Siis miksi sitä turvaväliä ei voi pitää ?

Ollut taas huonot ajokelit Eteläisessä Suomessa ja poliisi joutunut kirjoittelemaan sakkoja ketjukolareihin joutuneille, jotka eivät ole pitäneet turvaväliä.

Kuka osaisi vastata tähän, että miksi sitä turvaväliä ei pidetä, tai miksi se on niin vaikeata pitää ja miksi pitää kiilata heti sellaiseen väliin, jossa edellä ajava pitää turvaväliä.

Onko kyse liikenne kulttuurista / piintyneistä ajotavoista, vai mistä ?

Omana henk.kohtaisena mielipiteenä sanon: "Ei ole yhtään vaikeata pitää", ja todella muistan sen aina. Tiedän, ettei edellä ajava tykkää siitä ollenkaan, että tulisin hänen peräänsä roikkumaan ja siksi en mene haistelemaan edellä ajavan päästöjä.

Samaan syssyyn voisin tiedustella, että miksi on niin vaikeata sitä ajonopeutta pudottaa, kun on huono tai jopa erittäin huono ajokeli.

Ei se voi olla ymmärtämättömyydestä kysymys, koska näistä asioista jankataa päivittäin, vaan kyse on aivan jostain muusta, jota minä en vielä ole päässyt ymmärtämään.

Luultavasti tämä jää salaisuudeksi, sillä kukaan ei halua sanoa suoraan vaan saa vastaansa kommenttia: se pelaa / aja ei joka pelkuri on. Jos ei uskalla mennä muun liikenteen so. sopulilauman tavoin, menkööt polkupyörällä.
063
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset

Vanhimmat

Ei vielä vastauksia

Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.

Kommentoi aloitusta


miks_on_näin kirjoitti:

Ollut taas huonot ajokelit Eteläisessä Suomessa ja poliisi joutunut kirjoittelemaan sakkoja ketjukolareihin joutuneille, jotka eivät ole pitäneet turvaväliä.

Kuka osaisi vastata tähän, että miksi sitä turvaväliä ei pidetä, tai miksi se on niin vaikeata pitää ja miksi pitää kiilata heti sellaiseen väliin, jossa edellä ajava pitää turvaväliä.

Onko kyse liikenne kulttuurista / piintyneistä ajotavoista, vai mistä ?

Omana henk.kohtaisena mielipiteenä sanon: "Ei ole yhtään vaikeata pitää", ja todella muistan sen aina. Tiedän, ettei edellä ajava tykkää siitä ollenkaan, että tulisin hänen peräänsä roikkumaan ja siksi en mene haistelemaan edellä ajavan päästöjä.

Samaan syssyyn voisin tiedustella, että miksi on niin vaikeata sitä ajonopeutta pudottaa, kun on huono tai jopa erittäin huono ajokeli.

Ei se voi olla ymmärtämättömyydestä kysymys, koska näistä asioista jankataa päivittäin, vaan kyse on aivan jostain muusta, jota minä en vielä ole päässyt ymmärtämään.

Luultavasti tämä jää salaisuudeksi, sillä kukaan ei halua sanoa suoraan vaan saa vastaansa kommenttia: se pelaa / aja ei joka pelkuri on. Jos ei uskalla mennä muun liikenteen so. sopulilauman tavoin, menkööt polkupyörällä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu