Smith-Polvinen ver.2

Historia_toistaa

Helsinkiin on rakentumassa uusi versio taannoin kuopatusta moottoritie verkostosta. Uusi versio omine liikenneverkkoineen, siltoineen ja tunneleineen tulee hallitsemaan kaupungin maisemaa raskaalla ja kalliilla infralla. Tällä kertaa tätä suunnitellaan Helsingin uuden ideologian mukaan pöyräiljöiden ehdoilla. Baanoja, siltoja ja tunneleita pieniin oikaisuihin, siltoja merenlahtien ylityksiin jne. Tällä vauhdilla on vaara, että kaupunkilaisten miljoonat hukkuvat hukkainvestointeihin, jotka ovat muutamassa vuosikymmenessä monumentteina nykyisestä lyhytnäköisyydestä.

21

885

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • ympäristönpuolesta

      Satsaus kevyeen liikenteeseen ja julkiseen liikenteeseen ei ole hukkaan heitettyä rahaa.

      Käsittämätöntä kun katsoo työmatkaliikennettä, niin lähes jokaisessa henkilöautossa on vain yksi matkustaja ja se on kuski. Ei mitään järkeä sellaisessa.

      • Ympäristössä_asuva

        Vertaamalla suoraan ihmismäärää, jotka istuvat yksin autoissaan, ja niitä, jotka polkevat omalla väylällään samaa reittiä, huomaa helposti, missä ihmiset ajattelevat olevan järkeä. Pyöräily on useimman mielestä joko harrastus tai sopiva välinen lähiliikkumiseen, mutta työmatkat ovat sille liian pitkiä. Se mikä on yhdelle järkevää on toiselle järjetöntä. Emme ole samasta muotista.


      • näin_näkisin
        Ympäristössä_asuva kirjoitti:

        Vertaamalla suoraan ihmismäärää, jotka istuvat yksin autoissaan, ja niitä, jotka polkevat omalla väylällään samaa reittiä, huomaa helposti, missä ihmiset ajattelevat olevan järkeä. Pyöräily on useimman mielestä joko harrastus tai sopiva välinen lähiliikkumiseen, mutta työmatkat ovat sille liian pitkiä. Se mikä on yhdelle järkevää on toiselle järjetöntä. Emme ole samasta muotista.

        Ihmiset ovat vain laiskoja ja mukavuudenhaluisia. Tuolla tuota pyöräilyä helpotetaan ja mukavuutta lisätään.


      • kohta-todellisuutta
        Ympäristössä_asuva kirjoitti:

        Vertaamalla suoraan ihmismäärää, jotka istuvat yksin autoissaan, ja niitä, jotka polkevat omalla väylällään samaa reittiä, huomaa helposti, missä ihmiset ajattelevat olevan järkeä. Pyöräily on useimman mielestä joko harrastus tai sopiva välinen lähiliikkumiseen, mutta työmatkat ovat sille liian pitkiä. Se mikä on yhdelle järkevää on toiselle järjetöntä. Emme ole samasta muotista.

        Siksi onkin joukkoliikenne olemassa. Monta ihmistä mahtuu yhteen ajoneuvoon. Halu vähentää yksityisautoilua ilmanlaadun takamiseksi näkyy jo.

        "Saksa sallii dieselautojen ajokiellot – Oikeus: ilmansuojelu on tärkeämpää kuin ihmisten oikeus liikkua autollaan"
        https://yle.fi/uutiset/3-10094030

        Kaikkein saastuttavimmille autoilla halutaan ajokielto.


      • Joukkoliikenne

        Ongelmana on siirtyminen omasta autosta julkisiin. Liityntäparkkeja ei ole tarpeeksi, niillä on liian lyhyt maksimiaika, tai ne ovat maksullisia. Ei houkuttele. Vielä, jos joutuu käyttämään useampaa julkista, menee matkustaminen kiertoajeluksi. Mielummin ajaa kerralla perille. Joukkoliikenne vaatii joukkoja, joita ei näin pienessä maassa riitä joka paikkaan


    • Konsulttikielellä

      Siinä missä autosilta on ruma ja massiivinen maisemanpilaaja, on raitiotiesilta kaunis ja harmooninen kaari maisemassa.

    • Kustannuslaskija
    • Järkikäteen

      Kyseinen tunneli- tai siltaratkaisu olisi kannattava vain rakennusliikkeille. Kevyenliikenteen kannalta sujuvampia ratkaisuja löytyy katsomalla vaikka ilmakuvaa aseman seudusta.
      Ratapihan alitus, kevliltä toiselle, voitaisiin toteuttaa monesta kohtaa. Jopa hyödyntäen Töölönlahden ja Eläintarhanlahden välistä kanavan pätkää.

      Pyöräilijät ovat liikenteen marginaaliryhmä ja tulevat kyllä riittävästi huomioonotetuiksi jalankulkijoita koskevissa päätöksissä.

      • näin_näkisin

        Vanhentunutta käsitystä.

        "Pyöräilyn suosio jatkaa huimaa kasvua
        Suomalaisista on tulossa hyvää vauhtia pyöräileva kansa. Esimerkiksi Espoossa pyöräilijöiden määrä lähes tuplaantui kymmenessä vuodessa."

        https://yle.fi/uutiset/3-8240009


      • fillari.on.pop
        näin_näkisin kirjoitti:

        Vanhentunutta käsitystä.

        "Pyöräilyn suosio jatkaa huimaa kasvua
        Suomalaisista on tulossa hyvää vauhtia pyöräileva kansa. Esimerkiksi Espoossa pyöräilijöiden määrä lähes tuplaantui kymmenessä vuodessa."

        https://yle.fi/uutiset/3-8240009

        Juuri näin. Minäkin pyöräilisin ellei olisi 25 km työmatka suuntaan. Siinä menee jo liikaa aikaa. Alle 10 km työmatkat voi hyvin pyöräillä. Jopa 15 km matka aamulla ja iltapäivällä taituu monelta.


      • Myös_pyörilijä

        Minä ajelin jo 80-luvun alussa Vantaalta Lauttasaareen työmatkaa pyörällä. Tottakai vain kesällä, hyvällä kelillä. Nyt eläkkeellä tulee ajeltua kylällä lähiajelua, kesällä, hyvällä kelillä. En ole masokisti, enkä kaipaa extreme-kokemuksia pyöräilemällä lumessa ja tuiskussa tai sateessa pakonomaisesti. Huonolla kelillä auto on parempi.


      • sähköavusteinen
        fillari.on.pop kirjoitti:

        Juuri näin. Minäkin pyöräilisin ellei olisi 25 km työmatka suuntaan. Siinä menee jo liikaa aikaa. Alle 10 km työmatkat voi hyvin pyöräillä. Jopa 15 km matka aamulla ja iltapäivällä taituu monelta.

        Sitten kun matka alkaa tuntua liian pitkältä voi miettiä sähköpyörää.


      • Miksi_ihmeessä

        Senkin ajan, mitä pitkä matka pyörällä vie, voi käyttää paremminkin. Polkeminen ei ole itseisarvo, vaan vain keino liikkua. Mopollakin pääset nopeammin perille, saati autolla.


      • mene_kokeilemaan

        Muutaman kilometrin matka pyörällä sujuu ruuhkassa yleensä autoa nopeammin, etenkin Helsingissä.


      • näin_näkisin

        Eipä juuri aikaa voi käyttää paremmin kuin pyöräilemällä, siinä tulee päivän liikunnat samalla, ei tarvitse työpäivän jälkeen lähteä lenkille vaan voi rentoutua, työpaikalle saapuu vireänä, pyöräily lisää terveyttä ja linjat kunnossa ja yöt nukkuu kuin tukki ja tämä lähes ilmaisena boonuksena. Autoilu lisää lähinnä päästöjä, ruuhkia, keskivartalolihavuutta jossa piilee diabeteksen vaara ja autoiluhan maksaa. Toki autoilija lisää myös valtion verovaroja.


      • UlosSuksille

        Hiihtokin on terveellisempää. Hihtämällä ei liikuta pölyävillä liikenneväylillä, vaan puhtaassa luonnossa.


      • Vastaavasti
        mene_kokeilemaan kirjoitti:

        Muutaman kilometrin matka pyörällä sujuu ruuhkassa yleensä autoa nopeammin, etenkin Helsingissä.

        Ilman ruuhkaa mikä tahansa matka sujuu autolla nopeammin.


      • etelä-suomessa
        UlosSuksille kirjoitti:

        Hiihtokin on terveellisempää. Hihtämällä ei liikuta pölyävillä liikenneväylillä, vaan puhtaassa luonnossa.

        Hiihtää voi vain muutamana päivänä vuodessa.


      • Hiihtävä_pyöräilijä
        etelä-suomessa kirjoitti:

        Hiihtää voi vain muutamana päivänä vuodessa.

        Suurinpiirtein yhtä moni hiihtää kesällä, kuin pyöräilee talvella. Muille kumpikin laji on kausiurheilua.


      • 45j74574
        Hiihtävä_pyöräilijä kirjoitti:

        Suurinpiirtein yhtä moni hiihtää kesällä, kuin pyöräilee talvella. Muille kumpikin laji on kausiurheilua.

        Nimenomaan, pyöräillä pystyy ympäri vuoden. Kannatta katsella ympärilleen, aika moni mummeli ja papparainenkin pyöräilee talvella, nuoremmalle pullamössö-sukupolvelle se on liian extremeä hommaa.


    • 5377

    Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. Mitä hittoa tapahtuu nuorille miehillemme?

      Mikä on saanut heidän päänsä sekaisin ja kadottamaan järjellisyytensä normaalista elämästä ja ryhtymään hörhöiksi? https
      Maailman menoa
      271
      2536
    2. Muistatko kun kerroin...

      että palelen..? Myös nyt on kylmä. Tahtoisin peittosi alle.
      Ikävä
      41
      1411
    3. En sitten aio sinua odotella

      Olen ollut omasta halustani yksin, mutta jossain vaiheessa aion etsiä seuraa. Tämä on aivan naurettavaa pelleilyä. Jos e
      Ikävä
      67
      1402
    4. Martina jättää triathlonin: "Aika kääntää sivua"

      Martina kirjoittaa vapaasti natiivienkusta suomeen käännetyssä tunteikkaassa tekstissä Instassaan. Martina kertoo olevan
      Kotimaiset julkkisjuorut
      22
      1166
    5. Hei, vain sinä voit tehdä sen.

      Only you, can make this world seem right Only you, can make the darkness bright Only you and you alone Can make a change
      Ikävä
      7
      1144
    6. Kuka sinä oikeen olet

      Joka kirjoittelet usein minun kanssa täällä? Olen tunnistanut samaksi kirjoittajaksi sinut. Miksi et anna mitään vinkkej
      Ikävä
      48
      1136
    7. En vain ole riittävä

      Muutenhan haluaisit minut oikeasti ja tekisit jotain sen eteen. Joo, ja kun et varmaan halua edes leikisti. Kaikki on o
      Ikävä
      26
      1133
    8. Kellä on rumin tukka?

      Kuka on haapaveden rumin ihminen? Vinot silmät ja ikivanha mersu?
      Haapavesi
      9
      1121
    9. Oon pahoillani että

      Tapasit näin hyödyttömän, arvottoman, ruman ja tylsän ihmisen niinku minä :(
      Ikävä
      46
      1073
    10. Kuinka paljon nalle harmittaa

      Kun mä saan panna hehkua ja sä et? :)
      Ikävä
      6
      1042
    Aihe