https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/TjQ23pHE?ref=ampparit:7338&ext=ampparit
eli nyt VW myöntää itsekkin että korjaukset syö tehoja...
Onko muuta vaihtoehtoa kuin Usan malli eli takaisinostot TDI
eli nyt VW myöntää itsekkin että korjaukset syö tehoja...
Onko muuta vaihtoehtoa kuin Usan malli eli takaisinostot TDI
Vastaukset 15
Vanhimmat
Tarkoitatko sinä ja mielestäsi myös linkittämäsi artikkeli Euroopassa jo toista vuotta käynnissä olevia "korjauksia" eli ohjelmistopäivityksiä vai jotain ihan muuta?
VW ei tarkoita toimillaan asiakasystävällisyyttä ja seuraamme mielenkiinnolla kuka ukko sieltä seuraavksi narahtaa
Kysymyshän on Saksalaisesta yrityskulttuurista
Hyvää päivää - kirvesvartta!
Et vastannut alkuunkaan esitettyyn kysymykseen!
ei halua VW asentaa katalysaattoreuta vanhempiin TDI autoihin-ja veikataanko että kohta tulee julkisuuteen TSI päästöt.Nimittäin uutiset kertoi että niissäkin on vikaa jo silloin kun TDI kohu alkoi.
Ja muistaakseni kerrottiin että VW asentaa puhdistuskatalysaattorit silloin jo TSI autoihin uusiin. MISTÄ kiire tuli?
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uutinen/TjQ23pHE?ref=ampparit:7338&ext=ampparit
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/analyysi-paljastaa-jarkyttavan-totuuden-dieselmoottoreista-hajoavat-jopa-kolme-kertaa-bensamalleja-todennakoisemmin/6741520#gs.7SZR7mE
eikös tämä asia ole VW autoissa toisinpäin? TSI moottoreitä korjataan jakopään ja EA888 öljynsyönnin takia tuhansilla e-vai onko TDI koneissa Oktomurskekohun tapaisia vikoja muitakin?
Jakohihna toki on kallis pelkkänä huoltona
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/volkswagenin-pyynto-hylattiin-oikeudessa-hitler-viittaus-ei-painanut
VWaudin monet kasvot ja historian taakka-toimintaperiaate
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/tiukasti-salassa-pidetty-toyotan-uutuus-on-nyt-tassa--dieselin-aikakausi-on-ohi/wnNmViZe
VW vastaa kehittämällä TDI?
Ja taas kerran Holisti järki ei pysty käsittelemään tuotakaan artikkelia oikein.
Siinä puhutaan vanhoista eu5 rajojen autoista joita ei olla tehty enää vuosiin ja silloin kun ne on tehty, ne ovat olleet sen hetken säännösten mukaisia.
Tollo
juurihan perätään vastuuta että ne pitää korjata 3000e kata pre auto
Rikoksen jalki on tässä
Autojätti Toyota lopettaa saastuttavien dieselien myynnin ja volkkari puuhastelee katalysaattoreiden ja ohjelmistojensa kanssa. Tämä VAG touhu on kyllä koomista seurattavaa ja mitä vielä näemmekään.
Niin se euro 5 koskee kaiken merkkisiä dieselautoja Saksassa. Tero tahtoo unohtaa aina jotakin.
Nyt alkaa tosiaan tuntumaan siltä että silmukka kiristyy koko ajan ja suuria ongelmia odotellessa ihan oikeutetusti konsernilla, kun on jo ilmoitettu ettei ole varaa korjata edes omia tarkoituksellisia päivänvaloa kestämättömiä tekeleitään laillisiksi. Ei kannata sekaantua ollenkaan.
Eli audikaupoille ei voi mennä TDI malleja hakemaan kun arvo voi oston jälkeen tipahtaa puoleen
Ja TSI autoja ei uskalla hankkia kun jakoketju,dsg ja EA888 öljynsyönti kalliita remontteja
Kertokaa nyt mikä malli on tuvallinen ostos VW tuotteessa-vaikkapa 2010 vm autoista
VW sunnuntai on kirkon paikka
Anteeksianto mahtavalle Saksalle ja saastehuijari VW johtajille
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanhan-dieselauton-vaihtoehdot-tuhansien-eurojen-remontti-tai-ajokielto/7MwyKwvk