Päivän tekstiä, Iltalehti, tiistai 27.3.2018 klo 12.32:
"Suomalaiset luottavat perinteisiin luottomerkkeihin käytettyäkin autoa etsiessään. Toyota ykköstila ei yllätä. Suomi on vahva Toyota-maa niin uusien kuin käytettyjen autojen markkinoilla.
Japanilaismerkki on myös Suomen halutuin vaihtoauto."
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201803272200839797_oa.shtml
"Suomalaiset luottavat perinteisiin luottomerkkeihin käytettyäkin autoa etsiessään. Toyota ykköstila ei yllätä. Suomi on vahva Toyota-maa niin uusien kuin käytettyjen autojen markkinoilla.
Japanilaismerkki on myös Suomen halutuin vaihtoauto."
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201803272200839797_oa.shtml
Vastaukset 22
Vanhimmat
Ostajat arvostavat laatua ja luotettavuutta myös käytettynä ostetussa autossa. Hyvin usein käytetty auto ostetaankin noilla perusteilla. Silloin ei ole ihme, että Toyota on ostetuin myös käytettynä.
Siksi Autotalli.comista voi todeta, että vaikka Toytia on Suomessa eniten liikenteessä niitä ei ole hurjia määriä myynnissä kuten erästä saksalaista konsernibulkkia.
https://www.autotalli.com/ juuri tällä hetkellä:
Haullasi löytyi 4072 Toyota vaihtoautoa
Haullasi löytyi 5648 Volkswagen vaihtoautoa
Tilanne on nyt tuollainen, vaikka Toyotia on liikentessä Aamulehden mukaan 57.700 autoa enemmän kuin Volkswageneita. Volkswagenit seisovat nyt myymättä.
Lisää tekstiä Toyotan suosioista:
"Kun suomalaiset ostavat käytettyä autoa, useimmat haluavat Toyotan."
https://www.moottori.fi/ajoneuvot/jutut/tori-fi-tutki-toyota-suomalaisen-suosikkivaihtoauto/
Siis Toyota uutena ja Toyota käytetthynä suosituin! Niin ja vielä Toyota Corolla koko maailman suosituin automalli!😂😂
Mitäs rölli tähän? Eihän se noin pitänyt mennä kun " ruostuu nopeasti"Masentaako?
Että piti tulla vielä tämäkin. Kuka minua nyt uskoo, kun koko ajan väitän, että Toyota ruostuu. Eihän nyt kukaan ruostuvaa tai ruosteista vaihtoautoa ostaisi. Minä Toyotaa halveeraava Skoda-trolli olen nyt kyllä todella kusessa.
Kun suomalaiset ostavat käytettyä autoa, useimmat haluavat Toyotan. Merkkiä suosii 15 prosenttia Tori.fi-kyselyn vastaajista. Kakkossijan ottaa Mercedes-Benz 12 prosentin suosiolla ja kolmanneksi suosituin on Volkswagen 11 prosentin suosiolla.
Top 3 -merkkien lisäksi vain Volvo yltää yli kymmenen prosentin suosioon. Viidenneksi suosituin merkki on Ford, joskin sitä suosii vain kuusi prosenttia suomalaisista.
– Ruotsissa taas oma maa on yhä mansikka: joka viides ruotsalainen haluaa käytetyn autonsa olevan Volvo. Ero seuraavaan on suuri, sillä kakkossuosikki BMW:n prosentti on 12. Audi on ruotsalaisten kolmossuosikki, Volkswagen neljäs ja Mercedes-Benz viides, Tori.fi:n autoliiketoiminnasta vastaava johtaja Jenni Tuomisto kertoo.
Nyt kun Avensiksen valmistus loppuu, niin mitenkähän se haluttavuus laskee käytettynä?
Jos emme saa Avensiksia uutena, niin ostamme niitä hulluna käytettynä.
Joka päivä jokin positiivinen uutinen Toyotasta:
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201803272200839797_oa.shtml
Joka päivä jokin negatiivinen uutinen Volkswagen-konsernin autoista:
https://is.mediadelivery.fi/img/1440/901e4f1e2ffd4822a9735c844f7807eb.jpg.webp
Vaikka nyt onkin takki tyhjä ja vaikka vw uskottavuus olisikin jo mennyttä, niin toyotasta keksin kaikenlaista paschaa niin kauan kun siitä maksetaan
NÄINHÄN SE ON.KESTÄVÄÄN LAADUKKAASEEN TOYOTAAN LUOTETAAN.
LAADULLE ON TEKIJÄNSÄ.
TOYOTA LAATUA HALUTAAN.
https://m.iltalehti.fi/autouutiset/201803272200839797_oa.shtml
NOPEASTI RUOSTUVIA MONIONGELMAISIA SKODIA EI YKSITYISILTÄ ENÄÄ EDES KYSELLÄ.
TULEE TALOUDEN TUHO
MUTTA MYÖS LAADUTTOMUUDELLE ON TEKIJÄNSÄ.
MONIONGELMAISET ÖLJYNPOLTTIMOT OVAT ALEMYYNNISSÄ KALLEIDEN JATKUVIEN VIKOJENSA VUOKSI KAIKKIALLA
Kertakäyttö kulttuuria.korjaamojen onni.
moniongelmaisista volkswageneista varoitellaan nyt jenkeissäkin
https://tekniikanmaailma.fi/kaytettya-autoa-ostamassa-valta-erityisesti-naita-varoittaa-arvostettu-amerikkalaislehti/
Suomalaiset ovat keskimäärin köyhää ja pelkäävät sakkia ja siksi Toyota pärjää meillä poikkeuksellisen hyvin. Sivistys maissa tilanne on toinen, siellä ostetaan mukava ja hyvä auto. Meillä Toyota on ollut luotettavan maineessa ja tämän maineen se hankki aikana jolloin siinä ei ollut minkäänlaisia varusteita ja olivat parempia kuin Ladata ja sähkövikaiset ranskikset. No tänä päivänä todellisuus on toinen, Toyota on kovin vikainen auto ja kaikki Klein ruostuvin, mutta ottaa oman aikansa ennen kuin tämä menee ryhmän kansanosan tietoon. Tietysti asiaan vaikuttaa myös kovat kulutusluotot ja hybridin ylimitoitettu veroetu, mutta todellinen kulutus paljastui todella nopeasti ja myös Toyotan kurjat ominaisuudet ja tahmea kulkupuoli.
Ihanaa kun joku hakee itsetunnolle en kohennusta aasialaisen halpisauto kautta ja selittelyllä.
Trolli vaan jaksoi lasketella siihen valheellista tekstiä. Totuus on kuitenkin tällainen:
https://keskustelu.suomi24.fi/t/15196958/toyotan-korkean-laadun-50-konkreettista-todistetta
nim. kohtaserauhoittuu on oikeassa. Vanhalla laatu-maineella vielä ratsastetaan ja ihmisillä muistot Japanilaisesta autosta vaikka todellisuus on nykyään jotain muuta.
Vuosien taistelu takana Toyotan Corollan ongelmien kanssa tielle jättöineen ja käsitys/tietämys on muuttunut merkistä paljon. Sattumoisin asian yhteydessä korjaamo-käynneillä tuli selväksi myös se että näiden vikojen kanssa painiskelee monet muutkin.
En+kyllä+ymmärrä+tätä+toyota+keskustelua+mutta+iski+silmään.+Mulla+200+t+ajettu+09+avensis+joka+nyt+vaihdoin+uuteen+prius.++avensis+teko+lopetetaan+ja+siirrytään+kehittämään+ilman+bensaa+kulkevaa+autoa+joten+luulen+että+taas+vaihtoa+autona+prius+pitää+hintansa.+Kaikille+muille+merkeille+terveisinä.+Avensis+ei+oo+tehty+muuta+kuin+vaihdettu+jarrupalat,+ei+oo+ruostetta+missään+aina+katsastus+läpi+.+Väitän+että+toyota+on+hinta+laatusuhteeltaan+paras+auto+merkki.+Tietenkin+ku+laittaa+20+tonnii+lisää+saa+ajomukavuutta+enemmän,+mutta+samalla+teknisiä+vikoja+myös+enemmän.+Ja+myynti+arvo+putoo+suhteessa+toyota+20%+ja+mese+40%+ostakaa+vaan+skodia+yms+ja+ajakaa+toyotalla+sit+loput+matkasta..
Siinä kansalainen sen sanoi. Eipä siihen ole lisättävää. Juuri noin se menee.
Ja kun vielä olisi kouluja käynyt aikanaan, niin osaisi kirjoittaa ja olisi päässyt kunnon töihin. Silloin voisi hankkia kunnollisen auton, eikä tarvitsi yrittää perustella huono autoaan ja valintojaan.
Niinpä. Kansa on köyhää ja vähään tyytyväistä.
Kaikki saastehuijarihörhöjen autot ovat saman hintaisia kun Toyotatkin ja niitä on monta mallia enemmän kuin Toyotalla, mutta silti niitä ei osta kukaan.
Viisas kansa tietää mitä saaste- ja vikaritsoja ne ovat.
Varakkaat ihmiset ei näille palstoille alennu varakkuuttaan ylistämään ja muita haukkumaan köyhiksi. Kyllä ne on näitä jalat tukevasti ilmassa olevia, jotka kuvittelevat olevansa varakkaita, mutta todellisuudessa kaikki on velkana ja rahoitusyhtiön omistuksessa. Näyttämisen tarve ja alhainen itsetunto on kaikkein päällimmäisenä eikä tajuta että auton sijasta todellisuudessa vekaa ollaan esittelemässä ja näyttämässä ja auton arvo arvo alenee nopeammin kuin velka. Tyhmimmät kuvittelevat vielä, että on ansainnut jotain kateutta. Ainakin toivovat sitä.
No onhan silloin jo rikas kun on onnistunut uittamaan saksasta kymppitonnin mersun tai bemarin joiden matkamittarit takuuvarmasti on saadetty houkutteleville kilometreille. Velkaa on tullut piikkiin auton ostohinta plus verot mutta rikkaita ollaan lähiön vuokraluukussa ja velkainen auto taivasalla parkissa. Arvasinko oikein?
Väärin meni. Ei oikein täsmää tämän espoolaisen omakotialueen kanssa eikä autokaan ole tuollainen. Ei ole koskaan Saksassa käynytkään. Eikä velkaakan ole senttiäkään, mutta saatavia kylläkin.