http://www.kaleva.fi/uutiset/ulkomaat/saksalaisoikeus-paattaa-tanaan-voiko-dieselautoilun-kieltaa-kaupungeissa-autokauppias-ajokiellot-tarkoittaisivat-katastrofia/786224/
TDI autojen arvo laskee
Eli nyt pitää huolehtia että katalysaattori on asennettu ennenkuin ostaa TDI autoja?
TDI autojen arvo laskee
Eli nyt pitää huolehtia että katalysaattori on asennettu ennenkuin ostaa TDI autoja?
Vastaukset 33
Vanhimmat
Onkos toi osssss jäänyt kokonaan ilman yhteiskunnan tukia?
VW huijaukset pitää tietää kun ostelee autoja
EA888 mm vie monen köyhän kuluttajan lompakon tyhjiin
Saksan hallitus tukee VW huijausta kertoo uutiset
Ja Saksasta tuodaan ennätysmäärin käytettyjä dieseleitä Suomeen. Eli diesel on suosittu automiehenä ja paljon ajavien suosiossa.
https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/diesel-saksassa-mita-oikeuden-paatos-tarkoittaa-vanhoille-dieselautoille/
seurataan tapahtumia-Suomi nostaa TDI veroja?
Vastuutonta laittaa kuluttaja kärsimään autotehtaiden ja poliitikkojen venkoiluista.
Maitoautot sitten bensakoneiksi vaan.
Ei muuten mene läpi tuo esitys. Koskee näet muitakin kuin vaggineita.
Kyllä muuten meni
ja katalysaattorit tulee vanhoihinkin VW autoihin kertoo kauppalehti
Elikkä Saksan vihreät heräs vihdoinkin ja painostaa Merkelin hallitusta!
Ja muista EA888
autoliikkeetkään ei osta tai vaihda niitä
Kukahan laatisi listan mitä kaikkea pitää välttää kun ostaa VW tuotteen?
Lista on niin pitkä että paras unohtaa koko juttu suosiolla. Liikaa hajoavia kohtia mallista riippumatta.
EA888 ainakin vie useita tuhansia jos sattuu kohale
ja
TDI autojen arvonalenema vie tuhansia e taivaan tuuliin
Onko nää "Skoda-kriitikot" niin köyhiä, ettei edes halpuutettuun uitettuun 200 tkm ajettuun "saksalaiseen" dieseliin ole varaa? Edelleen kateutta ja katkeruutta, kun Pörhöllä on autoja hallissa, mutta itse olet pa?
No kannattaako se 3000e vw myöskään jos eessä on 8000e öljynsyöntiremppa
No kattoo että autossa on vielä DSG niin saa 3000e rempan lisäksi
Onko nuo niitä kannustavia asioita VWskodaudiseat kaupoille?
Tuskin Pörhön hallissa on kolmentonnin raatoja. Kyllä minä ne sieltä haen tänne häkkiin ja pyydän neljätonnia.
Eikös köyhät rahtaa Saksasta näitä raakkeja?
Tulipa mieleen josko hakisi Saksasta eurovitosen...
Eipä maksa vaivaa, alkavat uusimmatkin olla iäkkäitä.
Nämä kiista TDI ovat jo VW 2007 lähtien
ja VW huijaus laitettiin alulle 1999
tarviiko linkit-uutiset kertoo näin.
Meneekö purkaamolle myös kohta euroopan 8000000 TDI autoa kuten Usassa kävi.Eli onko helpompi tie kuin asentaa 3000e katalysaattori.
Katalysaattorin uusimisen maksaa töineen n.400€. Vaihdoin SDI Golffiin jossain neljänsadantonnin kantturoissa.
Ei vanhaan autoon kannata ostaa merkkiliikkeen alkuperäistä varaosaa. Aikoinaan BMW E39 523 oli kova tuhoamaan katteja. Varaosa oli kallis. Samalla olisi pitänyt ostaa koko etuputki kattiin asti. Halvemmalla pääsin, kun pajalla irrottivat rälläkällä pelkän katin ja tilalle pistettiin hitsaamalla tarvikeosa. Kustannukset olivat jotain 200 euroa, mutta siitähän on jo aikaa.
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/vakava-kysymys-saksan-dieselpaatoksen-jalkeen-kannattaako-vanhaan-autoon-asentaa-3-000-n-katalysaattori-6703454
Et sie ees tiijä mistä maailmalla puhutaan?
TDI arvonalenemaa peläten alkaa velemainonta?
Aloittajalle tiedoksi, Saksassa on suurissa kaupungeissa jo vuosia rajoitettu vanhojen autojen pääsyä keskustoihin.
https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/vanhoja-dieseleita-uhkaa-saksassa-vahintaan-1-500-3-300-euron-korjauslasku-ainoa-keino-valttaa-kiellot-6703162
Saksan hallitus haluaa maksattaa tuon autojen omistajille luki uutisissa aiemmin.
Mitä Saksa tekee niin Suomi perässä
Alkaa näitä EU nurjia puolia tulemaan esiin-Saksa määrää mitä tehdään
Kataisen ja Stubbin unelma touhua?
http://autobild.fi/uutiset/onko-jalleen-tulossa-uusi-paastoskandaali-salaisia-amerikkalaisia-papereita-tutkitaan
kohu laajenee
VW kulut nitistää perheiden toimeentulon
VW illatskoda
Ajonautinto jäi huoltoliikkeeseen
Arvostan suuresti maahantuojaa ja auton myyjäliikettä kustannuksiin osallistumisesta. Itsellenikin jäi silti maksettavaa aivan riittävästi: 2600 euroa. Pidän sitä kovana hintana remontista, jota mielestäni kyseisen auton ei olisi pitänyt tarvita. Tuntuu epäreilulta joutua autonvalmistajan laatu- ja/tai suunnitteluvirheiden maksumieheksi.
mtv kolme jutusta lainattu
toimittajan VW kurimus
VW kohtelu tulee asiakkaalle kalliiksi
skoda aamut
kaffeet