Elikkäs ken osaisi suomentaa seuraavan tekstin:
A model number usually appears ON THE TOP OF THE MOUNTING CLAMP. Or try looking for a SOFT PLUG OR FREEZE PLUG ON THE POWER HEAD with a number.
A model number usually appears ON THE TOP OF THE MOUNTING CLAMP. Or try looking for a SOFT PLUG OR FREEZE PLUG ON THE POWER HEAD with a number.
Vastaukset 9
Vanhimmat
tarkoittaa sitä että nostat kopan pois ja katselet koneen runkoa,löydät sieltä metallinväriset pyöreät tulpat,eli ns,jäätymisroput,näissä on numero mikä on sama kun koneen valmistusnumero.tästä esim.Vatorin aikoinaan tj.nemes oli eri mieltä mutta näin vaan on.nemes on hallituksen puheenjohtaja ja proput on koneissa.
vertaileppa sitä valmistenumeroa ja tulpassa olevaa,eiks muistuta toisiaan.ellei omassasi ole sitä numerokilpeä huolestu,joku on sen poistanut,kysy miks.katsele sellaista konetta missä on tulppa ja valmistenumero eiks ole yhteistä.
Номера модели обычно появляется НА ВЕРХНЮЮ ЧАСТЬ СТРУБЦИНЫ УСТАНОВКИ. Или попытка смотря для МЯГКОЙ ШТЕПСЕЛЬНОЙ ВИЛКИ ИЛИ ШТЕПСЕЛЬНОЙ ВИЛКИ ЗАМОРАЖИВАНИЯ НА ГОЛОВКЕ СИЛЫ с номером.
Un numéro de type apparaît habituellement SUR LE DESSUS DE LA BRIDE de SUPPORT. Ou essai recherchant une PRISE MOLLE OU LA PRISE de GEL SUR LA TÊTE de PUISSANCE avec un nombre.
MOUNTING CLAMP tarkoittanee osaa, jolla moottori kiinnitetään veneen peräpeiliin. POWER HEAD ("TEHOPÄÄ") viitannee moottorin lohkoon eli ns. blokiin. SOFT PLUG / FREEZE PLUG tarkoittaa lohkon kyljessä olevia pakkastulppia (joiden tehtävänä on antaa perään jos lohkossa oleva vesi jäätyy).
Valmistenumeron pitäisi tuon tekstin mukaan löytyä joko tuon asennuskiinnikkeen yläosasta tai pakkastulpasta.
joku tollo sanoi aikoinaan ettei se reikä ole lainkaan pakkasta ajateltuna,liittyy jotenkin siihen valuhommaan eli valumotteihin jne.en tiedä,en ole koskaan konetta tehny,korjannut olen.
"pakkasroppu" ei todella aluperin ole tehty jäätymisvaurioiden ehkäisyyn,mutta toimii täällä Pohjolan oloissa toisinaan pelastavana juttuna.
Se reikää syntyy siitä , että lohkon jäähdytyskanavan sisäkeerna pitää tukea johonkin
valun aikana ja ja sama valuhiekka on saatava ulos valmiista kappaleesta jotakin kautta ja sitä varten nämä aukot on tehtä lohkoon.
Vapaasti yleistäen:
Tyyppikilpi löytyy perämoottorin kiinnityskannattimen jommalta sivulta tai sen päältä tai sitten poistamalla konekoppa ja kotsomalla lohkoa jommalta kummalta sivulta ja etsimällä pyöreät maalaamattomat metallitulpat, joihin nymero on stanssattu.
Kiitän kovasti ASIALLISISTA vastauksista, nyt tietää tyhmempikin missä mennään.