290tkm.
Kokonaiskulut tuolle matkalle 3672€ , ei paha😀
Renkaat ja polttoaineet eivät ole mukana.
Kokonaiskulut tuolle matkalle 3672€ , ei paha😀
Renkaat ja polttoaineet eivät ole mukana.
Huolto/korjauskulut
KQLMEKAKARAAJARAKKIorig
522013
5Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 66 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 52
Vanhimmat
Kerro vielä, paljonko ne polttoainekulut olivat?
Entä vakuutukset?
Rölli voi pelästyä, kuinka edullista autoilu voi olla.
Polttoainekulujen euromäärää en ole laskenut mutta tuolle ajomäärälle keskikulutus oli, kun viimeksi laskin, muistaakseni n.4.2l/100km.
Vakutukset täyskaskolla snadilla omavastuulla noin 500/v.
Kulutuksessa pitää huomioida et tuolla on vedetty kärryä, katolla ollut kajakkia etc.
Ei paha😀
Tuollaista tekstiä voi kirjoittaa vain skitsofreenikko.
siis tuo hinta pelkkiä hitsauskuluja..
Heti tulee peukkua, kun skodistille tulee murhetta ja vaivaa. :D
on hirvittävää lukea skodan ruosteongelmista päivittäin. noin valtavat kulut tullut pelkistä hitsauksista, on pitänyt jo uusi pohjapelti ja helmat saada töineen tuohon hintaan.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710182200469303_oa.shtml
ja
TDI autosta lähti puolet vaihtoarvosta
http://www.tuulilasi.fi/uutiset/ruotsi-hyvaksyi-dieselkiellot-ihmiset-myyvat-autojaan-pilkkahinnalla
Ja nuo VWskodaudiseat konerempat maksaa 3000-15000e
pelkkä ohjausvaihde remontti on 3500e pörhöllä
kaasupolkimia menee pari talvessa,jakopää hajoaa,ikkunat tippuu,ruoste jne
Eipä ole ruoste raiskannut tai ikkunat tippuneet, tuossa yllä kaikki kulut.
Arvo on pudonnut uushankinhinnasta n.20.000€ , noille kilometrille todella vähän varsinkin kun meno jatkuu😝
Aiha halpa korjaamo on aloittajalla ollut, kun on nuo kaikki rempat teetättänyt 3600 eurolla.
Kokonaiskulut kuitenkin vähintään 20-25 snt/km, siitä voi laskea mitä rahaa on palanut
Alapallo niveliä,koiranluita,raidetangon päitä ja kallistuksen vakaimen kumeja repullinen.
Ainakin omaan skodaan sai vaihtaa melko usein.
Öljyt vielä päälle.
Onneksi moottori ja vaihdelaatikko kesti sen satatuhatta minkä ajoin.
Paljonko jonkun museaalisen Fobian viat kiinnostavat?
Kutakuinkin noin.
"Turboahdin voi vaurioitua lastuvirityksestä", toivottavasti aloittaja tämän muistaa. Silloin kaikki on jees... 👍
Onko sinulla lupa kopioida tänne tekstiä toiselta palstalta mainitsematta lähdettä?
Autoliikkeet hyljeksivät myös dsg laatikolla olevia vaggineita.korjauskuitteja kysytään taas.
Trollilta käy paskan jauhaminen helposti. Helposti sen myös pystyy huomaamaan paskan jauhamiseksi.
skoda ruostuu todella nopeasti puhki, on paljon keskusteltu jopa alle vuodessa puhki ruostuneista uusista skodista.
audiaamut skoda
Faktaa näkyy olevan.
Se nyt vain on silla lailla, että Suomi24-palstalla tätä todellisten omistajieen faktaa vuoden ikäisenä puhkiruostuvista, 30 tkm jälkeen täysin konerempattavista ja ilkeästi sikana kiikkuvista Skodista riittää.
Jos kaikki ei olisi totta ylläpito varmasti siihen puuttuisi, kuten puttuu asiattomiin Helkaman trollien vastauksiiin. Sen sijaan jatkuva toisto on tarpeen, jotta kaikki inhaan itäkippaan ryhtymistä harkitsevat saisivat oikeaa tietoa kaalivankkurin todellisesta luonteesta.
Syyrian kaasuisku oli Skodan vika
Elikkäs juurikin näin hyvinkin pitkälti ilman muuta niinhän se jotakuinkin osimoilleen vähä niinku onkin.
https://www.is.fi/ulkomaat/art-2000005637595.html
minä menetin mielenterveyteni uudehkon skodani ruostevaurioiden takia.
Holisti sinä olet. Ja sehän kyllä tiedetään, että olet menettänyt mielenterveytesi.
arvonalennusaamut VW TDI
Näissä 2002 ja uusimmissa autoissa on viheliäinen ongelma. Avainten teko maksaa sikamaisen paljon. Just vein yli 200 euroa avainsuutarille. Ennen avaimen teko maksoi 20 euroa. Kulut ovat siis kymmenkertaistuneet. Törkeää rahastusta autonvalmistajilta., kun laitetaan korttiavaimet. Edes virtoja ei tyhmempi osaa laittaa päälle ilman starttausta.
Vanhemmat Toyota Corollat ovatkin juuri siitä tunnettuja, että niiden avaimilla sai oven auki autosta kuin autosta. Moni Tojota-kuski on mennyt vahingossa väärään autoon istumaan kun ne ovat kaikki saman värisiä :-)
Asia oli juuri toisinpäin! Minkä tahansa auton avaimella (tai ruuvimeisselillä) joka mahtui Toyotan lukkoon, sai auton oven auki. Omakohtaista kokemusta kolmesta 80-luvun Toyotasta, kahdesta omasta ja yhdestä naapurin Corollasta. Näitten jälkeen omistin VW Jetan, jota autovaras Tukholmassa ei saanut auki ruuvimeisselillä, vaan meisseli oli katkennut avaimenreikään. Onneksi siihen aikaan avainpesät olivat molemmissa etuovissa, joten päästiin jatkamaan matkaa.
Ymmärsit varmaan väärin. Viestini sisältö oli se, että nimenomaan minkä tahansa Corollan oven sai auki minkä tahansa Corollan avaimilla.
Tuskin on ymmärtänyt väärin kun on kirjoitettu, "...niiden avaimilla sai oven auki autosta kuin autosta". Tuo ei rajaa autoja vain Corolliin!
Opetelkaa kirjallista ilmaisua niin lukijoiden ei tarvitse arvailla viesteihin sisältyviä piilomerkityksiä!
Minun oli tultava tänne korostamaan omaa erinomaisuuttani.
Ainoa Tojon suuri autoihin liittyvä keksintö oli juuri tuo yksiavainjärjestelmä eli samalla avaimella sai auki kaikkien Corollojen lukot. Turhahan sitä on nykyisinkään Tojon ovia lukita, ei niitä ovia kukaan varasta.
Ihailtavan ahkeraa moderointia. Onko kriitikkotrolli pettynyt?
Nauratti mutta myös harmitti.
En ehdi seurata palstaa täyttä 18h vuorokaudessa. Monenlaista poistettua kommenttia jää lukematta.
Kun sais lukea niin paremmin tietäis mistä "autokeskusteluissa kohistaan".
Onpas melkoinen kohina!
Jos kerta kaikki poistetut on noita copy paste -juttuja niin enpä ole paljosta paitsi jäänyt.
Nyt ei harmita, naurattaa vaan.
On on, kohinaa kanavalla.
Olen vaihtanut mätäpaskan Skodani virheettömään Toyotaan viimeisillä rahoillani ja nyt elämä hymyilee.
Fabia on käynyt huollossa yhteensä 7kertaa, a -200€, 210.000km huolto oli toki kalliimpi, n.800€ jolloin vaihdettiin molemmat hihnat. Kaksi viimeistä hoitoa tehty itse, n.80€/krt.
Seuraava huolto 300.000km.
Matka jatkuu 😃
Odotellut milloin menee ensimmäinen pyöränlaakeri, ei olisi näillä kilometreillä kummonen häpeä😝
Jarruja lukuunottamatta alusta on alkuperäinen, toki pitää ottaa huomioon ajon luonne, lähes pelkkää maantie-ajoa mutta kuitenkin hyvin on kestänyt😊
En ole kaasupolkimista muualta lukenut, mutta tältä palstalta sitäkin enemmän, kiitos Osssssin.
Huomenna auto menee vuosittaiseen huoltoon, katsastukseen ja renkaiden vaihtoon. Koska tällä palstalla toki tiedetään parhaiten nämä huolto/korjauskulut, odotan mielenkiinnolla lausuntoja toteutuneista kuluista, jo ennakkoon... 😀
Näköis-nimimerkki TSI2012 varmasti muistaa muistuttaa myös vuosittaisesta ruostehitsauksesta, mutta jätetään nämä nyt pois. 😉
Hei hönö tilaa hinausauto valmiiksi konttorille. Ei mene skoda läpi ajokielto suoraan Jos hitsaamalla saat helmat umpee jää jarruista tai alustasta kiikkiin
SKODAT OVAT MONIONGELMAISIA TIETÄVÄT KATSURIT ei mene sattumalta läpi tietävät kyllä kaikki hengenvaaralliset viritykset.
Eiköhän anneta TSI:n itse kertoa kuinka kävi, eikä mennä ennustelemaan.
He he, Katsastuskonttorilla Skoda Octavia tunnetaan Skodavikana. KUn Skoda tulee katsastukseen ne höröttelee että Skodavika tulee tai Vikafaabia tai suberpaska he he he he...
Lukuisat oikeat omistajat ovat tälläkin palstalla kertoneet kuinka vaikeaa skodaa on saada leimattua edes ensmmäisellä kerralla kun vakavat ruostevauriot edellyttävät hitsaamista ja uutta peltiä jo vuoden ikäisissä vikavankkureissa
kannattaa valita sellane konttori jossa on korjaamo samassa rakennuksessa ei tule pitkää hinausta
Kun katsastuslaki muuttuu hylätään kaikki skodat suoraa
SE ON AJOKIELTO SKODALLA EDESSÄ
KERRANKIN HYVÄ LAKIMUUTOS KUN PÄÄSTÄÄN SKODASTA EROON
No juuri pelkästään yksittäinen korjaamo kertoi että jatkuvasti joku korjauttaa/asennuttaa uuden polkimen
Toivottavasti kaikki tietää että VW merkkiliike korvaa alle 10 vuotiaisiin autoihin polkimet!
https://keskustelu.suomi24.fi/t/8785577/kaasupoljin#comment-92584127
kuluttajaviraston linjaus jotta VW korvaa polkimet
Ei nämä "juuri pelkästään yksittäinen korjaamo":t erityisesti kiinnosta. Voisihan tuosta asiasta merkkihuollossa kysyä, mutta usein on jonoa, joten mieluiten kyselen minun autoni huoltoon liittyviä asioita, en jonkin legendan mukaisesta aina hajalla olevasta kaasupolkimesta....
"jatkuvasti joku korjauttaa/asennuttaa uuden polkimen"
Se joku on sitten se yksi ja sama putte joka on korjaamon vaivoina 24/7/365, ihan niin kuin on trolli tämänkin palstan vaivoina 24/7/365.
kysyppäs huvikseen korjaamoilta jotka huoltaa VW autoja-menekki vaan kasvaa polkimissa
tollot ei vaan tajua että polkimilla on takuu ja maahantuoja korvaa kaiken.
http://www.tuulilasi.fi/keskustelut/autojen-tyyppiviat/volkkareissa-kaasupoljin-vikoja
http://www.ffp.fi/bb/viewtopic.php?t=132260
https://tekniikanmaailma.fi/keskustelu/aihe/t5880/
https://yle.fi/uutiset/3-5524230
http://www.vagarena.fi/index.php?topic=1232.0
http://www.audiclub.fi/audifinns/showthread.php?t=85126
Merkkiliike ei kerro katkeamisista mitään-varmaan tahallaan huonoksi suunniteltu jotta jälkimarkkinat toimii
MUISTAKAA ETTÄ ALLE 10 VUOTIAISIIN VW,SEAT,SKODAAN JA AUDIIN SAA POLKIMET ILMAISEKSI LINJAA KULUTTAJA-ASIAMIES.
Kyselin huollossa, mitä mahdollisia korjauksia voisi olla tulossa, kun 100 tkm lähestyy. Ei mainittu kaasupoljinta. Ja eipä se päälimmäisenä mielessäni ollutkaan, ihan niitä tavallisia kyselin alustasta ja moottorista. Sellaisia, mistä ei Suomi24:ssä jutella...
Ja kiitos kysymästä, normi LL-huolto lisättynä ilmansuodattimella, katsastus sekä kesäkumit alle. Ei lisätöitä.
Ei ihan halvin merkkihuolto, mutta sijainti työpaikan vieressä ja palvelu hyvää. Elämä on valintoja.
Nimimerkkiäni satunnaisesti käyttävä TSI2012-"kriitikko" varmasti lisää tähän mitä Oikea Omistaja maksaa ruoste korjauksesta ja täydellisestä kone- & koriremontista. Että saa leiman
VW autoa korjaa vuodessa 1000-3000 e niin voi toimia.Huollot siihen päälle
VW autot on suunniteltu hajoamaan
japseilla ja koreassa eri logiikka
Vai miten on hynyn 7 vuoden takuu ja ilman KM rajaa!
Eihän noi huolto/korjauskulut mitään kerro, kun ei edes ole arvonalenemaa huomioitu. Toisekseen, millään skeidalla, edes dieselillä ei pääse yli 200 tkm. ennenkuin se on paalaus kunnossa. Ja tankillisella naftaa ei taida skeidalla päästä 700 km enempää......
Niin, Skoda säilyttää hyvin arvonsa. Syytä huomioida. 👍🏆🙂
Ja ettei yli 200 tkm pääse Skoda? No niin, menkääpäs taas pojat uimaan ettei pää ihan kuumene... 😀