Ei se kyyti siitä kummene vaikka laitat ooppelin rotiskoon jalopuuratin. Tai nahkapenkit. Se on ihmisten silmissä silti kakkosluokan vehje. Opelia ei arvosteta edes skodan vertaa enkä yhtään ihmettele. Astra on ainoa kohtuu hyvä luokassaan mutta kaikki isommat opelit kuten räntlänt x ja invisia on kotteroita.
Opel on vain opel. Ei premium vaikka kuinka luulet
Inkviksija
71499
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Se hyvä puoli Opelilla ajaessa on ettei tarvitse tulla avautumaan turhautumisiaan yleisesti. Kaikilla ei ole varaa premiumiin. Joillekin se sattuu pahemmin kuin toiselle. Nyt joku on nähtävästi pahoittanut mielensä Opelille. Näitä mielensäpahoittajia riittää kuin koiralla kusta. Lopumaton luonnonvara.
Opel on merkki joka ei herätä mitään hyviä tuntemuksia eikä ostamista voi perustella tunnesyillä. Ja järkisyyt on sitten tiettyjä ihmisiä varten. Itse hankin saksalaisen premiumin koska haluan että autosta oikeasti tykkää ja sitä on kiva näyttää muillekkin. Se on vähän sama kun valitsisit sen lihavan ja ruman sekä köyhä vaimon kauniin ja sporttisen sekä hyvätuloisen sijaan. Ruman kanssa olo ei ole kivaa mutta kun on kaunis vaimo on sitä kiva näyttää kylillä ja sen kanssa viihtyy päivästä toiseen. Opelia ei voi verrata hyvään vaimoon myöskään luotettavuuden osalta:) itsellä tasan yksi kokemus uudesta opelista ja ei tarvinnut ajaa kun 2 tonnia niin ekat ongelmat auton laitteissa ilmeni. Mietin vaan että mitä nää rimpulat onkaan käytettyinä?
Opel yleensä hankitaankin auton alkuperäisen tarkoituksen mukaan ts. liikkumiseen paikasta toiseen edullisesti ja luotettavasti. Luotettavuus onkin parantunut viimeisten vuosien aikana ja viimeisimmässä Dekran 2018 julkaistussa vikatilastossa Astran J-malli on luokassaan noussut kärkikaksikkoon. Tilastossa joka heijastaa todellista luotettavuutta perustuen tiepalvelujen ja korjaamoiden ylläpitämään dataan.
Opelin ostajakuntaan kuuluu omalla rahalla auton ostava keskiluokka. Arvo omiin silmiin on perustellusti tärkeämpi kuin ulkonäkövaikutelma naapurien silmiin. Vaimon tuloilla on merkitystä sellaiselle lökäpöksylle miehenkuvatukselle joka ei itse ole aikaansaanut perustasoa enempää ilman vaimon apuja. Näiden autovalintoja en tunne koska sellaisia vätyksiäkään en tunne. Opelin ohjauspyörää kääntää sen sijaan sellainen ukko joka pystyy hoitamaan perheensä talouden ilman vaimon rahoitusta.
Onhan Opel sentään omalla identiteetillä oma merkki ja malli toisin kuin vaikkapa nk. Premium Audi joka on Skodan osista eri tehtaassa koottu auto juuri mielikuvan metsästäjille. Samat jakopää- ja öljynkulutusongelmat rassaavat mm. Audeissa vuodesta toiseen, mutta toivottavasti se kuitenkin näyttää hienolta muiden mielestä. Mutta vähän pitää varoa päästämästä kaasua kokonaan pois moottorijarrutuksissa, ettei tuprauttaisi kovin pahasti...samalla tavalla kuin 400tkm aj. 74 Lada 1500S aikanaan.
Rumahan se Opel on kuin prkele. Eikä ole Premium vaikka joitakin koristelistoja niissäkin on. Mutta näillä mennään.
Onkohan tuolla aloittajalla ollut kauan tuota alemmuuskompleksia. Ovatko kaikki tojotan omistajat yhtä huonolla itsetunnolla varustettuja?
Eikö ole vaan hienoa että meillä kaikilla ei ole samanlaisia ajatuksia, haaveita, vaatteita ja autoja? Itse valitsen aina sellaisen auton, jonkalaista ei helposti tule tiellä vastaan. Nyt ajan Ssangyong Rextonilla. Hieno, erilainen auto.
No sankojonnen autot on kyllä niin kamalia häpeälaatikoita ettei pahempia löydy. Daciakin on niitä parempi. Sankojonnet myös nimetty tyylii tivoli, sirkus, teltta, homo. Jotai siihe suuntaa...ei paljoo älyy tarvita.
Vuodesta -83 olen käyttänyt ja käytän vain opeleita. Eka auto oli d-kadett -83.