Siis on käyny pari kertaa että MB C 200 CDI
vm,2001 ajettu 110tkm ei starttaa siis ilman mitää syytä eli auto ei ajosta tultaessa ole esittänyt mitään poikkeavaa mutta kun moottorin
sammutat niin starttaus ei onnistu! vikahan on
löytynyt eli silloin on palanut sulake 52 no,
mutta vikaa ei ole löydetty miksi sulake palaa ja auto kävi ekalla kerralla kaupunkin portin autossa hyvinkäällä eli hinattiin sinne! olen kuullut että siinä olisin starttimoottorin joku apulaite joka tökkii joskus polttaen sulakkeen mutta tää on kuultua puhetta! eli onko kenelläkään enemmän kokemusta että mikä tää startin lisälaite on ja miten vaihto onnistuu vai onko tää tyyppivika että se menisi takuuseen näin pitkän ajan jälkeen
vm,2001 ajettu 110tkm ei starttaa siis ilman mitää syytä eli auto ei ajosta tultaessa ole esittänyt mitään poikkeavaa mutta kun moottorin
sammutat niin starttaus ei onnistu! vikahan on
löytynyt eli silloin on palanut sulake 52 no,
mutta vikaa ei ole löydetty miksi sulake palaa ja auto kävi ekalla kerralla kaupunkin portin autossa hyvinkäällä eli hinattiin sinne! olen kuullut että siinä olisin starttimoottorin joku apulaite joka tökkii joskus polttaen sulakkeen mutta tää on kuultua puhetta! eli onko kenelläkään enemmän kokemusta että mikä tää startin lisälaite on ja miten vaihto onnistuu vai onko tää tyyppivika että se menisi takuuseen näin pitkän ajan jälkeen
Vastaukset 2
Vanhimmat
Minulla on vanhempi "väyrynen" automaattilaatikolla.
Se on tehnyt samaa ja vika on kuulemma AJONESTOLAITTEESSA (vikakoodin mukaan) mutta se pitäisi tutkia tarkemmin silloin kun häiriö on päällä.
Homma hoituu yleensä sillä, että ottaa avaimen pois ja lukitsee auton kaukosäädöllä sekä avaa uudelleen ja starttaa käyntiin.
Ps. Häiriötilassa ei edes merkkivalot himmene, tämä on sitä "ylivoimaista tekniikkaa"...
Moi!
Peetulle sasoisin että siis mun autossa on aina ollut palannut sulake no,52 ku se ei starttaa
mutta vikaa ei ole löytynyt mikä polttaa sulakkeen!
Terv,Resika