huono käynnistyminen lämpimänä

pitääpä vilkaista hönkäily. Myydä en viittis kun juuri se ostettiin, makso 250 euroa ja katsastettu elokuussa, mittarissa 333700km. Kaarissa ruostetta, muuten siisti. Toivottavasti kottero kulkee ainaki leiman loppuun.

Tony kirjoitti:

pitääpä vilkaista hönkäily. Myydä en viittis kun juuri se ostettiin, makso 250 euroa ja katsastettu elokuussa, mittarissa 333700km. Kaarissa ruostetta, muuten siisti. Toivottavasti kottero kulkee ainaki leiman loppuun.

Lue lisää

.....kaasarimallin Tojotissa, bensaa höyrystyy kaasariin ja vastaa samaa asiaa kuin yrittäisit käynnistää lämpimää konetta ryyppy päällä.

Käynistäessä konetta vain ja ainoastaan paina kaasu pohjaan kerralla, ilman mitään pumppausta, niin kyllä se pikkasen pitemmällä startilla pitäisi lähteä. (kaasuläppä auki puhdistaa palotilan nopeammin ylimääräisestä bensasta ja kuivattaa tulpat)

Veikkaan, että koneella on vielä 10tkm jäljellä, mikäli ei ole muuta vikaa esim. sinistä savua ei tule.

Tony kirjoitti:

pitääpä vilkaista hönkäily. Myydä en viittis kun juuri se ostettiin, makso 250 euroa ja katsastettu elokuussa, mittarissa 333700km. Kaarissa ruostetta, muuten siisti. Toivottavasti kottero kulkee ainaki leiman loppuun.

Lue lisää

Joo, tosiaan tarkista se hönkiminen. Ei tartte pelätä että sieltä korkista jotain tulisi.
Eihän tuo nyt kovin paljoo maksanut, joten ajelehan loppuun. Kuullostaa 1.3.selle tulleen melkoisesti kilomertejä. Voit tietysti tarkistaa sen kaasarin kunnon jne. Ensiavuksi voit ostaa siihen FORTE tuotesarjan tuotteita. Muistaakseni on semmoista öljyn joukkoon laitettavaa joka "elvyttää" koneen. Motor upit unohda, maksaa vaan niin pirusti. FORTEA suosittelevat mm. lämpimästi mun tutut mekaanikot jotka ovat rassanneet autoja työkseen ikänsä, sanovat että jos esim. venttiilivarren kumit ovat huonot tai kone savuttaa niin ei muuta kun fortea koneeseen ja menoksi. Kysele tarvikeliikkeestä tai jostain. En osaa itse sanoa mistä tuota ihmeainetta saisi kuin tuttujen pajasta.