Jos maamme väkiluku olisi vähintään kymmenkertainen reaalitilanteeseen verrattuna. Jos meitä olisi yli 50 miljoonaa, silloin asiakaspohja olisi niin laaja että kaikille alalle tuleville ja siellä nyt jo oleville riittäisi töitä. Mutta nyt, kun maan väkiluku on se mikä on ja lisäksi vielä kun otetaan huomioon sellainen seikka, että me emme ns. "elä turismista" (jokainen alalla oleva tietää miten hiljaista on juhannuksesta koulujen alkuun), niin näköpiirissä siintää täydellinen katastrofi ja konkurssien aalto.
Vapautus voisi toimia
FTH1011
4124
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Vapautus tulee toimimaan tosi hyvin. Taksamittaripakko poistuu, joten
hinta sovitaan kilometrien mukaan. Jos asiakas ei tarvitse kuittia, niin
rahat suoraan omaan taskuun. Ainoa mikä lisäksi tarvitaan on toinen
maksupääte, joka ohjaa rahat omalle tilille. Toinen maksupääte on
niitä varten jotka haluavat kuitin. Joten käteinen ja ilman kuittia
ajo suoraan omaan taskuun. Ainoa joka häviää on verottaja.
Mitä+rahoja+ajattelit+panna+”omaan+taskuusi”,+kun+kortilla+maksetaan+nykyisin?+Taksimaksuista+ainoastaan+3-5%+maksetaan+käteisellä+rahalla+ja+tämäkin+on+jatkuvasti+vähenemään+päin.+Maksupäätteellesi+jää+jäljet,+jotka+verottaja+helposti+löytää.+Sitä+paitsi,+kaikki+maksut+hoidat+kuitenkin+sieltä+”omasta+taskustasi”,+eikä+niitä+ole+mitenkään+vähän.+Kunhat+alat+ajelemaan,+tiedät+enemmän.
Voi sua ressukkaa, näinkö ajattelit toimia? Luulen, että et ole enää vaaditusti hyvämaineinen, vaan maineesi on pilattu jo aikoja sitten. Koeta nyt sitten saada se taksilupa ensin.
Jokainen asiakas viedään jatkossakin haluamaansa paikkaan. Jatkossa markkinaehtoisesti nykyisen sääntelytalouden sijaan. Konkursseja tulee kyllä, mutta se kuuluu markkinatalouteen.
Nykyisessä järjestelmässä on se perusongelma, että autoja on aivan liikaa ajoihin nähden. Vapaassa järjestelmässä yksittäisen autoilijan ei tarvitse kantaa huolta asiakkaan puolesta, vaan asiakkaan ongelma on järjestellä kyytinsä niin, että sen saa ja toki se maksaa sen mukaan, että kyytimies lähtee. Ministeriö ei enää käske ja se pelottaa taksimiestä.
Todellisuudessa valta vaihtuu kansalta isoille taksiyhtiöille ja se on ihan oikein. Jokainen voi osallistua haaskaan ostamalla isojen voittajien osakkeita.