Saksasta tuotu ja ostettu käytetty diesel tulee todella kalliiksi. Kun ostat sen, sillä ei ole sen jälkeen mitään arvoa. Kukaan ei enää osta sitä.
Saksasta ostettu käytetty diesel on heti arvoton
MiksiOstat
16250
1Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 16
Vanhimmat
Eikö, vai olisiko sittenkin.
Holistilla on edessään suuri tie ja ylämäki trollatessaan Toyotan puolesta ja parempien autojen dissaamisessa.
Jos ostat hyväkuntoisen ja ajat sillä 500000 km . Voit huoletta antaa loput romumiehelle . Tuolla ajomaäärällä olisit kuluttanut 4 bensiini kaaraa .
Täysin epätoivoinen trollausyritys. Nyt Saksasta saa edullisesti todella hyvää dieselkalustoa. Niillä polkee suohon monta hybridihärpäkettä ja satojatuhansia kilometrejä.
Eikä tarvitse ajaa japanilaisella muovisella riisikipolla joka suistuu tieltä 60 kmh vauhdissa. Se oli nolo suoritus kaiken kansan edessä.
Minkähän japanilaistaustaisen automerkin ja moottorimallin myynti-ilmoituksista?
moottorilla ajettu n. 84tkm
TEHDAS UUSI MOOTTORI JOLLA AJETTU 13TKM
moottori vaihdettu, ajettu 64 000 km
Myydään kunnostettavaksi! Kansivika
uusi moottori millä ajettu 185th
Autoon vaihdettu takuuaikana uusi moottori 101 tkm kohdalla.
Eikös tuo ole VW konsernin tuote?
https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.gUt6xt8
Onneton ja ponneton väistöyritys. Kaikki tietävät että 2.2 D-4D koneista tässä on kysymys. Aihe on niin arka tojotisteille että se saa aikaan tällaisia täysin läpinäkyviä väistöyrityksiä. Miksi edes vaivaudut kun tiedät että ei mene läpi.
VOLKSWAGEN-KONSERNIN SEKÄ DIESEL- ETTÄ BENSIINIMOOTTORIT EIVÄT KESTÄ:
Dieselmoottorit eivät kestä:
http://www.talouselama.fi/uutiset/varo-tata-kaytettya-laatuautoa-taysi-pommi-3421283
Eivätkä pienet turbot:
Auto Bild Suomi: Moottorivikojen määrä kasvanut, uusilla pienillä turbokoneilla mahdollisesti osuutta asiaan.
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001254460.html
VW lopettaa risojen pikkuturbojen valmistuksen. Tämä koskee sekä diesel- että bensamottoreita. Todellinen syy on se, että pienet Volkswagenin pikkuturbot eivät kestä ja aiheuttavat valtavat takuukorjauskustannukset:
http://www.iltasanomat.fi/autot/art-2000001931076.html
https://www.google.fi/search?q=diesel arvonalennus&oq=diesel arvonalennus&aqs=chrome..69i57.9071j0j8&sourceid=chrome&ie=UTF-8
seuraa uutisia
Trollien järjenjuoksu ei ole kovin kummoinen. Mitä enemmän dieseleiden hinnat putoavat Saksassa, sitä parempaan kalustoon suomalaiset pääsevät kiinni samalla rahalla. Suomalainen diesel-kuski voittaa sitä enemmän mitä enemmän hinnat Saksassa putoavat.
Otan ilolla vastaan dieseleiden arvonlaskun. Pääsee tällainen köyhempikin ajamaan paremmalla premium-autolla
Mitä halvemmalla Suomesta vanhoja ladoja saa sitä parempi minulle Venäjällä asuvalle.
Taitaa Holistilla lyödä prosessoria tukkoon, sen verran ponnettomia on vastaväittämät.
Mutta saataisiinpa ne jenkeissä makaavat vag laitteet tänne kun ne on siellä ostettu takaisin "saastuttamasta" kakunnaamanheittäjä kansan ilmaa joka tosin on pilannut sen omilla vehkeillään aiemmin.
Huijaus on käytännössä kauppapolitiikkaa kaikilla muillakin on sama softa, tekniikka, ja polttoaine miksi muka vag on ainut joka huijaa no miksiköhän moni muu olisi konkursissa.
Ennen saksalaiset oli tunnettuja täsmällisyydestään, enää kusettamisesta.
Tämä pätee muussakin kuin autoilussa.
Minä haenkin jenkkilästä, sieltä entiseltä lentokentältä, missä nykyään on VW konsernin autojen keskitysleiri, niin uuden karhean diesel VW:n ilmaiseksi. Mitäs siihen sanotte! Lällälläääääää........
Milläs sinä vanha punikki ja anarko pääset edes siellä maihin? Tulee pakit jo kentällä.
Ei voi tulla, kun olen jo siellä. Huomenna sitten sinne lentokentälle....