Taas vaihteeksi ongelmia. Uskooko joku, että otsikossa mainituilta firmoilta löytyy osaamista hoitaa laitteet kuntoon? Kokoajan puhutaan kuljettajien laadusta, mutta olisko aika jo alkaa puuttumaan laatuun mitä Taksi Helsinki tarjoaa autoilijoille ja asiakkaille? Asiakkaita veloitetaan järkyttävän paljon keskukseen soittamisesta ja silti kyytejä ei saada välitettyä autoille, koska laitteet eivät toimi. Amatöörimäistä touhua. Sitten kun tilaus saadaan välitettyä niin paikalla useampi auto ja kaikilla sama tilausnumero.
Olisko aika alkaa palkkaamaan henkilöitä osaamisen mukaan eikä kaverisuhteiden kautta?
Olisko aika alkaa palkkaamaan henkilöitä osaamisen mukaan eikä kaverisuhteiden kautta?
Vastaukset 15
Vanhimmat
Niinpä. On se hiukka kohtuutonta että jos kuljettaja ryssii yhden kyydin, häneltä saatetaan evätä tilaukset viikoksi tai kahdeksi, mutta kun joku ryssii tilausjärjestelmän solmuun, ei siitä (luullakseni) saa minkäänlaista sanktiota. Autoilijoille asiasta todetaan vaan että "joo, sori koitetaan korjata.
Tyypillistä toimintaa kolhoosissa.
Kolhoosi? On sulla termit.
Kolhoosi,mikä kolhoosi.Ei se siitä miksikään muutu.
Eli käytät termiä jonka sisällöstä sinulla ei ole mitään tietoa. Selvä.
Tietoa on potra poika.
Autoilijoilta myös peritään käsittämättömiä lisämaksuja. Nyt tuli ”kertaluonteinen” lisämaksu maksuun per 14.3.2015 250€ ALV. Uusien laitteiden tullessa käyttöön, maksoimme silloinkin kertaluonteisen laitemaksun ja siltikin meillä on kyseessä leasing laite.
Aika kivoja nää lisämaksut varsinkin Heinäkuun alun jälkeen, kun autokanta räjähtää käsiin ja kyytiä hakevia kuskeja tulee satamäärin lisää. Tulot tulevat putoamaan rajusti ja näemmä menot vaan kasvaa, lisääntyyköhän asiakkaatkin samassa suhteessa?
Ei tää nyt näytä kovin ruusuiselta, vaikka asiaa miten kääntelisi. Lienee parasta panna pillit pussiin ja miettiä jatko kokonaan uusiksi. Jatko ei tule olemaan taksialalla, jotain muuta olis kehiteltävä. Kun olis vielä pieni hetki eläkeikäänkin. No, pullakuskiksi sit vissiin, päiväduuni?
Mistä te olette saaneet päähänne että kaikki rengit hommaa oman auton.?
Ei rengit hommaa kovinkaan paljon omia autoja, eihän rengit ole oikeen kiinnostuneita olleet aiemminkaan omista luvista. Sitä vaan, että isot firmat hakevat lisälupia ja sitten ruåttalainen Cabonline, sieltä ollaan tulemassa 300 auton voimalla stadin tolpille. Onko se vaikea todeta, että kapasiteetti lisääntyy? Tuskinpa asiakaskapasiteetti lisääntyy, vai lisääntyykö, kuka tietää? On täällä paljon sellaisiakin, jotka kuvittelevat alan alennustilan nyt nousevan. Itellä pitäs autokin jo vaihtaa, jos mielii jatkaa, helpompaa mennä reiluksi vuodeksi johonkin duuniin ennen eläkeiän täyttymistä. Ei tää taksihomma mitään herkkua ole enää, kaikkea muuta.
Hei,
Voisitteko imeä munaa.
Kiitos.
T. Taksi Helsingin Asiakaspalvelu
Ltx ei ole vielä lisämaksuja lähetellyt, mutta laitteet saadaan kyllä tasaisin väliajoin jumiin täälläkin....
On kerrassaa hienoa toimintaa Taksi Helsingiltä, että asiakas joutuu maksamaan reilu 3 € siitä, että soittaa keskuskseen ja saa kuulla kuinka välitys ei toimi ja kehotetaan kävelemään tolpalle. Miksi siellä edes vastataan puhelimeen sillon? Miksi ihmeessä ei laiteta pyörimään nauhaa missä ohjeistetaan asiakkaita ja asiakkaat saisivat saman tiedon huomattavasti halvemmalla? Käsittämätöntä asiakkaiden ryöstämistä. Tällä tavalla ne asiakkaat saadaan ohjattua käyttämään muita keskuksia tulevaisuudessa.
Hienoa maksaa muutama euro ja saada lupaus taksista kymmenen minuutin kuluttua jolloin joutuu taas maksamaan muutaman euron kuullakseen, että laitetaan uusi auto kymmenen minuutin kuluttua jolloin saa taas maksaa muutaman euron.......... Siis pitäisikö saada jokin hyvitys katteettomien lupauksien antamisesta vastiketta vastaan? Olis kuluttajansuoja-asiamiehellä miettimisen paikka, jos siis jotain aivoja on olemassa vai olikohan sekin katteeton lupaus markkinoille.
Entäs sitten kun saat sen Helsinki taksin 20min päästä. Niin sieltä tulee tumma omituiselle haiseva ihminen hakemaan sinut. Valkoisessa toppataksissa oleva kuljettaja tuskin osaa edes Suomen kieltä, paikallistuntemuksesta puhumattakaan. Onneksi ala vapautuu niin ei tarvitse enään käyttää Helsinki taksin palveluita.
Esimerkki kuittaan Kluuvikatu 8. Ajan Hotelli Helsingin eteen ja laitan taksamittarin päälle jonka
jälkeen soitan asiakkaalle ilmoitan paikalla olosta.
Mutta asiakas kertoo olevansa jossain Etelä-Espalla.
Miten tämä on mahdollista.