Pyytäisin asiallisia vastauksia. Kiitos.
Lähdin vahingossa liikkeelle 2 vaihteella ylämäkeen autojonossa.
Auto lähti vaikeasti liikkkeella.
Hetken nostin kytkinpoljinta ylöspäin ja vähän lisäsin kaasua.
Auto liikahti vähän ja sammui.
Huomasin vääärän vaihdevalinnan ja lähdin sen jälkeen normaalisti 1 vaihteella.
10-20 sekunnin kuluttua ohjaamoon tuli pientä palamisen / käryn hajua.
Meniköhän kytkin / kytkinlevy / Painelaakeri tai jotain muuta siinä rikki?
Kytkin toimi kyllä sen jälkeen normaalisti.
Kiitos vastauksista etukäteen
Lähdin vahingossa liikkeelle 2 vaihteella ylämäkeen autojonossa.
Auto lähti vaikeasti liikkkeella.
Hetken nostin kytkinpoljinta ylöspäin ja vähän lisäsin kaasua.
Auto liikahti vähän ja sammui.
Huomasin vääärän vaihdevalinnan ja lähdin sen jälkeen normaalisti 1 vaihteella.
10-20 sekunnin kuluttua ohjaamoon tuli pientä palamisen / käryn hajua.
Meniköhän kytkin / kytkinlevy / Painelaakeri tai jotain muuta siinä rikki?
Kytkin toimi kyllä sen jälkeen normaalisti.
Kiitos vastauksista etukäteen
Vastaukset 4
Vanhimmat
Noh. jos se vielä toimii niin ei mennyt rikki.
Käyttöikä varmaan lyhenee, kun levy on "kärynyt" silloin kulumista tulee merkiitävästi lisää. jos kärynyt paljon alkaa luistaa siis ravistaa.
Amerikassa lähdetään 2 vaihteella liikkeelle kun on V8 koneet, mutta ei silti polteta kytkintä.
"""Hetken nostin kytkinpoljinta ylöspäin ja vähän lisäsin kaasua."""
Siis ei näin, vaan kytkin nostetaan kokonaan ylös ja samalla lisää kaasua.
Jos toimii normaalisti niin ajamista vaan. Ei yksi pieni väärällä vaihteella liikkeelle lähtö kytkintä tuhoa.