Jep...kolme merkkiä tälle vuodelle Skoda, Toyota ja Mazda. Hyvä, että maahantuoja huolen pitää laatuautoista.
Takaisinkutsu-
kampanja
122809
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 12
Vanhimmat
Kolme tälle vuodelle vasta, viime vuonna oli 21 automerkkiä. Laatuautoista pidetään huolta. Viime vuonna mukana esim. Lexus.
ostin auton valmiina, laatu ja kaikki muu kohdallaan, ei tarvi jatkuvasti norkoilla korjaamon nurkissa. osta vaan sinäkin bemari niin säästyt monelta harmilta. yhteiskunnallinen arvostuksesi nousee siinä siivellä
voidaan olla monta mieltä. Se merkki on mennyt pilalle a) juppien b)koulupoikien myötä.
Mitenkäs 1990-luvun lopun BMW:n -takaisinkutsukampanja, 300 tuhatta autoa? Jarru- ja turvatyynyongelmat?
Vai haluttiinko yhteiskunnan kerma kutsua vain kakkukahville ;-)
Takaisinkutsut ja korjaamon nurkissa norkoilu ei liity kyllä pätkääkään yhteen. Esim. aiemmin omistamassani passatin kanssa elo oli nimenomaan sitä korjaamon nurkissa luuhailua, niveliä ja muuta sälää sai olla vaihadattamassa vähän väliä, ja oli varmasti niin valmistajan, maahantuojan kuin myyjäliikkeen tiedossa nuo heikkoudet. Eli jatkuvaa remonttia mutta ilmeisesti sitä ei silloin lueta harmiksi, kun sitä ei julkisuudessa tunnusteta????? Vissiin samanlainen saksalainen paska tuo bemarikin. Yhteiskunnallinen arvostus tuossa yhteydessä tarkoittanee yhtä kuin naurettava jätkä, joka luulee olevansa jotakin. Ainut joka on noussut, on se keltainen neste päähän...
Oli tuossa männäviikolla työkaverin uudenkarhea bemari koeajomielessä alla. Pysähdyin huoltoasemalle lisäämään pissapoikaan vettä. Olin siinä auton konepelti pystyssä ja katselin, jotta missäköhän tässä mahtaa olla pissapojan säiliö. Satunnainen ohikulkija kommentoi, että nii-in. Sellaista se on saksalaisten autojen laatu tänä päivänä.
Takaisinkutsu koskee 250 Skodaa. Kysymyksessä on 1,4 TDI (3-syl) ja 1,9 TDI (4-syl.) polttoainepumpun ongelmat.
tänä vuonna tammikuussa 467 kpl, eli prosentti yli 50 % takaisin kutsuissa.
Nyt kannattaa jo vähän kerrata laskennon perusteita. Jos takaisinkutsu koskee kaikkia nykyisiä Skodan malleja, potentaalinen otos on koko Skoda-kanta vuoden 1997 jälkeen, ja Suomessa niistä tietyt 250 autoa. Ehkä se prosentti jää alle 50 ;-)
takaisinkutsu ei koske pelkästään TAMMIKUUSSA myytyjä autoja, sillä tuo lukuhan on pelkästään siinä kuussa myydyt autot.
Jonkun tilaston mukaan Skoda-autoja on rekisterissä Suomessa 24774 kpl, joten siitä voivat prosenttilaskutaitoiset repiä lukuja.
Polttoainepumpussa ei ole ollut ongelmia.Asia koskee pumpun kiinnitysruuveja.Laaduntarkkailussa on havaittu materiaali/valmistusvirhe jossakin ruuvierässä ja takaisinkutsulla varmistetaan kyseinen asia.Eli ainoastaan vaihdetaan uudet kiinnitysruuvit vanhojen tilalle ja vain osassa kyseisistä 250 autosta tehdään kyseinen vaihto.Yhdessäkään näkemässäni autossa ei ole ollut minkäänlaista ongelmaa.
oli tämä sitten virallinen tai epävirallinen tiedote, se joka tapauksessa selventää asiaa.