Jos haluaan tiedon onko autosi luotettava, vaiko murheen kryyni, kannattaa katsoa Dekra-vikaraportti, joka paljastaa autosi luotettavuuden muihin verrattuna.
Linkki: https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Linkki: https://www.moottori.fi/liikenne/jutut/onko-autoni-luotettava-patevan-vastauksen-antaa-kattava-katsastusraportti/
Vastaukset 36
Vanhimmat
Skoda on kovin luotettava, ei sitä muuten suosittaisi työkäytössä ja yksityisomistuksessa.
Octavia on samanlainen kansanauto kuin Lada 80 luvulla... kyllä siinäkin vikoja oli, ja silti sitä ostettiin ihan simona. Suomalaisille pitää olla joku itäauto, joka ei herätä huomiota eikä kateutta, kansanautona. Jonkinlaista itserankaisua..... Skoda merkkinä on luotettavuustilastojen jumbosijoilla, miksi siis Octavia -malli olisi jotenkin poikkeus, ja se olisi yksistään "luotettava"? Sorry, ei mene läpi - ei jatkoon!
Lada oli 80-luvulla halpa auto. Paljon halvempi kuin Golf tai Corolla. Hintakin on siis voinut vaikuttaa Ladan myyntimenestykseen. Oman kokemukseni perusteella Skoda Octavia on erittäin luotettava auto.
Octaviasta en tiedä kun ei semmosta o ollut mutta ainakin tuo kakkoskoppa Fabia 1.2tdi Greenline farkku on omassa käytössäni ylittänyt odotukseni☺
7vuotta, yli 290tkm ja varsinaisia vikoja yksi(1) kuskin oven johtosarja poikki. Lopputalvesta puhdistutin imusarjan/egr venttiilin ja turbon, tukossahan tuo oli😕
Alusta on jarrulevyjä/paloja/käsijarruvaijjeria lukuunottamatta alkuperäinen.
Ei paha😇
Skodat olivat parempilaatuisia ennen, ja onhan niissäkin hyviä yksilöitä. Onnea vaan että olet saanut luotettavan yksilön tuossa fabiassa. Ei ehkä kannata kuitenkaan uuteen skodaan vaihtaa, joku Audi tehdään paljon paremmin ja ne ovat suhteellisen luotettavia (sekä hiljaisia ja niissä on premium -fiilistä kun esim. äänieristys on hoidettu kunnolla, istumamukavuus, sisämateriaalit jne.)
Premium-fiilis, eli se ns. "laadun tuntu".
PS. Viittaatko "parempilaatuisia ennen, ja onhan niissäkin hyviä yksilöitä"-toteamuksella mahdollisisesti kommunisti-skodaan ts. takatuuppariin?
Eivät olleet parempilaatuisia "ennen"
Laatu on parantunut radikaalisti vuosien myötä, Audi ei ole harkinnassa kun en sitä "premiumia" tarvitse, minulle riittää et auto on matkamukava ja luotettava.
Toki seuraava autoni voi olla ihan mikä vaan, sen valitsen samoilla kriteereillä kun tuon sotkankin.
Tai sitä en, jos tuo kestää toisen mokoman olen jo eläkkeellä ja saattaa pelkkä moottoripyörä riittää☺
No eihän se parantunut ole se laatu kun koko. Vw konsernin laatu on viime vuosina mennyt aivan kuralle. Joskushan vw ja myös skoda olivat parempilaatuisia.
Vasta 190000 km ja 6,5 vuotta takana, joten luotettavuutta vaikea sanoa. Tähän mennessä ei mitään vikaa, öljyä tosin pitää lisätä puoli litraa 30000 km:n huoltovälillä. Ruostetta löytyy vain irrotettavan vetokoukun kolosta. Luotettavuus selviää seuraavan kymmenen vuoden kuluttua.
toki olen jo puoli autoa remontoinut ja pohjapellin ja helmat vaihtanut itse, työtähän se teetti mutta pikkuhiljaa kun tekee niin hyvä siitä tulee. vedin 3 massakerrosta pohjaan jos nyt kestäisi pitempään kuin alkuperäinen pohjapelti sen 2 vuotta. laskeskelin että noin 19 000€ on remontteihin mennyt 6,5vuoden aikana.
Toisen kirjoitustyylin matkiminen ei onnistu trollilta! Ymmärrän kyllä, että tarkoituksesi on vain suututtaa, mutta sekään ei onnistunut.
Leasing-autojen käyttäjiltä on kysytty mikä on tärkein autojenne valintaperuste. Tärkeimmäksi ovat ilmoittaneet luotettavuuden.
Mikä on eniten liisattu auto Suomessa?
Oisko Toyota?
Jos Skoda on epäluotettava, miksi sitä liisataan?
Luin tältä palstalta, ettei Skodaa osteta omaksi, vaan niitä menee halppisliisinkiin, koska ei leasing-auton tarvitse kestää, koska liisinki.
En minä tiedä, mutta semmosia täällä kirjotteleva, ettei ninku liisinkikipan tarvis kestää tai olla luotettava. Korjataan sopparin aikana jotenkin ja paalataan heti sopparin jälkeen. Semmottis mää täältä luin...
(lainaus)"Leasing-autojen käyttäjiltä on kysytty mikä on tärkein autojenne valintaperuste. Tärkeimmäksi ovat ilmoittaneet luotettavuuden".
Valitettavasti totuus on kuitenkin jotain ihan muuta... Firmoille (joilla eniten noita leasing autoja on) tärkein valintaperuste on HINTA!!! (muiden paitsi pomojen autojen suhteen). Ei siis todellakaan mikään luotettavuus tms. ominaisuus.
Ootko pomo? Millä ajat?
Haloo? Hinta tosiaan ratkaisee, mutta autonvuokrausfirman täytyy laskea hintaan myös korjaustyöt ja seisontapäivien vara-auton kulut. Auton käyttäjältähän niitä ei peritä. Jos Skodaan tulisi paljon remonttia, niin tuskin leasingfirmat niitä ostaisivat. Jäikö tämä rölliltä kokonaan oivaltamatta?
On, mitenkään muuten ei ole mahdollista olla vuosikausia ostetuin malli. Trollit tosin nostavat kysyntää älyttömyyksillään.
Miljoona kärpästä ei siis voi olla väärässä, paska on siis hyvää ? 😂
VAG-tuotteet tekee kauppansa tarpeeseen
https://www.aamulehti.fi/uutiset/kahden-automallin-moottorit-kestavat-lahes-loputtomiin-autovahinkokeskuksen-ei-kannata-edes-yrittaa-myyda-niita-silla-vanhatkin-odottavat-hyllyssa-200902478/
Skoda Octavioilla ajetaan keskimäärin aika paljon. Joidenkin tilastojen mukaan peräti 25tkm/vuosi. Tuo on huomattavasti enemmän kuin keskiverto autolla. Paljon ajavat eivät osta vuodesta toiseen huonoa autoa, Heille kestävyys merkitsee jotakin, kuten myös ajettavuus, ergonomia ja muut ominaisuudet.
2017 katsastustilasto ja 10 v ikäiset autot, niillä on ajettu keskimäärin vuodessa:
Octavia 23 tkm
Mondeo 22,5 tkm
Avensis 20 tkm
Ei tuo nyt erityisen paljon ole, kun huomioidaan että esim. Octaviaa ja Mondeota on takseina ja virkavallalla, joilla niitä kilometrejä tulee paljon ja suurella osaa sitten vähemmän, kun keskiarvo on tuo.
Lainaus tuosta linkistä:
Tarvetta on myös esimerkiksi Volkswagenin ja Skodan DSG-vaihteistoille, koska niitä hajoaa paljon.
Skodan käyttämä DSG vaihteisto on aivan paska... Autovahinkokeskuksen menevin tuote... eli niillä kova kysyntä.
Osta manuaali, kyylä!
Kattava katsastusraportti ei kerro totuutta, pitäisi olla todenperäinen huoltohistoria tiedossa, korjauksset ennen katsastusta. Katsastushan kertoo, vain siellä havaitut viat, mitkä pitää korjata. Kattava katsastusraportti ei kerro vikojen euromääräistä luonnetta, eikä vakavuus astetta. On ihan eri asia, onko pari polttimoo palanut, vai auto on lähes jarruton, no molemmista tuli hylkäys, mikä tässä kattavassa katsastusraportissa on ilmoitettu hylätyksi. Miksi muuten eräillä merkeillä on korjaamo lähes joka kylässä? Toisilla ei muutakun isommissa kaupungeissa. Kummathan lie niitä luotettavampia ? Älkää haukkuko muiden autoja, vaan kertokaa totuus omasta piilistä.
Että joka kylässä korjaamo?
Meinaatko ettei tällä virheettömällä Toyotalla ole kattavaa korjaamoverkostoa? Eipä ole kehumista, kun on tiheät huoltovälit.
Itse tosin käytän autoni huollossa, en korjauksissa ja arvostan huoltokorjaamon helppoa sijaintia. Mukavaa, kun merkkihuoltoon on 15 minuutin kävelymatka työpaikalta. :)
Milloin sinua on totuus kiinnostanut? Eikö faktat enää riitä? Niitähän ei tarvitse perutella...
Sellainen auto mikä kelpuutetaan hankintakierroksesta toiseen Poliisin virkakäyttöön on kokonaisuutena käyttövarma ja riittävän tukevaa rakennetta kaikin puolin. Takavuosina Saab kesti kaiken rytkytyksen ja sen jälkeen kun tuli kokeeksi näitä Avensiksia ja Nissan Primeraa. Niitä ei tullutkaan sitten seuraavilla kierroksilla kun palaute oli pelkkää haukkua ja korjauspäiviä enemmän kuin piti. Moottorit kesti, mutta korit ja rakenteet hajosivat jatkuvasti. Penkkejä piti uusia Primeroihin kun istuinrungot murtui vuodessa.
Nykyään Octaviaa otetaan edelleen seuraajiksi joten jämäkkä ja vahva auto se on. Lisäksi mallistossa on tehokkaitakin malleja jotka sopivat siviiliautoiksi valvontaan.
Eli kyse on siitä, mitä arvostaa, kuten aina.
Joku arvostaa, kun auton koeajoon saanut "testikuski" koputtelee YouTube-videolla kojelaudan muoveja ja toteaa "ei jatkoon".
Joku vaikkapa Poliisin kokemuksia. Valinta on vapaa...
Viihdettä tai faktaa, samapa tuo...
Älä nyt viitsi ihan noin paljon valehdella. Johan poliisit ovat luopumassa Skodista, nimenomaan tuon ylenmääräisen korjaustarpeen ja epäluotettavuuden takia. Siksi skodaa ei käytetä poliisiautona juuri missään muussa maassa kuin Suomessa.
Hyvin huomaa kuinka nurkkakuntalaisia ihmisiä tässä maassa asuu. Laadukkaat autot ovat käytössä ympäri Euroopan.
Volvo, Mercedes, Audi, BMW ovat melko yleisiä pohjoismaissa(miinus suomi), Britanniassa, Hollannissa, Sveitsissä, Belgiassa ja Saksassa.
Maastoautoissa(miinus suomi) Mitsubishi Pajero/Shogun, Nissan Pathfinder, Toyota Land Cruiser 150/200 ja Land Rover Discovery 3/4.
Norja:
https://s3.amazonaws.com/static.carthrottle.com/workspace/uploads/comments/4e9db6c2-5bae-4ca5-9acb-04dc505d5cb0.jpg
http://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/n3rpfpslf1ckvkkzp3vv.jpg
https://c1.staticflickr.com/3/2914/14034660518_647b5b7115_b.jpg
http://politiforum.no/filestore/Politiforum/Bilder/2015/September/238A4982.jpg
http://1.vgc.no/drpublish/images/article/2015/05/12/23451469/1/fullbredde/Politi3.jpg
http://files.bos-fahrzeuge.info/vehicles/photos/f/3/9/3/254897-large.jpg
https://c1.staticflickr.com/9/8762/17107120579_718bb5c8ae_b.jpg
https://c2.staticflickr.com/6/5603/15828579235_fcd159b2a4_b.jpg
https://farm8.staticflickr.com/7512/15643163908_0a10a78141_b.jpg
https://farm6.staticflickr.com/5584/14706229626_39aac96d07_b.jpg
https://c2.staticflickr.com/4/3922/14549298169_a36eaa7f8b_b.jpg
Ruotsi:
http://goo.gl/nT9LTy
https://i.ytimg.com/vi/s84jB_VisKs/maxresdefault.jpg
http://www.firephoto.se/polis/uppsala/121-9100_jlh309b.jpg
http://www.mercedes-benz.se/content/media_library/sweden/mpc_sweden/passenger_cars/nyheter/715_tlp_mb-polis01.object-Single-MEDIA.tmp/715_TLP_MB-polis01.jpg
http://s2.postimg.org/nv4wugmuh/Volvo_XC70_Polis_2009_DEL_273_7_5944_100820_03b.jpg
Joo, aika vähissä näkyy olevan Itäblokin Irvistykset ( = skodat) Euroopassa poliisikäytössä:
www.google.com/search?q=police cars in European Countries
No, uskottavuushan siinä menisikin, kun virkavallan vehkeet levällään olisi tuolla tienposkissa......
Kriitikko ei usko lukemaansa, tai jättää lukematta. Mutta agendaansahan tuo ajaa.
Myrkkyä kriitikolle tuollaiset tiedot. Hehheee!
Skoda voi olla AIVAN MITÄ TAHANSA, mutta LUOTETTAVA, sitä se ei kyllä ole - ei ole ikinä ollut, eikä tule ikinä olemaan.
Puhut kuitenkin kriitikosta, vai mitä?
Nostetaas ylös, ettei totuus unohtuisi valehtelevan kriitikon paskanjauhannan alle taas.