Bensan lisäaineet

Pääsyy on se ettei liikakäytöstä ole mitään hyötyä moottorille,ovat semmoisen keskimääräisen keskivertoauton perusteella tuon ajan/km laittaneet mutta toisaalta moottoreita on niin kovin monenmoisia että ohje enempi suuntaa antava.
Ei tuon bensaan laimenemisen seurauksena letkut jos tiivisteetkään vaarassa ole kunhan suhteen pidät suht oikeana ja kyllä siitä osa bensan mukana(coctail) varmaan ohi männänrenkaidenkin menee mutta haihtuvana aineena häipyy öljyjen seastakin kulkeutuen ympäri konetta ensin öljyissä,sama juttuhan se on vaan pätkäajoa oleva moottori johon saattaa öljy ns lisääntyä ja taas hävitä pidemmän lenkin seurauksena eli ne öljyyn sekoittuneet ylimääräiset aineet haihtuu,paitsi vesi eikä jäähdytytinneste jos semmoisia on sekaan joutunut.
Nuo on myrkyllisiä helposti haihtuvia aineita ja ei hyväksi hengittää,nautiskella tai muutenkaan paljain käsin sitä sekoitella tms ja sen vuoksi tehokkaitakin siellä minne ne on tarkoitettu.

Huuhaata on puhistus nesteet, löpööö tankkiin ja kovaa ajua!

Itse ajattelisin että tuo 10tkm välein tai 6kk on enemmän rahastusta eikä ole hyötyä noin usein käyttää. Itse olen 2-3v välein kaatanut tankkiin jotain laatuainetta, esim Forte Fuel System Cleaner.

Vanhassa autossani on mustaa valkoisella kuinka päästöt tippuivat Redline SI-1 käsittelyn jälkeen, auto tosin oli vanhahko ja 270tkm ajettu. Päästötestissä tuli ilman muita huoltoja selvästi alhaisemmat lukemat kuin normaalivaihtelun puitteissa. Eli kyllä niistä hyötyä on kun paljon ajettu ja autolla tulee ikää, ja päästöistähän sen selvimmin näkee. Ja nykyiset E5/E10 alkoholibensatkin varmasti likaa ja karstoittaa enemmän kuin puhdas bensa.

Muistaakseni myös keskikulutus tippui desilitralla tuon Forten jälkeen, olisikohan ollut 8.3 ensin ja sen jälkeen jäi 8.1-8.2 paikkeille pidemmällä aikavälillä.

Kyllä ne aineet toimii jos jos siellä on epäpuhtauksia, mutta 2 vuotta/20tkm ehkä sopiva väli.