Taksiyhtiö rekrytoi 500 uutta kuljettajaa - näin sääntelyn purku vaikuttaa hintoihin
Kuljettajakilpailu käy kuumana, kun taksiautojen määräsääntely on vapautumassa. Kajon rekrytoi tänä vuonna 500 taksinkuljettajaa.
https://m.iltalehti.fi/tyoelama/201803272200840101_tb.shtml
Kuljettajakilpailu käy kuumana, kun taksiautojen määräsääntely on vapautumassa. Kajon rekrytoi tänä vuonna 500 taksinkuljettajaa.
https://m.iltalehti.fi/tyoelama/201803272200840101_tb.shtml
Vastaukset 37
Vanhimmat
Ketä kiinnostaa mokoma paska firma ....samaa kastia cabäsh linen kanssa ....ei tartte niillä ajaa ikinä...
"Hinnat ovat tapissa"
Nyt aletaan lähestyä oikeaa suuntaa...
500 kuljettajaa? Mistähän aikoo ne saada, kun nykyisin jo yhdenkin kuljettajan löytäminen on vaikeaa? Kuulemma taksat putoaa ja palkat nousee. Mistähän tuokin paskafirma aikoo palkkarahat löytää. On tuo firma ollut viranomaisten syynissä jatkuvalla syötöllä.
Jep jep. 7 miljoonan Bemarit makaa Hangossa ja kuskeja haetaan, ja kuten Yle uutisissa todettiin, kuskipula on huutava. Taksihinnat halpenee, ja kuljettajien palkkoja korotetaan. Ois vissiin pitäny käydä koulut loppuun että ymmärtäis, missä se pihvi on :)
Kajon on tajunnut miten fyrkkaa tehdään tulevaisuudessa. Tosin en ihan ymmärrä tuota automäärää hangossa. Kai niitä sais tehtaalta aina tarvittaessa?
Nuo autojen hankintahinnat lyödään
verotukseen seuraavien vuosien aikana,
joten veroja ei tartte maksella.
Ne varautuu Hangossa hetkenä minä hyvänsä räjähtävään piilokysyntään.
Hei muksut,
tiedoksi että kyseessä on markkinointi. Kajon ei ole ostanut omaan piikkiin yhtäkään auioa.
Taksinkuljettajista EI ole pulaa !
alla olevasta linkistä totuus aloista joissa on pulaa tekijöistä, taksiala EI kuulu niihin:
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000005620803.html
Henkilö-, taksi- ja pakettiautonkuljettajat - Tasapaino
Luin tuon ja ihmettelin, mistä on saaneet tietonsa? Henkilö ja pakettiautoihin löytyy ajureita, ei taksiin. Minulla oli vuoden ilmoitus työpaikasta monella eri ilmoituspaikalla, ylsi soitto, eikä sekään tullut työhaastatteluun. Voihan se olla, että jollain pikkukylällä on paljon työttömyyttä, jopa taksikuskin paikka kelpaa siellä, ei kelpaa stadissa, ei niin millään.
No, nythän kaikki sitten saa duunia, kun pääkaupunkiseudulle tulee Cabonline, hakee satoja kuskeja, Kajon 500 paikkaa, varmasti muitakin tulee ja tarvitsee kuskeja.... Sitten 10000 muuta, jotka pääsevät nyt ihan suoraan isännäksi asti! Voi tuota onnea! 😎😎😎😎😎
On kyllä mielenkiintoista nähdä että mistä näille kaikille löytyy kuljettajia. Nyt vaikeuksia rekrytoida mut ilmeisesti heinäkuun jälkeen ala taas kiinnostaa kaikkia
Tai pienen harjoittelun jälkeen huomataan, ettei ajoja riitä kasvavalle automäärälle, kun ei riitä nykyisillekkään. Nin niin, halvennetaan taksoja, sitten riittää.... Silloin vaan on katsottava kattaako tulot ajosta kasvaviin kuluihin? Ei riitä, että innokkaasti tartutaan toimeen, laskutaitoa myös tarvitaan.
Asia selviää sitten syksymmällä, kun tiedetään missä ala makaa.
Miksi+nämä+osakeyhtiöt+saavat+valehdella?+Osakeyhtiölaki+sanoo,+että+osakeyhtiön+julkilasumat+pitää+olla+totta.+Täysin+katteeton+propaganda+ilmoitus+väittää+palkkaavansa+satoja+ja+tuhansia+uusia+työntekijöitä+ansaitsemaan+20%+parempaa+ansiota.++Lupauksessa+ei+mikään+pidä+paikkaansa.
Jos nämä suurimmat ja parhaimmat ja kauneimmat ja ties mitä muuta ne nyt ovatkaan saisivat nämä suuret määrät kuskeja niin mihin ne mahtuisivat? Ja ostaisiko työnantaja niiden työvaatteet ynnä muut? Ei taitaisi rahat riittää? (vissiin tyhmä kysymys)
Ja vuoron jälkeen aika lyhyt autonpesujono. "Vaimo hei, tuun heti, kun oon pessy tän. Oon nyt jonossa 87." Det vad kiva det!
2500€ kun maksaa palkkaa kuussa, niin 500 kuskia rekrytään kahdessa tunnissa. Ei se sen vaikeampaa ole.
Kajon joutui lisäämään automääräänsä nykyisestä noin 180 kpl;sta .... 300 kpl;seen siksi osti bemareita että sai tarjoiksen mukaan lentokentän/avian tarjouspyyntöön mukaan , alle 300 auton yhtiöitä ei otettu mukaan . Eri asia sitten kuka ne pääajot avialta saa .
Surkea korvaus menetetystä vapaa-ajasta. Täytyy olla jo aika umpiluu, jos ei parempaa työtä keksi. Joku voi kiinnostua, jos saa pimeänä tukien päälle.
Kuka tälläisille runkkarille ajaa ko kajon kovanen/äshonline ei oo kela ajoja eikä paljon muutakaa ...hei on vaa niitä berserin käsi pystyjä....🤥🤥🤥
Onko kuskien valinta jo suoritettu? Vai vieläkö saa jännittää onko Kajon tuleva työnantaja?
luuletko et oli yli 500 hakijaa? Ei muuta kuin puvun osttoon
Ai onko nyt jostain tuntemattomasta syystä tullut lisää taksinkuljettajia rekrytoitaviksi ?
http://www.kaleva.fi/juttutupa/talous/taksinkuljettajista-huutava-pula/5137256
Luulin+että+kysyntä+on+kova+kun+ovat+tilanneet+uudet+bemarit+uusille+kuskeille.+Lisäksi+nostivat+oliko+se+ny+20+%+viikonloppukuskien+palkkoja!
Huono Suomi kuskit tonne ja heti . Palkka 2-6€ \ h.
ja Media kirjoittelee kuskipulasta= valemedia
Ei nekään aja noin paskalla palkalla sossusta saa paremmin....
Onko ne Bemarit nyt jo liikkeellä? Itse en asu pääkaupunkiseudulla niin en tiedä
On ja keikka päällä koko ajan
Montahan kuskia ovat jo saaneet? 4?
Kaikki osaaikaisetkin joutuvat tenttimään, moniko lähtee koulun penkille?
http://www.autotoday.fi/Kuka tahansa ei saa ajaa taksia jatkossa - taksinkuljettajan koe suoritettava ja ajolupa pitaa olla
Kajon on perseestä, ei tule ikinä meidän pihaan!!!
Laskutti yli 30e kun yritti puhelimella tilata autoa. No kyllähän se autokin tuli, mutta noin kolmentunnin päästä ja olimme jo saaneet auton muualta.
Jep. Kajonin laatu ei ainakaan vielä vakuuta. Yhdet asiakkaat katto netistä ,että mikä ois TaksiHelsingin numero, mutta yllätys yllätys...ekana haussa tuli Helsingin Taksi. Sieltä sitten tilaamaan, vähän ihmettelivät kun vastattiin "Kajon" ,mutta tekivät tilauksen, odottivat 30 min. ,siis keskellä päivää, koittivat soittaa ko keskukseen, mutta kukaan ei vastannut. Tilasivat sitten ihan oikean taksin, joka vei matkalaiset, myöhästyneenä tosin, lääkäriin. Ovat kuulemma tarkempia jatkossa sen suhteen, mistä tilaavat.
Kajonilla on nyt ihan oma kaista lentokentällä. Kiva nähdä ne neljä rekrytoitua ihan yhtaikaa.
Komea oli uus bemari ja kajon tarrat kyljissä. Nyt enää maksajat puuttuu.
Entäs ne 500 kuljettajaa, mistä ne tulee? Käsittääkseni Suomessa ei ole ilman kuskia kulkevia takseja, eikä Bemarilla tietääkseni ole sellaisia autojakaan?
Tulee mielenkiintoisia tilanteita uuden taksilain myötä...
Jos tuo Kajon kenttäkaista edellyttää tarjoamaan riittävää automäärää kentälle, niin Kajonhan on pakko ne kuskit jostain repiä, ettei joudu maksamaan sopimussakkoa. Näin ollen voisi olettaa, että Kajon joutuu maksamaan aika kovaa palkkaa kuskeille lähiaikoina?
Hankalasti valvottava asia, ellei sitten autovaje ole selkeä vuorokauden ajasta riippumatta. Kovalla riskillä puskevat menemään, ei noi bemutkaan ole ilmaisia liisauskulujen osalta.
Kajonista tulee mieleen edesmennyt TJP Lines.