Saksan Dekran katsastustilastojen mukaan Toyotan Auris oli virheettömyydessä neljäs, kun kilometrejä on autoilla ajettu 50'000 ... 100'000 km. Kun kilometrejä tulee lisää, Auris putoaa listalla alemmaksi. Muut Toyotat menestyvät katsastustilaston mukaan vielä huonommin, kun tarkastelukohteena on virheettömyys ja ajetut kilometrit.
Toyotan Suomen maahantuoja voisi markkinoida kollegoilleen Saksaan, kuinka katsustustilastot saadaan kuntoon - eli katsastushuollolla, jossa viat korjataan ennen katsastusta.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201804172200883176_oa.shtml
https://www.gebrauchtwagenreport.com
Toyotan Suomen maahantuoja voisi markkinoida kollegoilleen Saksaan, kuinka katsustustilastot saadaan kuntoon - eli katsastushuollolla, jossa viat korjataan ennen katsastusta.
http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201804172200883176_oa.shtml
https://www.gebrauchtwagenreport.com
Vastaukset 24
Vanhimmat
Volkswagen Golf oli taas luokkansa paras.
Taisi olla paras vain VW Golf-luokassa, alan ainoana koppakoslakansanvaununa.
Kun kilometrejä on 150000 - 200000 km autoilla ajettu, Golf oli luokkansa paras ja Auris jäi jäännöspisteille.
Eivät osaa saksalaiset Tojopapan neuvoja, tulee sitä räksätystä ja tilastovääristymää. Katsastukseen aina vain katsastushuollon ja tarvittavien korjausten jälkeen.
Kyllä takaluukun tuuletus ja järvivedellä peseminen pitäisi saksalaisillekin opettaa.
Tojopapalle olisi töitä ;)
Eikös se ollut juurikin katsastustilasto joka kertoo enemmän auton käyttäjästä kuin autosta itsestään? VW:kin aina pajalla öljynsyönti ja jakoketju"huollossa" niin samalla "huolletaan" vähän muutakin asiakkaan piikkiin että tulisi parempaan kuntoon! Iloista maksajaa VW rahastaa!! Oikeissa laatu jaluotettavuustutkimuksissa joiden tuloksiin vaikuttaa muutkin "ominaisuudet" kuin alustan vikamaailma niin VW onkin jo vuosia sijoittunut aivan häntäpäähän kun Toyota taas on mitalisijoilla. Haluaisitko linkin?
TOYOTAN YLIVOIMAA
https://m.kauppalehti.fi/uutiset/yksi-automerkki-on-vuodesta-toiseen-vahavikaisin-katsastuksessa/68TYsqFA?ref=iltalehti:6417
Muhahahahahshshshshshssssss.skoda hylätään aina.Muhahahahahahshshshshshshshss.
Taas toyota teki skoda hönölle temput.
Muhahahahahshshshshshssssss
Upeita lukemia ja tänä vuonna ne tulevat vieläkin kauniimmiksi.
https://ls24.fi/autorauma/toyota-nousi-vuoden-2017-markkinajohtajaksi-hybridimenestyksella
Heh mistä lähtien mopoja on pitänyt katsastaa? Mitäs tero tähän?
Kyllä ottaa kunnianpuolustajalle koville selittää ja kääntää faktaa taas kerran toiseksi.
Ja kun muistamme Toyotan todella katastrofaalisen ruostumisen, niin onko enää mitään järkeä ostaa sellaista autoa joka on kaikessa surkea tuote?
Asiakkaat tulevat viisastumaan jälkijunassa. Nyt ostetuilla uusilla Tojoilla ei ehkä ole kovinkaan hyvä jälleenmyyntiarvo.
Ruostuvien Tojotien jälleenmyyntiarvo tulee Suomessa väistämättä laskemaan. Jossain Afrikan savanneilla ja Aasiassa Toyota saattaa vielä menestyä
Käytettyjen Tojojen vankka kysyntä kehitysmaissa tukee jälleenmyyntiarvoa.
no entäs skoda? no ei menesty edes välttävästi katsastustilastoissakaan ja laatutilastoissa ikuinen häntäpään merkki vuodesta toiseen, katsastuksessa tulee hylkäys ja ajokieltoja ruostevikojen takia.
Hönö yrittää epätoivoisesti kääntä huomion kuvittelemiinsa Skoda-vikoihin. Aika epätoivoisen tuntuista puuhaa.
Tosiasia on, että Toyota oli huonompi kuin VW ja Skoda katsastustilastossa, jossa oli 15 miljoonaa autoa.
monet lukijoista asuu suomessa,miksi siis tuijottaa mitä saksassa, eräs keihäs mies jo sanoi saksa on paska maa. koska viimeksi saksassa on ollut yli 25 pakkasia talvisin ?
Vikatilastot kertovat että Toyota vikaantuu useammin kuin saksalaiset autot jo Saksan helpommissa olosuhteissa. Mitä luulet miten samoille Turkissa tehdyille tojoille käy Suomen kovemmissa pakkasissa?
Suomessa saadaan katsastushuolloilla Toyota näyttämään viattomammalta kuin se oikeasti on. Saksassa tilastoja ei ilmeisesti yritetä vääristellä ja otos (autojen lukumäärä) on selvityksessä paljon suomalaisia otoksia laajempi. Toyota ei jäänyt saksalaisessa selvityksessä kuitenkaan viimeiseksi, joten ei Toyotan omistajilla ole harmitteluun aihetta.
Kyllä Dekran selvitys on perusteellinen ja luotettava.
mutta tänne luvattiin torstaiksi ja perjantaiksi lähelle 30 astetta lämmintä. Onhan se epänormaalia kuten oli pitkä ja kylmä kevätkin, aivan kuten teillä siellä Suomessakin.
Tilastojen vääristely ja väärien mielikuvien luominen on jo pitkään kuulunut Toyotan maahantuojan politiikkaan. Ei Toyota aivan surkea ole, kuten Dekran tilastot osoittavat, mutta ei silti ylivoimainen kuten Suomessa yritetään uskotella.
Mielikuvamarkkinointia, jota Tojon omistajat ottavat vastaan. Katsastustilastojen ero Saksan ja Suomen välillä kertoo että Suomessa tilastoa tarkoituksellisesti vääristellään.
Suomessa on muista maista poikkeava käsitys Tojon erinomaisuudesta - maahantuojan levittämä disinformaatio on löytänyt maalin Tojo-uskovaisista.
Saksassako katsastat autosi? Voisiko tilastoja vääristellä Saksassa, kun muutenkin ovat tutkitusti ja todistetusti huijauksen mestareita? Onko sinuakin kusetettu?
Auton ostaminen on vapaa valinta. Toyotan omistavan kannalta on parempi, että naapuri ostaa VW tuotteen. Jos ihmiset rynnivät Toyotia ostamaan, vaihtoautojen arvo tippuu.
Näin kävi aikanaan BMW tuotteille, kun niiden kysyntä kasvoi voimakkaasti.
Miettikää sitä, miksi näin käy.
Kysynnän lisääntyminen nostaa hintaa. Käytettyjen hintojen kannalta on huono, jos uusiakaan ei kukaan välitä ostaa (tuote ei puhuttele ostajaa).