Lehti kehottaa välttämään Vw:n 14 eri mallia

Silloin elämäsi on tällaista:

VOLKSWAGENIN SEKÄ DIESEL- ETTÄ BENSIINIMOOTTORIT EIVÄT KESTÄ:

Dieselmoottorit eivät kestä:

http://www.talouselama.fi/uutiset/varo-tata-kaytettya-laatuautoa-taysi-pommi-3421283

Eivätkä pienet turbot:

Auto Bild Suomi: Moottorivikojen määrä kasvanut, uusilla pienillä turbokoneilla mahdollisesti osuutta asiaan.

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254460.html

VW lopettaa risojen pikkuturbojen valmistuksen. Tämä koskee sekä diesel- että bensamottoreita. Todellinen syy on se, että pienet Volkswagenin pikkuturbot eivät kestä ja aiheuttavat valtavat takuukorjauskustannukset:

http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001931076.html

Asia tietysti pitää selittää kauniimmin. Esim. vedoten päästöihin.

KORI EI KESTÄ VAAN LAHOAA NOPEASTI:

"Uudempi keskustelu sensijaan on ryöpsähtänyt toisesta ja vähintään yhtä kiusallisesta laatuongelmasta. Uudempien Volkswagenien eli vuoden 2005 jälkeen valmistettujen pellit nimittäin näyttävät joissain tapauksessa ruostuvan kohtuuttoman nopeasti"

http://www.talouselama.fi/uutiset/saksalaisen-laatuauton-uusi-ongelma-ruoste-kukkii-ja-asiakas-maksaa-3444482

Ruostuvat polttoainesäiliöt räjähtevät:

"Saksan Auto Bildin mukaan VW Touran EcoFuelin maakaasusäiliössä esiintyy ruostumisongelmia, jotka ovat Saksassa johtaneet ainakin kahdesti maakaasusäiliön räjähtämiseen."

http://autobild.fi/uutiset/vw-touran-maakaasuautojen-sailioissa-vakava-ongelma

Automyyjän ei pidäkkään välittää. Ei ainakaan "rehellisen VW- myyjän?" Onko harvinainen laji? Uutinen onkin tarkoitettu ostaville, rahoistaan välittäville,älykkäille kuluttajille. Tosin uutinen olisi ollut, että mitä VW-mallia uskaltaa ostaa ja luettelokin olisi ollut huomattavan paljon lyhyempi. Enkä mitään volkkaria ostaisi kahden vuoden takuulla kun seitsemänkin vuotta on mahdollista ja kaikkea siltä väliltä, miksi valitsisi lyhyimmän ja laatu ja luotettavuustilaston jumbon, en ymmärrä, eikä moni muukaan!