Tehdasvalmisteiden matkaveneiden todelliset lomareissulle valmiina olevan veneen painot kokoluokassa 3000 kg - 10000 kg heittävät todella paljon tehtaan esitteistä löytyvistä painoista. Ilmeisesti veneiden valmistajilla ei ole mitään kansainvälisesti sovittuihin määrityksiin perustuvaa ohjetta/määritystä miten veneen paino määritellään. Kuitenkin suurin osa rekisteritiedoissa olevista mitoista ja painoista perustuu tehtaiden ilmoituksiin. Näiden ilmoitusten perusteella veneeen mitat ja paino on yleensä ilmoitettu ennen maistraatille ja samoin nytkin venettä Traffille rekisteröitäessä. Etenkin rekisteripapereissa näkyvissä painoissa on todella isoja eroja todellisiin painoihin. Viime kesänä "laituriparlamentissa" asia tuli hyvin esille kun kolleegan veneen rekisteriotteessa oleva paino oli 7000 kg, mutta ed. syksynä nosturiauton kuskin mukaan vaaka oli näyttänyt 9300 kg. Nostohetkellä tosin pa tankit täynnä 750 litraa ja vesitankki 200 l itraa lähes täynnä. Lisäksi kaikki kesän reissujen varusteet yms. Kuitenkin aika iso on tuo ero jos esim. tuon painon mukaan suunittelee trailerin hankintaa tai tekoa ja tarvittavien renkaiden kantavuutta.
Veneen todellinen paino
VPD6
1665
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 1
Vanhimmat
Uudemmissa CE-ajan veneissä pitäisi ilmoittaa painot tietyn standardin mukaan. Koneet (painavin) kyllä kuuluvat niin sanottuun kevytpainoon, samoin kuin turvallisuus ja kiinnitysvarustuskin.