Kosteutta vänkärin lasille

Ensin kannataa tarkistaa onko matto kastunut väkärin puolella hanskalokeron takana ja alempanakin ja sitten yksi syy siihen.

Yksi syy voi olla tuulilasin edessä ritilöiden alla olevan vesikaukalon poistoaukkojen tukkeutuminen (kaikenlainen moska ja puiden lehdet maatuvat ajan kanssa poistoaukkoihin) ja siksi vesi nousee kaukalossa ja sitten valuu tuulettimen ilma-aukosta (hanskalokeron takaa ylhäältä rintapellistä) ) tuulettimen moottorille ja sen alakannen välistä lattialle saakka.

Pahimmillaan voi tulvia todella reipaastikin ja uittaa lattiankin takaosaan saakka ja silloin mattokin on uiva takana .

Yksi lyhyehkö ja helpommin tavoitettavissa oleva poistoaukko on vänkärin puoleisessa nurkassa ja toinen keskemmällä suunnilleen vaihdelaatikon kohdalla, joka on pidempi tuubi ja johon on hankalempi päästä käsiksi.

Hieman saa purkailla muoveja, jotta varsinkin tuohon keskemmällä olevaan pääsee käsiksi, joka on alapäästään melko pieni halkaisijaltaan. Jokin pulloharjaa vastaava, jolla voi rassata tukosta pois.

Näin oli taannoin omalla kohdallani W202:n kanssa. Muista mahdollisista syyllisistä en osaa kommentoida.

Sepä se kun kosteutta ei tule ainakaan vielä mattojen alle ja auto on aina putipuhdas tallissa säilytettävä, jolla ajetaan vain pieniä kyläreissuja. Varsinainen vika ei välttämättä ole suuri, mutta jos on lämppärin puolella, todella hankala korjata.

Mahdollista harha-ammuntaa arveluissa tulee varsinkin kun esillä on vajaita tietoja, taivasalla vs. aina tallissa jne.

Yksi mahdollisuus on vanha / vaihtamaton ja kosteutta ajan kassa keräävä raitisilmasuodatin, joka sijaitsee hanskalokeron vasemmalla, eli keskikonsolin puolella vertikaalisessa asennossa.

Mikäli vettä kuitenkin tullut tuulettimen moottorin aukosta rintapellistä, niin hanskalokeron alla olevan suojamuovin yläpinnassa oleva eriste riskeeraa olla kostea tai märkä.

Ps. Auton hyvinvoinnin vuoksi sillä olisi hyvä tehdä melko säännöllisesti myös hieman pidempiä lenkkejä, mekaniikka kiittää.