Kumiveneen hankinta

Pohja kannattaa olla.

Onkohan jollain kokemuksia noista satasen Intexeistä tai Sevyloreista? Riittäiskö kestävyys ja käyttöominaisuudet kahdelle hengelle ankkurin ja rannan välille. Alkaa Brig 2.85 olla vanereineen jo painavammasta päästä.

Itellä 2,6m:n brigi vaneripohjalla. On aika punnertaminen yksikseen jos haluaa nostaa kannelle. Itse viritän taljan fallin päähän tai vinssaan purjevinssillä, mutta sitten pitäisi olla toisen hlön olla ohjailemassa mantookien yli.. Muuten tukeva ja kätevä peli! Ilmapohjainen on aika huteran löllö, ollut semmoinenkin aiemmin, tosin on kevyempi käsitellä..

Olen ollut erittäin tyytyväinen Bilteman kalleimman kumiveneen ominaisuuksiin.
Sen ilmapohja on oikein tukevan tuntuinen ja kestää hyvin moottoriajoa.
Soutaessa menee suoraan, sillä ilmaköli tekee sinne sen verran v-pohjaa että se ei vänkäile.
Ohjeissa varoitetaan hinaamisen vaaroista vetolenkeille - en ole lähtenyt sitä testaamaan, vaan nostan sen suosiolla kannelle matkan ajaksi.
On todella hintansa väärti kuten vanhat pruukaa sanoa D

Kokemusta on Grandin ilmapohjaisesta 270 pitkästä veneestä.
Soutaminen on ihan OK, mutta kevyt vene kohtuullisen tasaisella pohjalla ei ole varsinaisesti mikään nautinto. Sen verran helppoa se kuitenkin on, ettei moottoria viitsi aina laittaa paikalleen.

Moottorina on 2,5 hp lähinnä siksi, että se ei vie paljoa tilaa ja on kevyt laittaa veneeseen myös silloin, kun vene on vesillä. Kiinteä polttoainetankki on myös etu koska ei ole ylimääräistä tavaraa pohjalla.

Kolmen hengen kuorman vene kestää ihan hyvin ja moottori jaksaa puskea myös aallokossa ja tuulessa. Yksin ajettaessa vene nousee juuri ja juuri liukuun. Veneeseen saisi laittaa isomman koneen, mutta koneen paino olisi tuplat eikä sitä olisi niin helppo käsitellä keinuvassa veneessä.

Kumivene on mitoiltaan sellainen, että sen saa täytettyä kannella ja sopivan kevyt, että sitä saa yksin käsiteltyä ja nostettua vedestä. Kassi on melko iso, mutta tuskin sen kookkaampi kuin muillakaan. Kassi on vaihdettu kertaalleen, edellisen aurinko söi haperoksi. Hinta ei ollut kohtuuton.

Veneen täyttäminen on kohtuullisen helppoa, mutta sen evrran pitää olla tarkkuutta, että pohjan venttiili osuu välipohjan aukoon. Täyttämiseen käytän sähköpuhallinta. Se on nopea ja helppo. Kokoon rullaaminen ei ole koskaan aiheuttanut päänvaivaa.

Jos olisi tarvetta pitempiin matkoihin ja/tai suurempaan nopeuteen, valitsisin kovapohjaisen eli RIBin ja isomman moottorin. Se vaatisi kuitenkin paljon järjestelyjä koska sen nostaminen ei enää onnistuisi käsipelillä eikä moottoria voisi kiinnittää vedessä. Tilantarvekin kasvaisi merkittävästi sekä veneen että moottorin osalta. Onneksi sitä ei tarvitse miettiä.