Skodakuskit jotka ovat vieneet Skodansa kauppaan ja tulleet jonkun muun merkkisen vehkeen kanssa sieltä ulos ovat monet todenneet että heti alkoi kusen paine päässä laskemaan ja parin kuukauden päästä vaihdosta ei kusipäisyydestä ollut enää merkkiäkään.
Paine laskee heti
Kronskiq009
264847
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 22 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 26
Vanhimmat
Mutta niin kauan kun Skoda on suosittu, trollin päässä eivät paineet laske. Silmät sumenee ja korvista tulee höyryä. Trollin elämä on rankkaa.
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284
Toimittaja vois täydentää listaa on niin yleispätevää VW tuhoa lompakolle
Vihapuhetta? Kuinko joku automerkki voi aiheuttaa tuollaisia kirjoitteluita? Luonnevikainen psykopaattiko siellä kirjoittelee?
Aloittaja yritti mukaan päästä Tojo Aygon koeajolle, mutta tuli torjutuksi. Hoki jotain "Kronskiq" sitä ja tätä venäjää Sekä suomea sekaisin, kun tätä seurasin. Vartijaa tarvittiin, mikä ei liene sentään jokapäiväistä...
Kun hommaa Skodan niin aika nopeasti se virtsa virtaa pääkoppaan.
Kun on jollain luumu-osamaksu-RS:llä, joka on joka toisella it-pälvikaljulla, ajanut tonnin pari niin alkaa jo päässä olemaan ureaa aika lailla ja luullaan olevan vaikka mitä rattimiestä vaikkei ole kuin nolo Skodakuski ja pissat paineistettu päässä.
Sinähän kirjoitat kuin minä!
Mutta tosissasi. Sori siitä.
Aika lailla käy kykkänän tunteisiin tämä vRS-Skoda. Voisi melkein väittää, että pojulla on keltaista nestettä päässä.
Totisuus on kyykkänän luonto.
Nestetasapaino toinen luonto.
Kun keltaisen nesteen pinta on tarpeeksi korkealla, kyykkänän kone käy mukavuusalueellaan, eikä leikkaa kiinni.
Virtsa toimii siis voiteluaineena. Toisaalta se väkevöityy suljetussa tilassa muhiessaan, joten siitä johtunee kirjoittajan kärkevä, mutta samalla kateellinen sävy.
Ihan kuin itse uskoisit omiin kirjoituksiisi. Luonnevikaisella puttella totuus on hämärtynyt jo aikaa sitten.
HEI HÖNÖ..SUN KANDEIS LUKEE NOI LINKIT.
V.ttu mikä urpo
Olet länkyttänyt siitä öljynkulutuksesta varmaankin tuhat kertaa ja siitä syystä olet alkanut itsekin uskoa omiin trollauksiisi..
Usko nyt, kun tolkun ihminen kertoo sinulle, että se koskee vain sitä yhtä moottorityyppiä EA888, jotka ovat 1.8-litraisia tai 2.0-litraisia, valmistettu pääosin aikavälillä 2009-2011.
Jullis ei kuuntele "tolkun ihmisiä". Ehkä hän kuuntelee "Ääniä"?
Kaikissa autoissa on vikoja, sanoo Ääni. Ja oikeassahan Ääni on...
Mitä jos lopettaisitte noista skodan moninaisista ongelmista vinkumisen,
kun ei täällä sanota mitään keksittyä skodan ongelmia,
Kaikesta on selvää faktaa.
En tajua tätä munatonta selittämistä joka asiasta.
Kannattaisiko kasvattaa selkäranka?
Ja lopettaa tuo epätoivoinen vikojen ja ongelmien pois selittäminen.
Ei ongelmat kieltämällä korjaudu
Iso Poika neuvoo. Kiitos, tämä selvisi.
Lukekaapas uusin tieto Dekran tilastoista. Ocu painelee kärjessä, muttei Tojo!
Keltaisen nestepinnan laskiessa alle min-merkin, ota viipymättä yhteyttä Utin Terveyskeskukseen.
Ei se mee niin koska hälytysrajasta ei tule mitään ilmoitusta. Jullinjuntin sähköpääkeskus on hapettunut ja hapottunut, joten mitään ei ole tehtävissä.
onpas touhua.täältähän poistetaan kaikki negatiivinen fakta itäruoskasta.
Negatiivista faktaa ei ole olemassakaan. On vain todellista faktaa, ja sitten on trollien rinnakkaistodellisuuden kehittämää "faktaa".
Mitä jos lopettaisitte noista skodan moninaisista ongelmista vinkumisen,
kun ei täällä sanota mitään keksittyä skodan ongelmia,
Kaikesta on selvää faktaa.
En tajua tätä munatonta selittämistä joka asiasta.
Kannattaisiko kasvattaa selkäranka?
Ja lopettaa tuo epätoivoinen vikojen ja ongelmien pois selittäminen.
Ei ongelmat kieltämällä korjaudu..
Valitettavasti näyttää siltä että volkswagenin vikojen ja ongelmien pois selittelylle on tarvetta jatkossakin.
Liikenteessä Skodakuskien kovan paineen kusipäässä huomaa. Kun siihen vielä yhdistyy katkeruus kun ei varat riitä parempaa kuin itäautoon, niin meininki on kovin sekavaa ja vaarallista.
Skodamiehillä kova paine päässä
Skodakuskit erityisesti RS sellaiset ajaa kun kusen paine olisi ihan kohta halkaisemassa pään.
Ikävä kyllä monikaan liike ei ota skotaa vaihdossa edes ilmaiseksi.
On se vaan kovvoo hommoo tuo provoileminen. Trollausvietti ajaa suolipalstalle lauantaina jo ennen kuutta aamulla. Jonkinlaista ylipainetta täytyy olla korvien välissä, vai mitä?