Talvisäilytys kylmässä vai lämpimässä

Ulkona säilytys edellyttää tarkempia huolto- ja valmistelutoimia kuin sisäsäilytyksessä oleva. Tärkeintä on tuuletus, ettei pääse homehtumaan vesikulkuväline. Muuten lämmöllä ei ole merkitystä säilytyksessä. Ulkoilmaa, vettä ja lunta taas vene kestää. Ulkoilmaanhan se on tarkoitettukin.

Lasikuituveneen tai teräsveneen osalta ihan sama säilyttääkö kylmässä vai lämpimässä. Puuveneen kyseessä ollen ei saa missään nimessä säilyttää lämmitetyssä sisätilassa.

Jos ostaa lämpimän hallipaikan niin siitä saapi kyllä maksaa ihan tolkuttomasti. Lämpimän sisäsäilytyksen etuna on se, ettei veneen vesijärjestelmiä tarvitse tyhjentää tai pakkassuojata, eikä varusteita , patjoja ym. kantaa pois veneestä.

Paikasta riippuen sisähallissa vene ei yleensä nokeudu ulkoa päin kuten tilanne helposti on veneiden ulkosäilytyksessä varsinkin suurempien kaupunkien läheisyydessä riippumatta siitä kuinka hyvin vene on peitetty. Mikäli joku suorittaa esimerkiksi veneiden hiontatöitä sisähallissa, niin kyllä kaikki muutkin hallissa säilytettävät veneet tulevat peittymään jokaista avonaista sokkeloa myöten paksun pölyn peittoon.

Kuten UsbesMarine nimimerkki toteaakin niin ulkosäilytyksessä nyt on hieman enemmän valmistavaa työtä kuin sisäsäilytyksessä ja mikäli veneessä on lämpökriittistä kunnostustyötä kuten esimerkiksi lasikuitutöitä tai maalauksia / lakkauksia niin lämpimässä sisähallissa töitä voi tehdä koko talvikauden toisin kuin ulkosäilytyksessä missä niitä töitä ei voi jättää keväälle vaan pitää tehdä syksyllä kun vuorokausilämpötilat ovat kevättä korkeammat. Molemmissa säilytystavoissa veneen tuuletuksen pitää toimia.

Säilytys lämpimässä hallissa sopii ainoastaan niille joilla on liikaa rahaa eivätkä keksi sille enää mitään muuta käyttöä.

Kylmässä hallissa säilyttäminen sopii niille, jotka mieluummin käyttävät hieman enemmän rahaa kuin uhraavat paljon vapaa aikaansa veneen talviteloille laittoon ja keväisin taas lomailukuntoon laittoon. Tässä on vielä variaatioita sen suhteen pitääkö veneen sisällä yhtään lämmitystä (100-500 W) talvikaudella vai ei. Sillä on vaikutusta siihen kuluuko rahaa hieman enemmän ja hommia on hieman vähemmän, vaiko tosinpäin. Molemmissa vaihtoehdoissa rahaa kuluu huomattavasti vähemmän kuin lämpimässä hallisssa, vaikka pienellä lämmittimen käytöllä kevät- ja syystyöt ovat täysin samat kuin ne olisivat olleet lämpimässäkin hallissa.

Ulkona säilytys sopii heille joille rahan säästö on tärkeintä, ja pieni vapaa-ajasta luopuminen syksyisin ja keväisin ei niin haittaa, ja joilla on omasta takaa lukittua säilytystilaa veneen varusteille talveksi.

Veneen säilytyspaikasta riippumatta kaikki orgaaninen ylimääräinen lika kannattaa siivota pinnoista pois jo syksyllä, niin home (=sienet) ei kasva kun ravinto puuttuu. Hyvin pidetyssä veneessä jo pyyhkiminen rätillä pesuainetta käyttäen riittää, eikä mitään jynssäämistä edes tarvita. Toki höyrypesuriakin voi tarkoitukseen käyttää, jos haluaa.

Meidän vene on oli sisällä jonkin vuoden. Etuna oli se, että talven aikana pystyi tekemään asennustyöt jota vene vaatikin. Huolto-ja maalaustöille osoitettiin eri paikka, hallissa oltiin tarkkoja siitä että mitään hiontaa tai sahausta ei tehdä. Vene olikin aivan pölytön, täysin. Keväällä kun soitettiin että nyt tullaan, niin vene odotti laiturissa lämppäri päällä ja asentaja oli tarkistanut vuodot ja kiristänyt akselintiivistettä vähäsen. Kaikessa on puolensa. Ihan pk-seudulle ei laitettu, vaan vähän kauemmaksi.

Onko Stadin ja Hangon välillä ostettavia osakkuushallipaikkoja syntynyt samaan tyyliin kuin hby, mutta lähempänä Stadia ja hiukan kohtuullisemmalla hinnalla kuin 690 € / neliö. Pitäisi olla kohtuumatkan päässä rannasta koska 15 tonnin pain ja 13 metrin pituus hankaloittavat maantiekuljetusta. Onko talliosake-tyylisiä venehalleja syntymässä josta voisi ostaa oman siivun ja tehdä siellä vaikka remonttihommia?