Autoni on 316, vm.84, ja pahimmat jälkikäynti
ajat ovat n. 30s....
Olen kuullut että kaasarissa on jokin osa, joka
estää bensan syötön kaasariin auton sammuttua,
mutta varmaa tietoa kun ei ole, niin neuvokaa
enemmän asiasta tai omaa kokemusta omaavat
henkilöt...
Asialliset kommentit...!!!
ajat ovat n. 30s....
Olen kuullut että kaasarissa on jokin osa, joka
estää bensan syötön kaasariin auton sammuttua,
mutta varmaa tietoa kun ei ole, niin neuvokaa
enemmän asiasta tai omaa kokemusta omaavat
henkilöt...
Asialliset kommentit...!!!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Ei bensakone käy vaikka polttoainetta kuinka
lykkäisi koneeseen. Ilman kipinää ei
polttoaine/ilma-seos syty (paitsi tietysti diesel-
moottorissa). Vittaisi äkkiseltään 'karsta-
ongelmalta'...entäpä polttoaineen laatu? Et kai
aja 95:lla? Kovaa ajoa vain...
Milläs jos ei 95:lla??itselläni oli joskus
aikoinaan e30 -84 ja ajoin aina 95:llä eikä
mitään ongelmaa...toki voi olla että kyseiseen
autoon kuuluu laittaa 98/98e??mites...onko tietoa
uudemmista e30 malleista esim.316 -87a,316 -90
jne... jään mielen kiinnolla odottamaan
informaatiota!!! etukäteenkiittäen: jussi!
vika on todennäköisesti siinä auton merkissä.
mun 316 pierburg kaasarihässäkkä tekee/teki sitä
samaa joskus..
eli ..
kaasarin kakkoskurkun sulkija on sellainen jännä
jousiviritelmä (piilossa vivustojen takana) ja
jos se jää auki kaasupoljin ylhäällä niin kone
jää käymään jälkikäyntiä.
lisätunnusmerkkeinä kyseisestä vaivasta on se
että kone jää muutenkin käymään kovilla
kierroksilla eikä laske kierroksia sitä mukaa kun
kaasua päästetään. lisäksi tyhjäkäynti saattaa
olla erittäin epätasainen.
ko vaiva johtuu siitä että koska kaasarin vivusto
sillä kohtaa on osittain kovaa muovia se kuluu
ajanmittaan niin että pekkä mekaaninen osa ei saa
koko 2kurkun läppää sulkeutumaan. siksi siinä on
siis se jousi jonka pitäisi sulkea läppä vaikka
kulumaa olisikin. kun jousi on joko väsynyt tai
irti kokonaan niin käy varmasti jälkikäyntiä.
henkilökohtaisesti suosittelen vaihtamaan koko
äärettömän huonon kaasarin pois. yök.. mut jos
haluat korjailla niin ota putsari pois ja tutki
miten ja mitä jousta se kakkoskurkku liikuttaa..
sen kyllä näkee. vaihto onkin jo toinen juttu.
mullei oo ainkaan hajuakaan mistä moisen jousen
saisi..
uusi kaasari mallia korvaus maksaa n 1500.
kannattaa.
koitahan vauhtaa tulpat ja muista että bmw vaatii
98 bensaa ja jos on karstanen konen niin kuuma
karsta sytyttää bensan uudelleen