulu tippaakaan miten paljon joku tekee töitä. Jos AKT katsoo tehtäväkseen rajoittaa jäsentensä ansiomahdollisuuksia se on väärällä asialla. Taitaa liiton toimitsijoillakin olla unohtunut että töissä ei olla huvin vuoksi vaan rahan ansaitsemiseksi.

Jotenkin tuntuu kun kuuntelee suomalaisten juttuja että ei oikein tajuta mikä työpaikka on. Ei se ole mikään sosiaalinen päiväkerho jossa käydään tavan vuoksi vaan siellä on tarkoitus tehdä työtä rahaa vastaan. Mitä enemmän teet sitä enemmän saat kansakoulun laskennon mukaan.

Minua kuvottavat nämä laiskat pakko sanoa työhaluttomat suomalaiset joilla ensimmäinen huoli on koska on loma ja ylitöitä silloin kun töitä olisi ei tehtäisi millään. Oikein kuvottaa tämä paskasakki joka oikein odottaa pakkolomia että pääsee makaamaan ansiosidonnaiselle. Kun on nähnyt virolaisten työmoraalin niin on huomannut että liaan monella suomalaisella on elämän reaaliteetit hukassa. On noista sossupossuista se hyvä puoli sentään että nämä eivät ole kilpailemassa työpaikosta kun tyytyvät ansiossidonnaiseen ja keppanaan. Herätkää jo tähän päivään. Sitä 80-luvun sossuvaltiota ei ole ja työttömyysturvaa kiristetään koko ajan. Suomessa on aivan liikaa näitä työtä vieroksuvia laiskoja juoppoja.

liittolaiskojenasialla kirjoitti:

En ole muuten Amerikan mallin kannattaja mutta säätely alkaa mennä Suomessa liian pitkälle. Työaika pitäisi olla lähtökohtaisesti työntekijän ja työnantajan sopimus. Ulkopuolisille ei kuulu tippaakaan miten paljon joku tekee töitä. Jos AKT katsoo tehtäväkseen rajoittaa jäsentensä ansiomahdollisuuksia se on väärällä asialla. Taitaa liiton toimitsijoillakin olla unohtunut että töissä ei olla huvin vuoksi vaan rahan ansaitsemiseksi.

Jotenkin tuntuu kun kuuntelee suomalaisten juttuja että ei oikein tajuta mikä työpaikka on. Ei se ole mikään sosiaalinen päiväkerho jossa käydään tavan vuoksi vaan siellä on tarkoitus tehdä työtä rahaa vastaan. Mitä enemmän teet sitä enemmän saat kansakoulun laskennon mukaan.

Minua kuvottavat nämä laiskat pakko sanoa työhaluttomat suomalaiset joilla ensimmäinen huoli on koska on loma ja ylitöitä silloin kun töitä olisi ei tehtäisi millään. Oikein kuvottaa tämä paskasakki joka oikein odottaa pakkolomia että pääsee makaamaan ansiosidonnaiselle. Kun on nähnyt virolaisten työmoraalin niin on huomannut että liaan monella suomalaisella on elämän reaaliteetit hukassa. On noista sossupossuista se hyvä puoli sentään että nämä eivät ole kilpailemassa työpaikosta kun tyytyvät ansiossidonnaiseen ja keppanaan. Herätkää jo tähän päivään. Sitä 80-luvun sossuvaltiota ei ole ja työttömyysturvaa kiristetään koko ajan. Suomessa on aivan liikaa näitä työtä vieroksuvia laiskoja juoppoja.

Kannattaisiko vähän katsella ympärilleenkin, eikä vain vääntää sitä rattia? Eivät nuo ajoaikamääräykset ole AKT:n keksintöä, vaan tulleet aivan muualta:
https://eur-lex.europa.eu/legal-content/FI/TXT/?uri=LEGISSUM:c00018

Jos rattia haluaa vääntää rajattomasti, kannattaisi vaihtaa alaa, vaikka metsäkoneen kuljettajaksi.

liittolaiskojenasialla kirjoitti:

En ole muuten Amerikan mallin kannattaja mutta säätely alkaa mennä Suomessa liian pitkälle. Työaika pitäisi olla lähtökohtaisesti työntekijän ja työnantajan sopimus. Ulkopuolisille ei kuulu tippaakaan miten paljon joku tekee töitä. Jos AKT katsoo tehtäväkseen rajoittaa jäsentensä ansiomahdollisuuksia se on väärällä asialla. Taitaa liiton toimitsijoillakin olla unohtunut että töissä ei olla huvin vuoksi vaan rahan ansaitsemiseksi.

Jotenkin tuntuu kun kuuntelee suomalaisten juttuja että ei oikein tajuta mikä työpaikka on. Ei se ole mikään sosiaalinen päiväkerho jossa käydään tavan vuoksi vaan siellä on tarkoitus tehdä työtä rahaa vastaan. Mitä enemmän teet sitä enemmän saat kansakoulun laskennon mukaan.

Minua kuvottavat nämä laiskat pakko sanoa työhaluttomat suomalaiset joilla ensimmäinen huoli on koska on loma ja ylitöitä silloin kun töitä olisi ei tehtäisi millään. Oikein kuvottaa tämä paskasakki joka oikein odottaa pakkolomia että pääsee makaamaan ansiosidonnaiselle. Kun on nähnyt virolaisten työmoraalin niin on huomannut että liaan monella suomalaisella on elämän reaaliteetit hukassa. On noista sossupossuista se hyvä puoli sentään että nämä eivät ole kilpailemassa työpaikosta kun tyytyvät ansiossidonnaiseen ja keppanaan. Herätkää jo tähän päivään. Sitä 80-luvun sossuvaltiota ei ole ja työttömyysturvaa kiristetään koko ajan. Suomessa on aivan liikaa näitä työtä vieroksuvia laiskoja juoppoja.

Tuolla tavalla ajattelee vain ne, joiden elämässä ei ole mitään sisältöä ja jotka eivät näe omaa nenäänsä pitemmälle. Kukaan täysijärkinen ei halua, että väsyneet rekkakuskit painavat reoillaan menemään muun liikenteen seassa. Asenteestasi päätellen sinä nimittäin ajaisit vaikka puolinukuksissa.

Niin ja oikein SAA tehdä 15 tuntisen.
Kuulostaa virolaiskommentilta.

Alavaihdettu kirjoitti:

Niin ja oikein SAA tehdä 15 tuntisen.
Kuulostaa virolaiskommentilta.

Ajelin HKL:llä bussia sinistä 26v, nyt 3,5v eläkkeellä. HSL:n tuntipalkka 16,80, kaikilla ikälisilillä silloin. Kaukoliikenteen max 14,90, PKS ulkopuolella. Ylitöitä sai aikanaan tehdä 250h/v....