-04 combi dynamic ajettu vajaa 5000,takalasi meni yön aikana tallissa seisoessa pirstaleiksi.merkkiliikkeessä sanoivat että maahantuojan varastosta lasit loppu,menekki on ollut niin suurta.menee viikko tilatessa.
sanokaapa maahantuojan miehet,miksi octavian lasit poksahtelee näin?olihan tämä sama ongelma jo 90-luvun lopun octavioissa aikanaan tosi paha!
--ja sitten kiireinen asentaja leikkaa vanhaa liimasaumaa mattopuukolla ja samalla vieressä olevan maalipinnankin viilloille=paha ruosteongelma muutaman vuoden päästä
nim lasinvaihtoa sivusta seurannut
sanokaapa maahantuojan miehet,miksi octavian lasit poksahtelee näin?olihan tämä sama ongelma jo 90-luvun lopun octavioissa aikanaan tosi paha!
--ja sitten kiireinen asentaja leikkaa vanhaa liimasaumaa mattopuukolla ja samalla vieressä olevan maalipinnankin viilloille=paha ruosteongelma muutaman vuoden päästä
nim lasinvaihtoa sivusta seurannut
Vastaukset 19
Vanhimmat
Asiaan sinänäsä kantaaottamatta vanhankin mallin Octaviohin on alkanut tulla hämmästyttävästi uudenlaisia vikoja heti TM:n talviautovertailun jälkeen.
Jos maahantuojalta on lasit loppu eli menekki suurta, on kumma että ei rekisteröitymistä vaativalla UltimateVW:llä tai netin keskustelupalstoilla ole hajoamisista noussut iso haloo. Ainut minkä löysin oli tällä samalla palstalla viikko sitten ollut juttu, sekin alle 5000km ajettu Octavia-farkku?
Luulis, että korjauksen jälkeen autolla oli ajettu, ettei enää ole mittrissa 5000 km. Ja sitäpaitsi kirjoittaja lupasi, ettei enää kirjoittele vioista tänne.
pahoittelen,jos minun auton tapaus sekoitettiin johonkin aiempaan tapaukseen,(olikohan nimimerkkikin sama,anteeksi,en tarkistanut asiaa kirjoittaessa)olin itsekin lukenut sen viikolla ja siksi se TAAS.
harmittaa,että satusediksi haukitaan heti.asia on vaan valitettavasti täyttä totta ja se,että lasit on loppu on kuultu korjaamopäälliköltä
Juu, omasta vastauksestani muutama tunti sitten varmastikin kuulsi tietty epäilys läpi. Jos tapahtuma on tosi, pahoittelen epäilevää kantaani ja toki toivon, että asia tulee kuntoon ilman mutkia. Ja että se takalasi sitten korjataan ja kestää kunnolla. Omasta -99 Ocustakin (HB) se lasi on aikoinaan korjattu, tyyppivikahan se oli.
Tämän palstan kirjoitusten taso aivan viime päivinä esim. eri merkeiltä lainattuine vikalistoineen on valitettavasti saanut hyvin epäileväksi. Taatusti Ocun ostoa suunnittelevat saadaan säikäytetyksi, ihan turhaan. Laitan tähän linkin viimeisimpään TÜV 2005 -vikalistaan.
Satusetien harmiksi Octavia on edelleenkin keskimääräistä vähävikaisempi auto (keskiarvo = 6.5):
http://auto.t-online.de/c/32/93/09/3293092.html
Juu ei kyseessä ole tietenkään vikalista vaan ymmärtääkseni Saksassa katsastuksessa reputettujen %-määrä.
-asiallista keskustelua jälleen!hyvä!!
tänne palstalle kirjoitellaan myöskin autoihimme tulleista vioista ja suurin osa niistä onkin varmasti tosia. niistä kokemuksista on ollut paljon hyötyä autotekniikasta kiinnostuneille ihmisille(esimerkiksi ilmamassa-anturin viat,auton käyttäytyminen tämän vian tullessa esiin,korjaus,osan hinnat ym... esimerkkejä)
ja tämä lasivika on taas niitä,jota ei "maalaisjärjellä"ymmärrä ja siksi ajattelinkin heittää keskustelua taas asian tiimoilta kun perkules sattui omalle kohdalle.
toki siinä karkaisussa on jäänyt joku jännitys lasiin ja sopiva lämmittimen käyttö sai tämän aikaan????
ja omakohtaista kokemusta octaviasta on kolmen tdi:n verran ja ainut remonttia vaatinut asia on ollut tämän lisäksi simahtanut valojen korkeudensäätömoottori edellisessä autossa.
ja vieläkin on tyytyväisyys huipussaan,senverran hyvin kk hoitaa takuuasian sijaisautoineen
kyllä niitä on menny rikki ja ihan itsestään.meillä kaks tapausta uusissa combi octavioissa.ennen oli ongelmia hatchbackien kanssa..
saadaan lähes poikkeuksetta Ultimatevw.comin puolelta. Suomi24 on muuttunut niin lapselliseksi paskanjauhamiseksi ettei tänne viitsi kommentoida enää mitään. Jos joku pitää nykyistä tyyliä k e s k u s t e l u n a ja vapautena ilmaista mielipiteensä niin voi voi. Tästä on asiallinen keskustelu kaukana. Pienellä efortilla voi rekisteröityä Ultimaten puolelle ja sieltä saa koko konsernin merkkien käyttäjiltä kokemuksia ja vinkkejä. Täällä vain finninaamojen ja väsyneiden kannanottoja. Entisistä ahkerista asiallisista keskustelijoista valtaosa on siirtynyt lähes vallan Ultimaten puolelle.
Sinua vaan harmittaa, kun autoasiantuntijat (täällä pyörii esim. muutama autoalan insinööri, tehtaiden koeajajia, autolehtien henkilökuntaa jne.) laukoo tällä palstalla kovia totuuksia siitä, että Skoda ei olekaan hyvä auto vaan ihan vaatimaton "räpyskä".
Juu, lisäksi täällä tuntuu pyörivän psykologeja ja -paatteja, huippukoulutettuja ja huippupalkkaisia bemarimiehiä ja lisäksi poikkeuksellisen hyvän itäautohajuaistin omaavia dementikkoja, joilla tuntuu filmi katkenneen jo 15 vuotta sitten.
Nämä asiantuntijat on tosi päteviä: Esitetään ITSE väite, jonka sanotaan olevan yleinen totuus tai kerrotaan, että tällä palstalla Skodamiesten kirjoittelusta voi tehdä niitä ja näitä päätelmiä. Sen jälkeen todistellaan näitä satuja oikeiksi.
Lyön vaikka vetoa, että meidän Skodalla (oikeasti) ajavien itsetunnon puute hyppää taas tällä viikolla palstalle ;-) Testivoitot varsinkin tuntuu saavan joidenkin provoilijoiden pään sekaisin. Kuten tuo TM:n viimeisin vertailu, vaikka Ocu ei edes saanut parhaita pisteitä.
Octavian testivoittojen ahdistamat voisivatkin oikeastaan soitella radion Yölinjalle, jos sitä ohjelmaa enää on olemassa. Nauruhermoja kutkuttavimmat tekstit tällekin palstalle kun ilmestyvät usein aamuyön unettomina hetkinä!
Yleensäkin kaikki lasit on ollut skodien heikot kohdat, koska ne eivät ole VAG- KONSERNIN YHTEISTYÖTÄ, VAAN 100% TSEKKILÄISEN ALIHANKKIJAN TUOTE. Viat laseissa oli tuttuja jo Felician ajoilta.
Kolmas Skoda alla, ja ei mitään ongelmia lasien kanssa.
Kannattaa huomata, että lähes kaikissa, rikkoontunvissakin osissa on VW/AUDI -leimat. Ei ole koskaan (6 vuotta) itsellä tuulilasi särkynyt, joten en usko etteivät Tsekeissä osaisi laseja tehdä. Alanurkassa on mullakin kyllä ikäänkuin "irrallinen" kulmapala, tiivis onneksi.
Tuulilasi joutuu koville korin jäykistäjänä. En pitäisi ihan mahdottomana, että Ocussa vielä tavallista kovemmalle, kun takalasi ei tavallaan jäykistä koria takaluukun rakenteen takia. Tämä ihan omana arvauksena.
Vaikka Skodan takalasi olisikin täysin tsekkiläinen tuote, ja keskimääräistä heikompilaatuinen, niin uskoisin, että tästä johtuvia lasin hajoamisia tapahtuu todellakin vain marginaaleissa määrissä Skodia, eli hyvin pienessä osassa. vika tosin on kiusallinen, ja niistä kun puhutaan, niin ongelma kuulostaa todellisuutta suuremmalta.
Lasin hajoaminen on tietysti dramaattiselta kuulostavaa, mutta eiköhän kaikki tällaiset tapaukset ole korjattu valmistajan piikkiin vai kuinka?
Tilalle on yleensä kaiketi laitettu luja kotimainen lasi, joka on sananmukaisesti parempi kuin uusi. Onko keneltäkään hajonnut toistamiseen?
Juuri näinhän se menee. Tilalle laitetaan uusi kotimainen "tarvikelasi" joka täyttäisi kalliimpienkin autojen laatustandardit, joka on siis parempi kuin uusi tässä tapauksessa!
Uskon sinua.
Itsellä on -02 vuosimallin Superb ja viikon loppuna takalasi paukahti omia aikojaan.Autoon siis vaihdettu edellisen omistajan toimesta lasi puolitoista vuotta sitten ja taas meni.
Onko skodan alta löytynyt vasara tai tiiliskivi poissuljettu syy takalasin rikkoontumiseen?