https://www.adac.de/infotestrat/tests/reifen/sommerreifen/2018_Sommerreifen_Test_205_55_R16.aspx?ComponentId=313499&SourcePageId=31821
Kulumiskesto mielenkiintoisin, merkkirenkaista tuttuun tapaa Michelin Primacy oli kestävimpiä. Myös Pirelli P7 Blue oli kestävä. Tosin Pirelli erittäin meluisa ja märkäominaisuudet keskinkertaisia joten laski sijoitusta. Merkkirenkaista taas esim Goodyear Efficient Grip nopeasti kuluva kuten aiemminkin ollut.
Michelin Primacy myös voitti koko testin ja oli parhaimpia kaikilla alueilla, hyvä pito märällä/kuivalla, hyvä ajettavuus, pieni polttoaineenkulutus. Kärkirenkaista muut ei pärjänneet kestossa Michelinille joten kulumiskesto ratkaisi voiton.
Jos vertaa vaikka Continentaliin, Michelinissä parempi ajettavuus ja on hiljaisempi. Myös Bridgestone pärjäsi merkkirenkaista hyvin ollen tasaisen hyvä kaikilla alueilla.
Halvemmista renkaista Hankook kokonaisuudeltaan paras, hieman meluisampi sisämelultaan kuin ihan kärki. Fuldan voisi myös mainita erityisen hyvän keston ansiosta, muuten ei pärjännyt kärjelle mutta ei ihan huono kuitenkaan millään alueella.
Kulumiskesto mielenkiintoisin, merkkirenkaista tuttuun tapaa Michelin Primacy oli kestävimpiä. Myös Pirelli P7 Blue oli kestävä. Tosin Pirelli erittäin meluisa ja märkäominaisuudet keskinkertaisia joten laski sijoitusta. Merkkirenkaista taas esim Goodyear Efficient Grip nopeasti kuluva kuten aiemminkin ollut.
Michelin Primacy myös voitti koko testin ja oli parhaimpia kaikilla alueilla, hyvä pito märällä/kuivalla, hyvä ajettavuus, pieni polttoaineenkulutus. Kärkirenkaista muut ei pärjänneet kestossa Michelinille joten kulumiskesto ratkaisi voiton.
Jos vertaa vaikka Continentaliin, Michelinissä parempi ajettavuus ja on hiljaisempi. Myös Bridgestone pärjäsi merkkirenkaista hyvin ollen tasaisen hyvä kaikilla alueilla.
Halvemmista renkaista Hankook kokonaisuudeltaan paras, hieman meluisampi sisämelultaan kuin ihan kärki. Fuldan voisi myös mainita erityisen hyvän keston ansiosta, muuten ei pärjännyt kärjelle mutta ei ihan huono kuitenkaan millään alueella.
Vastaukset 51
Vanhimmat
ok, tämä selvä.
Oma valinta tietenkin ensisijaisesti Michelin koska ylivoimaisesti kestävin kärkirenkaista, ei tarvi miettiä joutuuko hekten kuluttua taas satsaamaan 500-600e uuteen rengassarjaan. Myös parempi ajettavuus (fahrverhalten) ja hiljaisempi kuin Conti/Bridgestone.
Conti/Bridgestone kaksikosta Bridgestone vähän halvempi, on parempi ajettavuus, estää paremmin vesiliirtoa ja vain hieman korkeampi vierintävastus joten Bridgestone tästä kaksiskosta olisi oma valinta, siksikin kun japanilainen auto. Kumpikaan ei tosin pärjää Michelinille kulumiskestossa.
Jos haluaisin säästää, Hankook valinta. Hankookissakin parempi ajettavuus kuin Contissa, ja tietenkin merkkirenkaita selvästi halvempi. Kulumiskesto samaa luokkaa Contin/Bridgestonen kanssa.
Jos maksat 500-600€ 205/55-16"- rengassarjasta niin sinua on pissattu silmään ja pahasti.
Michelin Primacy3 205/55-16 V kotiin tai asennusliikkeeseen kuljetettuna 350€
https://www.rehvid24.ee/products/show/412394
Jää vielä 150-250€ asennukseen, kahviin ja pahvimukeihin.
"Hankookissakin parempi ajettavuus kuin Contissa, ja tietenkin merkkirenkaita selvästi halvempi."
Hankook on "merkkirengas" ja jo parin Premiummerkin ensiasennusrengas. Ajat ja asiat muuttuvat.
Johonkin jeesuksenaikaiseen japsiinhan kannattaa ostaa auton hintaiset renkaat...
Ja tilanne muuttuu kun rengaskoko tai malli muuttuu.
Pari+asiaa+pysyy+oikeastaan+vuorenvarmasti:+Michelin+on+huippukestävä+ja+Continentalilla+huippupito.+Kaikissa+testeissä.+Sitten+Michelinin+muut+ominaisuudet+voivat+heitellä+keskinkertaisen+ja+parhaan+väliltä,+ja+vastaavasti+Contin+kesto+on+mitä+sattuu+huonoimman+ja+jopa+parhaan+väliltä.
Kyllähän tuonkin perusteella Michelinin voi ostaa hyvillä mielin, laatua saaden, eikä edes enempää lopulta maksaen. Tuossa testissä mainituin hinnoin kilpailukykyisiä renkaita (Hankook, Semperit) saisi sarjahintaan noin 100e Primacy - sarjaa halvemmalla, mutta Michelinin pidempi kesto antaa rahalle vastinetta ja edelleen saa parhaan luokan muut ominaisuudet,
Hyvä kooste aloittajalta, kiitos.
Harmi vaan kun testissä ei ollut Primacy 4, eikä Conti Premium 6. Miksiköhän ei, Conti 6 jo vuosi sitten markkinoilla?
Harmi myös, kun tarkkoja testituloksia ei ainakaan minun kyvyilläni löytynyt. Eli kuinka suurista eroista kyse?
Klikkaa renkaan nimeä niin löytyy tarkka arvosana joka alueelta. Saksalaiseen tapaa asteikolla 0-5 missä 0 paras ja 5 huonoin.
Nyt eivät kyvyt riittäneet klikkaamisen hoksaamisenn..
:D
Joo, huomasinkin. Ei silti ihan tarkkoja lukuja eli esimerkiksi tarkkaa kestoa kilometreissä, ilman sitä on vaikea laskea hintaa / kilometri.
Äkkipäätä Michelin tuntui tarkemman pisteytyksen mukaan pärjänneen jopa paremmin eli sen pisteet olivat usein kunkin luokan paremmasta laidasta.
Vanhoja malleja ja corolla kokoa. Ehkä Ab testaa nykyaikaisten autojen kokoja, niinkuin TM ja Tuulilasi. Ei riittänyt näissä minulle kokoluokka, painoluokka, nopeusluokka.
Montako testiä sinä juuri omasta koostasi tarvitset? Kaikki?
Onkohan Corolla Saksan suosituin auto?
Aika kovaa ajat jos ei 240km/h nopeusluokka riitä.
Hyvä että testataan autokannan yleisimpiä kokoja, vaikka 205/55-16 vähenee uusissa autoissa, edustaa se silti autokannan yleisimpiä kokoja. Uusien autojen rengaskoot tuskin ovat yleisimpiä liikenteessä, ja siten harvaa kiinnostaa uusimmat rengaskoot.
Nopeusluokka ei ainoastaan määritä renkaan kestämää nopeutta (=lämpöä) vaan kertoo myös rakenteen jäykkyydestä ja siten ajo-ominaisuuksista.
Ja minkä perusteella 16” vähenee uusissakaan? Uusissa isoissa ja kalliissa kyllä, mutta vielähän pieniäkin autoja myydään. Ja niin uusiin Bemareihin, Mersuihin kuin siihen Corollaankin hinnat alkaen malleissa on 16”. Tai ehkä Corollaan 15”:kin, en tiedä kun niin huonot nettisivut heillä.
Ei taida viime vuoden top 10 myydyimmissä autoissa Suomessa olla yhtään mallia, jonka hinnat alkaen malli ei olisi 16” tai pienempi. Ja kaitpa nuo hinnat alkaen mallit myös myydyimpiä?
Todennäköisesti liikenteessä olevista renkaista 16” koon osuus on vain kasvussa, kun vanhempia ja pienempiä vaihtuu nimenomaan uusiin 16” renkaisiin.
Eihän tuossa kitinässä ole muusta kuin egovammasta kyse. Miksi muuten tulla itselleen vääränkokoisia käsittelevään ketjuun ulisemaan?
No on tuossa viime vuoden myydyimpien listalla sijoilla 8. Passat ja 10. V90, ehkä niissä renkaat alkavat 17”:sta?
Noei, Passatissakin 16”. Volvossa ilmeisesti jopa 18”.
"Eihän tuossa kitinässä ole muusta kuin egovammasta kyse."
Kuka se nyt kitisee ja kenelle tuli egovamma? Sanoisin että se ja sille joka paahtaa kolmen minuutin välein viestejä kokoasiasta riehaannuttuaan.
Riittävän monta. Riittävästi merkkejä ja malleja. Ab testaa eniten. Äläpä tuo joka ketjuun vammoja, voit purkaa pahaa oloasi psykiatrillesi. Monissa uusissa autoissa 17->. Ei se ole egon kasvatusta. On sen verran painoa autossa ja nopeusluokka vaatimusta, w tosin vain. Sen mukaista nopeutta ei suomen teillä ajeta, mutta se vaaditaan. Ajo-ominaisuudetkin katoaisi. Pienemmät ei mahdu. Suurin inisijä olet sinä, samaa Michelin mantraa, toisten valintojen arvostelua ja asioiden kumoamista.
Yksi vähäpoika lainailee itseään ja vastailee itselleen
"Noei"
:D
Ja tihrustaa kiireissään automerkkien ja liikkeiden sivuja kokoasiaa selvittääkseen, tärkeän asian vuoksi joka on sisällön tuottaminen Suomi24:n rengaspalstalle, ja jonka täytyy olla melkoisen kallista sisältöä koska aikansa oli kallista.
Muistithan lähettää laskun?
:D
Taitaa olla suomen ainoita auton renkaista kiihottuvia ihmisiä.
:D
😂😂🤣😅😅!!!!!!!
Kerro nyt kaikille, aikasi on niin kallista, et voi käyttää sitä edes renkaanvaihtoon, miten se aikasi hinta eroaa täällä? Pääomakuluista johtuen et voi edes omistaa kuin yhdet renkaat? Renkaanvaihto on vaiva. Miten laskutat itseäsi esim. Ruuanlaitosta? Pyykkiä tuskin peset, pesukone toisi vain pääomakuluja. Miten voit edes elää?
Eukkonsakin varmaan laskuttaa palveluksistaan...
Oma valintansa itse kullakin miten aikansa haluaa käyttää. Joku nauttii renkaanvaihdosta, joku saa kicksinsä vajakeille lässyttämisestä :)
Renkaanvaihto, pyykki ja ruoanlaitto ovat pääsääntöisesti vaivoja. Vain renkaanvaihdosta pääsee eroon ilman suoraa kustannusta, jopa rahaa säästäen. Tosin kustannus tulee turvallisuuden / ajo-ominaisuuskompromissin myötä.
Koska pidän tiskiä ja pyykkiä vaivoina, minulla on koneet niitä varten. Ymmärrän hyvin myös ulkoisen pyykkipalvelun tai siivoajan käyttämisen. Sinulle ne taas eivät ole mikään vaiva, joten totta kai vietät iltasi nyrkkipyykillä, jos ei kukaan naapuri tarvitse renkaanvaihtoa.
Pyykkikone tuo tosiaan pääomakulua itse koneen sekä sen tarvitseman tilan myötä. Niinpä useimmiten on edullisinta käyttää esimerkiksi taloyhtiön maksullista konetta tai jopa pyykkipalvelua, oman ajan arvosta riippuen.
Kokonaan kuluilta JA vaivoilta ei voi juuri koskaan säästyä, mutta on ne älyllisen ihmisen tiedostettava. Tosin kyllähän koiranaivoillakin pärjäilee, monesti onnellisemminkin.
Lounaalle lomps, niin säästyy taas ruoanlaiton vaiva!
Painonlaskijalle; on sitä painoa aikalailla Passatissa ja vaikka C Mesessäkin. Ihmeesti pärjäävät 16”:lla.
"joku saa kicksinsä vajakeille lässyttämisestä"
Lässyttäjien onni siis on että käytät kallista aikaasi palstalla.
Ei sillä mitään eukkoa ole, pienten pippeleiden perään huudellut rengaspalstalla.
Eli käytössäsi kokonainen 20m2 yksiö vuokrakasarmissa. Laskuttavat pyykkituvastakin. Lounnaalle lomps, maksalaatikko mikroon..On painoja monessa muussakin ja rengaskoko määrätty rekisteriotteessa. Sitten jos joskus saat Pirkka-rellusi vaihdettua, saattaa alla olla yllätys. Joillekkin voi olla vaikea käsitys rengaskoko ja kuvitella että esim. 16 tuumaset voi vaihtaa heittämällä 14 tuumaisiin.
Ihan samanlainen pyykkitupa se on neliöistä ja omistajasta riippumatta ollut kaikissa asumissani taloissa. Mielenkiintoinen idea kyllä laittaa erillinen tupa isommille asunnoille, omistajille ja vuokralaisille.
Blaa, Blaata, lehmät lentää ja joulupukki on olemassa.
Nyt on corollisteille ja Pentille(Cruzeiderille) Ab testannut sopivan kokoisia renkaita.
195/65/R15.
1. Hankook Ventus Prime 3 K125
2. Continental Conti Premium Contact 5
3. Firestone Roadhawk
4. Michelin Energy Saver
5. Pirelli Cinturato P1 Verde
6. Fulda Eco Control HP
7. Vredestein Sportrac 5
8. Goodyear Efficient Grip Perfomance
Miten tuo on mahdollista, kun ei tuota kokoa nykyautoissa ole, ja Saksassa vielä uudempi autokanta?
Miten se on mahdollista että Michelin oli vasta sijalla 4. Tämä ei ollutkaan nykyautotesti, vaan rengastesti kyseiselle koolle Pentti.
Eli Michelinin sijoitus ei miellyttänyt? Halvemmalla saa parempaa.
Onpas se miseliini romahtanut. Ja Goodyear hännänhuippuna!
Misukka on aika normaalilla sijallaan. Liekö kestoa pisteytetty, juuri tuon renkaan ideana on hyvä kesto?
Sinä sitten jaksat päivystää misukoittesi kanssa.
Tuo 195/65-15 on vielä rengaskoko esim -03 V70, joka hiljaisempi, ylellisempi ja ajettavuudeltaan parempi kuin iso osa uusista autoista. 170hv niin voimassakin päihittää monet uudet.
Lisäksi liikennekäytössä tuo rengaskoko varmaan edelleen yleisimpien joukossa, joten järkitesti Autobildiltä, testataan kokoa jolle eniten kysyntää.
Tuohon testiin jos ottaisi vielä kulumisen mukaan, ainakin Michelinin ja Fuldan sijoitus nousisi parilla pykälällä.
Kuluminen on kyllä itselle tärkeimpiä kriteerejä kesärenkaissa, on sillä eroa joutuuko maksamaan 500e 3 vuoden välein vai 6 vuoden välein. Vertauksena vaikka 2 autoa johon yhteen saa tehdä 500e jarrurempan 3v välein, toiseen 6v välein, kumman valitsisit?
Suomalaiset testit saa unohtaa kun ei riitä resurssit kulumisen testaamiseen, hyvä että ainakin saksanmaalla ymmärtävät testata.
Riippuen budjetista ja kauanko aikoo pitää autoa, voi sitten ADACin tuloksista valita sopivan. Itse varmaan ottaisin Hankookit seuraaviksi, koska auto menee myyntiin ennen kuin mitään Misukkoja ehtisin kuluttaa. Hankook kuitenkin kestää kohtuullisesti kulutusta ja muuten tasaisen hyvä. Auto alle 10k€ arvoinen joten ei viitsi enää kalliimpia merkkirenkaita ottaa.
Minä en kyllä ymmärrä, että miten ne merkkirenkaat saman auton alla tuottivat paremman nautinnon viisi vuotta sitten, kun auton arvo oli 20000e, mutta eivät enää tuota, kun arvo alle kympin?
Sen sijaan hyvä perustelu voi olla autonvaihdon huomioiminen. Mitenhän muuten olisi kannattavinta viedä auto vaihtoon? Loppuunajetuissa renkaissa vai uusissa halpakumeissa vaiko peräti uusissa merkkikumeissa? Jälkimmäiseen en ainakaan uskoisi.
Voi että kun Pentti tai joku muu antaisi sinulle sen mitä kinuat. Umpihullu, täysin kiero, koiranaivoinen kusipää sekoilemassa täällä, yksityishenkilöä loukaten päivästä ja viikosta toiseen, aamusta iltaan. Pakkopaitaan tai sitten sukkasaippuaa ja kunnolla, niin että pysyisit lopun ikääsi koirankopissasi.
Eikö tosiaan Suomi24 tai parodiapoliisi mahda mitään tuollaiselle hullulle? Aivan selvistä rikoksista kuitenkin kyse viestistä toiseen.
Kysy sitä itseltäsi Pentti. Käry kävi, vielä Pentin leikit ei kun jatkuu.
Sinä sama kusipää vouhkaat Penteistäsi jo joka autopalstalla. Sinut pitää viedä kerran saunan taakse.
Kun auto kohta 15 vuotias niin alkaa olla muuta pikkuvikaa ja ehkä joku ruostekukkanen. Silloin alkaa merkitsemään vähemmän että renkaat ihan parhaita mahdollisia.
Lisäksi auton arvo ehkä 6k€ luokkaa, kalliit renkaat alkaa olla jo aika iso sijoitus auton arvoon nähden ja mielummin säästää rahat uudempaan autoon.
En mitään kiinan tai itäeuroopan kuraa kuitenkaan harkitse, Hankook on melko lähellä kärkirenkaita kaikilla alueilla, edullisempia kuitenkin kuin merkkirenkaat.
Älä pentti hermostu kun käry kävi. Sinäkö se viet 😂?
Viime vuonna Ab testissä Hankook oli parempi kuin kallis Michelin. Fetissi olkihattu jaksaa jauhaa, vaikka käry kävi.
Nyt kun selvisi, että olet pentittelijä, niin taidan antaa sinulle rauhan. Toivottavasti pääset pian pakkohoitoon.
Ei pidä Pentin suuttua jos käry kävi. Onko Jyväskylässä vielä lunta Pentti?
"penttisi" tai ainakin yksi meistä on nyt Malagassa. Ei ole lunta mutta sateinen ja viileä päivä.
Tänään Malagan Carrefourissa nuo alotuksen Firestonet 205/55-16 hintaan 67 €/kpl, alkakaa muutkin Hönöt tilaamaan, säästyy rahaa karvanoppijn.