Talvikauden mielenkiintoisin keskustelu,, olisi kiva kuulla löytyikö ratkaisua vene mallista?
Löytyikö Itämeren ympäri vene PatrikJ
Kausi
4177
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Keskustelu oli kyllä hyvä, mutta mulle jäi kyllä sellainen vaikutelma että PatrikJ oli vain yksi veneilystä haaveileva palstaveneilijä näiden lukemattomien muiden suoli24-veneilijöiden joukossa. Todellisuudessa ei aikomustakaan hankkia venettä. Siellä oli muutama aivan loistava hänen raameihinsa mahtuva vaihtoehto johon todellinen ostaja olisi varmasti tarttunut.
Ei löytynyt sopivaa. Joko liian kalliita ostaa, ajaa tai ylläpitää tai sitten vaimon mielestä liian rumia. Opin kyllä paljon, etenkin siitä että Itämeren ympäri ajaminen on paljon haastavampi retki kuin täältä Tallinnaan, jonka luulin olevan mittari hankittavan veneen merikelpoisuudelle. Kiitos kaikille aihetta kommentoineille!
Itse asiassa, eikö Helsinki-Tallinna ylitys mene vielä merenlahden ylityksenä, joka kuuluu EU:n C-kategorian veneen käyttöalueeseen ainakin hyvissä oloissa? Sen sijaan Itämeren kierroksella tulisi isompia avoimien alueiden ylityksiä, jotka nimellisesti edellyttävät B-kategorian venettä. Näin ainakin, ellei Itämerta tosiaan kierrä aivan kokonaan rantoja pitkin mm. Kalingradin kautta.
Helsinki-Tallinna -välillä säilyy mm. näköyhteys majakoihin molemmille puolille ja VHF-yhteydenkin pitäisi toimia maihin. Ei taida esim. VHF kuulua enää maihin vaikka jostain Viron ja Gotlannin välistä? Pitäisi olla HF-laitteet tai satelliittipuhelin tai toivoa, että joku lähsitöllä oleva rahtialus releioi viestit maihin, jos tulee jotain kiireellistä asiaa.
Missä suunnilleen menee järkevä raja, kuinka pitkälle merimatkalle voi lähteä C-luokan "rannikkoveneellä"?
Mielenkiintoinen kysymys!