Mazda5 vikakoodi p1589

Ei näytä kyseistä vikakoodia olevan Mazdan vikakoodiluettelossa.

tarkottaa sitä että tuli poika kilometrit täyteen ja vie tämä katiska jo haarakepillä paalaamoon ja hae kunnon Opel esim. rinta joupilta tai anttiroikolta tai Opelin merkkiliikkeestä.

EGR venttiili alkanut kiukuttelemaan matzoissakin ja opelis kaikki muutkin!

Taitaa olla joku merkkikohtainen koodi, ei natsaa pikaisella googletuksellakaan mikään. Muissa merkeissä vastaavalla koodilla ollut kiihtyvyysanturiin ja kaasuläpän ohjaukseen liittyviä vikoja.
Saattaa olla että joutuu marmorilta selvittämään mitä vikakoodi tarkoittaa?

Tiedän mikä vika on,mutta en ilmaiseksi sano.....korjaamisenkin osaan....mutta sen tiedän että kalliiksi tulee kuin pakolainen suomelle.....Suosittelen kaaran paalaamista kun kuulet remontin hinnan .....onnea vaan vinosilmäkoneen omistajalle...

The actual intake shutter valve opening angle is 4.2 ° larger than the target opening angle for a continuous 5 s when the following conditions are met.
― The following conditions continue for 2 s:
• Battery voltage: 8 V or more
• Target intake shutter valve opening angle: below 75 °
• Target intake shutter valve opening angle is in the closed direction.
• Change in speed of the target intake shutter valve: Less than 0.25 °/msec.
― Intake shutter valve control: Being performed
• The actual intake shutter valve opening angle is 4.2 °smaller than the target opening angle for a continuous 5 s when the following conditions are met.
― The following conditions continue for 2 s:
• Battery voltage: 8 V or more
• Target intake shutter valve opening angle: below 75 °
• Target intake shutter valve opening angle is in the open direction.
• Change in speed of the target intake shutter valve: Less than 0.25 °/msec.
― Intake shutter valve control: Being performed
Diagnostic support note
• This is a continuous monitor (CCM).
• The check engine light illuminates if the PCM detects the above malfunction condition in two consecutive drive cycles or in one drive cycle while the DTC for the same malfunction has been stored in the PCM.
• PENDING CODE is available if the PCM detects the above malfunction condition during first drive cycle.
• FREEZE FRAME DATA/Snapshot data is available.
• DTC is stored in the PCM memory.
FAIL-SAFE FUNCTION
• PCM restricts engine torque.
• Inhibits the auto DPF regeneration control.
• Fully open the intake shutter valve.
• Inhibits the compulsory DPF regeneration control.
• Inhibits the EGR control.
• PCM restricts engine-transaxle integration control. (ATX)
• Inhibits engine-stop by operating the i-stop function.
POSSIBLE CAUSE
• Intake shutter valve connector or terminals malfunction
• Short to ground in wiring harness between intake shutter valve terminal B and PCM terminal 1AX
• PCM connector or terminals malfunction
• PCM malfunction

P1589 Throttle Control Unit Unable To Control Desired Throttle Angle