Katsokaa tästä kartasta, että kuinka vähän maassamme on kasvukeskuksia! Seinäjoki on puolen Lapin kokoisen alueen keskus, joka jakaa hyvinvointia Etelä-Suomen laajimmalle alueelle. 🤗
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000005632476.html?share=0074dfe1a0c85377f88ab78dd0f8df29
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000005632476.html?share=0074dfe1a0c85377f88ab78dd0f8df29
Vastaukset 42
Vanhimmat
Miten seinäjoki kasvaa ja missä on tämän huhtojan rahoittajat.
-Kun ympäristö lopettelee, tai rupeaa vierastamaan tätä -luhistminen alkaa
-Olkoot sinäjoki napa ja itseriitoinen mieleltää -muuta tästä tulee tälle keitaalle sudenkuoppa
Häpeäpilkku keskellä etelä-pohjanmaata,ryöstää kaikki toiminnot naapurikunnilta epärehellisin keinoin.
Lisäksi kaikenmaailman thaihieromoa ja maksullista naista on asukasmäärään nähden suhteettoman paljon.
On se hyvä että teollisuusalueellakin on thaihieromo,vaimot tykkää kun työntekijät virkistää itseään.
Maakunnan keskus jossa ei ole todellista teollisuutta, elinkeinorakenne ja velkamäärä per kuntalainen keskimääräistä kuntaa paljon suurempi.
Väkiluvun kasvaessa teollisuus siirtyy perässä sinne missä on työvoimaa. Tämä taas houkuttelee lisää muuttajia. On aivan selvä että kun Primapower muuttaa Seinäjoelle, niin sieltä muuttaa uusia asukkaita. Tuskin yksikään haluaa ajaa joka päivä aamuin illoin ruuhkaista ja vaarallista matkaa turhan takia, kun voi muuttaa uuteen asuntoon, johon sijoittaminen ei ole kauhea tappioriski kuten Kauhavalla.
Joo pysytään kaukana tästä ja tämän kujeista ja tyhyjistä lupauksista, soitelkoot tämä tankoryypäri vain julukeitaan-
Siinä vaiheessa kun prima power pakkaa tavaransa ja lähtee kiinaan ei varmaan montaa naurata.
Milläs varoilla tehtiin isot hallit ja alueet tänne Seinäjoelle? Ainiin kaupungin varoilla.
Seinäjoki, skeida keskellä......
Siis skeidan keskellä.
Pian alkaa sikalieteskeidan ajo kirkonkylissä.
Saadaan seinäjokelaasille ja mamuulle hyviä ja isoja pärnöötä.
etelä-pohjanmaa on iso paska kasa
ei yks primapower kanna kylää..ku kiertää teollisuusalueita on joo halleja toisen perää täynnä jotain pikku auto ruuvaajia.mitäs kun maakunnan sikafarmarit ei osta enää autoja...
Kyllä seinäjoki joo onkuin ns. suutarin lohta ja siihen tyytykääs,
- kyllä huutaa saa valtavista, mutta näin se menee
Ei NewYorkiskaan ole teollisuutta. Silti se kummasti pärjää ja kasvaa.
En ymmärrä, mihin Seinäjoki tarttis teollisuutta. Täällä on jo nyt aivan tarpeeksi työpaikkoja, palvelualalla. Sitäpaitsi ei teollisuustyö ole nykyään edes kovin houkuttelevaa, ja palkkaus huono. Lisää vain palveluja ja kauppaa, niin hyvinkoulutettu väki muuttaa tänne yhä vain enemmän.
Teollisuusalueet voi mun puolesta olla jossain muualla, mieluummin rannikolla, niin logistiikkakin parempi. Hommatkoon sinne maahanmuuttajia, tekemään ns likaiset työt.
Vertaakko siis Seinäjokea New Yorkiin?
Jos mennään ameriikkkaaan niin toteaisit että isojen automarkettien aika alkaa olla ohi. Niitä autioituu tällä hetkellä nopeaa tahtia.
Mitä tehdään meillä? Rakennetaan iso turhake joupin pellolle. Jos katsottais maailman esimerkkiä, niin osattais varautua riskeihin.
Aloittaja on väärässä!! Mitä se tuo ympärilleen säteilee. Tuhoa!! Kehyskunnat näivettyvät ja palvelut katoavat. Äärettömän itsekäs Seinäjoki ei muista välitä.
Ää ny, mietis uudestaan kuinka hyvät palvelut sä saat Seinäjoelta. On hyvät kapakat, autoliikkeet, junat kulkee ja vaikka mitä. Hiippakunnan virastokin on täälä, jos joku sitä tarttee.
Mitäs palveluja seinäjoki luo ympärille muutakuin kaikki yhteiskunaliset elikkä maakunnan-yhteiset kioski on tuo juonimalla kiskonut käyttäen monenlaisiä kökkämiehiä vänkäreitä apunaan.
-Eihän tuo keskus-sairaalakaan mikään seinäjoen keskusairaala ole -aivän väärin siitäkin huudetaan nimenä-
-sehän on kuntayhtymän sairaala, siainti vain on seinäjoella, jotta sen nimeyskin pitää vaihtaa-
ERELÄPOHJANMAAN KESKUSAIRAALA
Kansainvälinen väri lisääntyy Seinäjoki Racessa. Alessandro Gocciadoron valmennustallista lähtee torstaina kohti pohjoista kaksi kovaa italaisravuria, toinen kilpailee päälähdössä ja toinen tammakilpailussa.
Peace Of Mind (Uronometro – Erica d’Alfa, Sugarcane Hanover) on pääkisassa starttaava 9-vuotias tamma. Sen ennätys on 10,8a ja se on juostu 2100 metrin matkalla Vincennesissä. Silloin tamma sijoittui toiseksi Recklessin jälkeen. Katso video ennätysjuoksusta Le Trotin videoarkistosta täältä.
Peace Of Mind on juossut uransa 91 kilpailussa 23 voittoa ja 437 522 euroa.
Peace of Mind on kilpaillut talvet 2014-2016 Vincennesin vaativissa kilpailuissa ja menestynyt hyvin valmentajien Holger Ehlertin, Thierry Duvaldesteinin ja viimeksi Fabrice Souloyn talleista. Yhteensä 26 kilpailua Ranskassa toivat palkintorahoja 101 900 euroa, totosijoja oli 8, joista kaksi voittoa.
Juoksijoitahan Seinäjoella piisaa muillakin kuin Kuislalla. Kaksi- ja nelijalkaisia. Rahantuloa ei voi estää! 😉
EI ole Seinäjoen kehitys mitään erityisen hyvää tuonut.
on sairasta katsoa asiaa vain yhdestä näkövinkkelistä.
kysykää asiaa Peräseinäjoen , Nurmon, Ylistaron asukkailta
mitä he ovat saaneet ja miten ovat paikalliset palvelut kehittyneet??
Huonommin olis käyny ilman kuntaliitoksia, vai oliko päättäjät tyhymiä ?
Soitappa Hako-Mäkelälle Nurmoon tai
Haapa Markulle Ylistaroon tai
Vuolteelle Peejokeen.
Huom. Rengaskunnat muodostavat enemmistön uudessa valtuustossa.
Aikainen lintu liitosavustuksen nappaa.
Mitäs noitten ympäristöjen edustajat vaikka istuvatkin päätöksissä, kun näitten alueet senkuin jäävät ns.ryöstetyn maan tyylisiksi ja napanen vain velkaantuupi silti lisää tyhyjistä hauhailuistaan, hommahan on täyttä katasrofffiaa tuollainen höyryäminen ja helvaten rakentaminen lokerointi.
Pakohan se on ympäristö tyhyjäksi haravoeja, kun keskustan kekoisuus viep kaikki mihin taivahan portaita oikhen pistetään pystyyn-
Onko Lappi jotenkin paremmassa asemassa, kun palveluja on siellä täällä valtavien matkojen päässä? 🤔
Se on hyvä, että kaikki tarvittavat palvelut saa yhdestä paikasta, ettei tarvitse ajella ympäriinsä kymmeniä kilometrejä. 🤗
Mitäs noista polliitisista päätäjistä ennään seinäjoella-
-eikös valns. oo seinäjoella luovutettuna jollekin pienelle kalastaja-porukalle kuulemas ?
Onkies ne on suurimmat päätösvirheet tehneet ja nyt pilikillä, lämmikettä naukailessaan...
Onkos tuolla "pilikkimisellä" tuotu rakenteelisuus oikeaa suuntaa seinäjoen asukeille, mites tämä on kotoisaa kansan (väen) siirtoa.
ei+keskusairaala+rahaa+kaupunkiin+tuo..se+vie+tollot..yhdelle+ed+kirjottajalle+teollisuuden+palkkaus+30%+parempi+kun+kaupan+alalla...ja+jos+on+1000+kauppaa+pitää+kai+niissä+olla+asiakkaitakin?+jos+maakunta+näivettyy+tätä+tahtia+onko+ihmisillä+rahaa+käydä+kaupoilla+etelä-pohjanmaan+"new+yorkissa"?
Aivan näin, tuleekos kaupusteluista aivan aavemaista tilaa mitä haalitaan cityyn komeuttaan, kun netistä ostotkin vielä senkuin lisääntyvät ja omalta pöydältä käsin voip siikailla ja tilailla vertaillen moninaisuuksista..
Ei se ole mikään keskussairaala ollut pitkiin aikoihin! Tässä uusin nimi ja yhteystiedot: SEINÄJOEN KAUPUNGINSAIRAALA
06 425 5111
Koskenalantie 18, 60220 SEINÄJOKI
www.seinajoki.fi
Kaupoista sinun ei kannata kantaa huolta, sillä kyllä niihin riittää asiakkaita. Vertaa vaikka Tuurin Keskiseen, olisiko muutaman kymmenen hengen kylään rakentaa valtava ostoskeskus?
Vesa saa kyllä olla asialla, että saa kauppansa pidettyä pystyssä, sillä Seinäjoella on monikymmenkertaisesti enemmän liiketilaa mitä hänellä, mutta onpa asukkaitakin lähes satakertainen määrä ja erinomaisten kulkuyhteyksien varrella.
Pahat kielet vielä kertovat, että Seinäjoelta saa kaiken myös halvemmalla. 😝
Puputtamalla ei pitkälle pötkitä, kyllä asiaalla on valttikortit mitä käyttävät ja jos huuhaat ei miellytä -joo jootta silleen kuokkikaas vain-
Tuurin kyläkaupan ei tarvitse mitään todistella. Tulee pysymään pystyssä jatkossakin.
Varmaan laajentuminenkin on saatu päätökseen. Isompaa kauppaa ei enää tarvita.
Kauppa on samalla turistinähtävyys. En usko ideaparkin vastaavaan vetovoimaan.
Kuinka joku tylsä marketti voi olla turistinähtävyys? Lapsinurkkauksia on joka kaupassa ja Seinäjoella on oikeita valtavia turistitapahtumia vaikka muille jakaa. On tangomarkkinaa, provinssia, vauhtiajoja ym. ym.
Näihin tapahtumiin ei tarvitse pakottaa miestä lähtemään mukaan kuten Keskiselle. Yksikään mies ei halua sinne, koska siellä ei ole enää yhtään mitään miestä kiinnostavaa. Tavaratkin kamalasti ylihintaisia vaikka Giganttiin verrattuna. Vanhoja myynnistä jo poistuneita malleja voi saada Gigantin hintaan, mutta Gigantista tms. kaupasta saat uusimmat mallit ja usein halvemmalla.
Eihän Seinäjoella mitään muuta olekaan kuin tylsiä marketteja.
Mieti nyt. Jos perhe lähtee Etelä-Suomesta pandoja katsomaan, käyvätkö he siinä sivussa ihmettelemässä Keskisen suuruudenhulluja ja kornia kyläkauppaa vai uusinta Citymarketia Seinäjoella? Ja tuo sinun Giganttisikin on tasan samanlainen koko maassa.
Eikä Seinäjoella ole ollut enää aikohin mitään erikoista tarjottavaa esim. vaasalaisille tai rannikon ruotsinkielisille. Samalla vaivalla ne ajelevat Tampereelle asti, jos pitää merta edemmäs (hehheh) kauppaan lähteä.
Ykskän ei aja Seinjoelle. Tullessa pysähtyvät Tampereella Ratinan kauppakeskuksessa ja paluumatkalla Ikeassa. Ideat ja Cittarit on jo nähty.
Seinäjoki kurjistaa maakunnan kokonaan!!!
Eunukki, vaihda jo levyä.
Kirjoittele Sipilälle, Orpolle ja Peltolalle, että pelkäät Sotea
ja naapureita.
Kyllähän seikkilä osaa verukeita keksiä putsoolensa jotta oikein lupa on sitä suorittaa Sipulia Orpoletta, mutta Peltola ajaa kyllä koko maakunnan asiaa, mutta ilman muuta häntäkin tässä ropassa pitää käyttää haravakoneen piikkinä--
Onkos särvintä saatu yhtään halvenmaksi seinäjoella:
-tällä ykskantaisella tyylillä mitä seinäjoki vehestää
-ainutkertaisuuttaan ja on muka ykkösenä suomenmaassa
- lämmitääkös tämä sydäntä ja kenen-
-baapel lippua yritetään juoksuttaa airaksennokas muitten yläpuolella, katsokaas tähän
– Poikittaisyhteyksiä tarvitaan, ja Seinäjoki–Jyväskylä-yhteys on Seinäjoelta katsottuna huonoin maakuntakeskusten keskinäinen yhteysväli. Oikaisemista vaativa osuus taas on ainut rakentamaton ja oikaisematon valtatieyhteys maassamme, ja se tulppaa liikennettä laajasti. Tienoikaisusuunnitelmissa on otettu huomioon myös Keuruun-tieyhteys.
Savola lisää, että metsäteollisuuden investoinnit ovat lisänneet liikennemääriä.
– Kun matka-ajat lyhenevät, se tuo kustannussäästöjä, ja liikennemäärät nousevat myös matkailijamäärien lisääntyessä.
Kyllä kanaali olis paree kaivaa läpi suomen, sais uittaa ja raharata kunnon lasteja.
Kelleen keles kyllä olis halapaa hömppää vielä sekaan.
Halki seinäjoen, tulisi satama samalla parkkikellarin pieleen.