Autoalan pomo: Pikkudieselit häviävät markkinoilta.
Dieselautoja ei ole ostettu lainkaan romutuspalkkion turvin. Romutuspalkkion ansiosta Suomessa on tilattu tänä vuonna noin 3 500 uutta henkilöautoa, mutta dieseleitä ei niiden joukossa ole ollut lainkaan, kertoo Autoalan Keskusliiton AKL:n toimitusjohtaja Pekka Rissa.
https://www.is.fi/autot/art-2000005645268.html
Uusien rekisteröinnit:
UUSIEN dieselautojen ensirekisteröinnit, joissa ei ole mukana köyhälistön Saksasata tuomia käytettyjä dieseleitä, vajoavat hurjaa vauhtia:
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/dieselautojen-myynti-on-romahtanut-myos-suomessa-hurja-pudotus-vain-yhdessa-vuodessa/6837268#gs._zoRdS4
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uusien-dieselautojen-myynti-suomessa-kaantyi-jyrkkaan-laskuun/TZS8LTqs
Nuo dieselautojen maahanrahtaajat ovat samanlaisia ryysyläisporukkaa kuin venäläiset Neuvostoliiton romahdettua, jotka ostivat Suomesta kaikki käytetyt Ladat kun aivopestyinä uskoivat sen olevan maailman paras auto. Sama tilanne sekä Saksan dieselien että suomalaisten osalta nyt.
Dieselautoja ei ole ostettu lainkaan romutuspalkkion turvin. Romutuspalkkion ansiosta Suomessa on tilattu tänä vuonna noin 3 500 uutta henkilöautoa, mutta dieseleitä ei niiden joukossa ole ollut lainkaan, kertoo Autoalan Keskusliiton AKL:n toimitusjohtaja Pekka Rissa.
https://www.is.fi/autot/art-2000005645268.html
Uusien rekisteröinnit:
UUSIEN dieselautojen ensirekisteröinnit, joissa ei ole mukana köyhälistön Saksasata tuomia käytettyjä dieseleitä, vajoavat hurjaa vauhtia:
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/dieselautojen-myynti-on-romahtanut-myos-suomessa-hurja-pudotus-vain-yhdessa-vuodessa/6837268#gs._zoRdS4
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/uusien-dieselautojen-myynti-suomessa-kaantyi-jyrkkaan-laskuun/TZS8LTqs
Nuo dieselautojen maahanrahtaajat ovat samanlaisia ryysyläisporukkaa kuin venäläiset Neuvostoliiton romahdettua, jotka ostivat Suomesta kaikki käytetyt Ladat kun aivopestyinä uskoivat sen olevan maailman paras auto. Sama tilanne sekä Saksan dieselien että suomalaisten osalta nyt.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Väärää tietoa levität- uusia dieseleitä on rekisteröity romutuspalkkiolla.
Se ainut ja yksi sinun surkea kotterosi. Niinkö?
Naapuri osti myös. Kyllä järkiintyminen Suomessakin tulee tapahtumaan, kun hidasälyiset oivaltavat että mitkään suunnitellut rajoitukset eivät koske Euro6-tason dieseleitä.
Pienten dieseleiden myynti on loppumassa. Kalliita puhdistuslaitteita ei kannata pistää halpaan ja pieneen kippoon. Isompia dieseleitä kyllä myydään hyvin. Isompi diesel on vielä hyvä vaihtoehto enemmän ajavalle, isomman auton ostajalle. Isommat sittarit myydään melkein pelkästään dieselillä, tai ladattavina hybrideinä, bensakoneella.
No ei ihan yksi mäkin oon jo ostanut kaksi. siis taas ootte väärässä.
Sama tilanne. 2 uutta diesel autoa. Ei yhtään bensiini autoa.
Ford tuo maahan uuden Focuksen ja mallistoon kuuluu myös ns. pikkudiesel, eli 1,5 litrainen.
Ford siis luottaa dieselin myyntiin kun kerran ottivat sen mallistoonsa.
Mitä Holisti tähän?
Saksasta ostettu diesel on todella kallis, sillä ostetuasi sen se on arvoton.
Vanhat autot ovat halpoja myös Suomessa. Kymmenvuotias " kuussa käynyt" maksaa muutaman satasen oli voimalinja mikä tahansa.
Ongelma?
Dieselien osuus Suomen autokannasta on noussut tasaisesti jo 90-luvulta saakka ja kasvu jatkuu edelleen. Viime vuonna rekisteröitiin reilusti yli 50.000 dieseliä kun Tojon mukahybridejä rekisteröitiin noin 7.000 kpl. Puhutaan siis täysin eri kertaluokan suosiosta, dieselin eduksi.
Suomeen ei ole tulossa minkäänlaisia lisämaksuja tai rajoituksia diesel-autoille. Kukaan asioista päättävä ei ole ottanut asiaa edes esille. Nettihörhöillä ei ole äänioikeutta tässä asiassa.
Lähde:Trafi
Ja Škoda tekee myös bensakoneita.
Toki dieseleiden osuus merkin myynnistä on suuri.
Suomessa Škoda ostetaan ajoon, ei seisomaan parkkipaikalla, miksihän😎
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.gUt6xt8
Vai korjaamolle seisomaan?
Dieselškoda ostetaan jotta sitä voitaisiin seisottaa korjaamolla?
Mielenkiintoinen näkökanta😝
Allekirjoittaneelle ei tuo ekonominen aspekti oikein aukea😶
Miksi yritys ostaisi autoja jotka seisovat korjaamolla? Avaatko hieman!
Dieseleistä pitää keskustella niiden omalla palstalla. Skoda ei suinkaan ole ainoa automerkki, jolla on dieselmoottoreita.
https://keskustelu.suomi24.fi/ajoneuvot-ja-liikenne/autot/dieselit
Holisti provoilee pääosin Skodan ja Toyotan palsoilla. Tosin aika paljon myös muillakin, mutta pääosin noilla kahdella.
"Katso, miten paljon täällä on ruskeaa pölyä. Nokkapyörätkin ovat kuluneet ennen aikojaan", korjaamoyrittäjä Tapio Karppinen sanoo. Hän näyttää sormeaan, joka on aivan ruskea. Sillä hän pyyhkäisi jakopään suojakoteloa.