Olen mielenkiinnolla seurannut 1.7 alkavaa taksilupien muutosta koskevaa keskustelua. Nykyiset "yrittäjät" keksivät epätoivoissaan mitä huvittavimpia argumentteja siitä mikä menee uudistuksen myötä pieleen mm uusien yrittäjien toimeentulo, kerrassaan liikuttavaa.
Olen itse eläkkeellä mutta meinaan jatkossa liikennöidä mm yberin välittämillä kyydeillä sekä viikonloppuisin kävelykyytejä. Minun tilanteessa kyytien määrällä ei ole suurtakaan vaikutusta elintasooni, mikäli ei ole kyytejä niin eläkkeen päälle tuleva palkka on 0€, mikäli on yksi 50€ kyyti niin yberin, verottajan ja kustannusten osuus pois ja loppu on minulle . Vaikka se olisi 1€ niin se on parempi kuin 0€
Meikäläisen tilanteessa tehdyillä työtunneilla ei ole mitään merkitystä joten jos on keikkaa niin ajetaan, jos ei ole niin ei ajeta vaan keksitään jotain muuta tekemistä.
Tuleva lupamuutos on taivaanlahja ainakin kaltaisilleni eläkeläisille joilla aikaa riittää. Voihan olla, että jatkossa kokoaikaisella taksikuskilla on vaikeaa. Tämä taas johtaa väistämättä alan rakennemuutokseen.
Mainittakoon vielä, että eläkkeeni on n 3500€ ja työhistoria kokonaisuudessaan valtiolla joten en ole roisto, enkä niitä hyväksykkään taksiksi
Olen itse eläkkeellä mutta meinaan jatkossa liikennöidä mm yberin välittämillä kyydeillä sekä viikonloppuisin kävelykyytejä. Minun tilanteessa kyytien määrällä ei ole suurtakaan vaikutusta elintasooni, mikäli ei ole kyytejä niin eläkkeen päälle tuleva palkka on 0€, mikäli on yksi 50€ kyyti niin yberin, verottajan ja kustannusten osuus pois ja loppu on minulle . Vaikka se olisi 1€ niin se on parempi kuin 0€
Meikäläisen tilanteessa tehdyillä työtunneilla ei ole mitään merkitystä joten jos on keikkaa niin ajetaan, jos ei ole niin ei ajeta vaan keksitään jotain muuta tekemistä.
Tuleva lupamuutos on taivaanlahja ainakin kaltaisilleni eläkeläisille joilla aikaa riittää. Voihan olla, että jatkossa kokoaikaisella taksikuskilla on vaikeaa. Tämä taas johtaa väistämättä alan rakennemuutokseen.
Mainittakoon vielä, että eläkkeeni on n 3500€ ja työhistoria kokonaisuudessaan valtiolla joten en ole roisto, enkä niitä hyväksykkään taksiksi
Vastaukset 20
Vanhimmat
Koko työhistoria valtiolla eli juurikin roisto ja suojatyöpaikassa : )
Kröhöm.... Taas tuli yksi aivopieru tänne lisää. Et taida oikein ymmärtää, että taksilla pyörii melkoiset maksut, vaikket ajaisikaan, kun sen 50€ päivässä. Jos sillä luulet selviäväväsi maksuista, olet aika fakiiri. Tervemenoa kokeilemaan!
Fossiili.
Pankki & luottokortinlukijan saa ilman kk maksua esim.
https://www.izettle.com/fi
(Saa myös Clas Ohlson myymälästä)
https://sumup.fi/
Kirjanpito on yksinkertaista tehdä itse. Ilmaisia ohjelmia löytyy esim.
http://helineva.net/tilitin/
y-tunnus tarvitaan eli pitää perustaa yritys. Toiminimi. Tmi. Tuolla voi perustaa täysin ilmaiseksi.
https://www.perustayritys.fi
Taksikuvun autoon saa vaikka täältä 10 eurolla.
https://m.aliexpress.com/item/32580784233.html?pid=808_0000_0109&spm=a2g0n.search-amp.list.32580784233
Taksikeskus vaihtoehdoiksi jää Uber ja Taxify. Taxify on edullisempi.
Ajoluvan saa 1.7. alkaen ilman mitään kurssia suoraan trafilta. Koe pitää suorittaa. Lääkärintodistus ja passikuvat.
Auto vielä muutettava taksikäyttöön ja ainoastaan pakollinen taksin liilennevakuutus.
Onko jotain muuta?
On mulla yks kysymys, oletko varmistanut myös vankan asiakasvirran? Asiakas on se kunkku, joka sut elättää ja tuo rahat laskuihin ja leivän pöytään.
On. Älyä pitää olla enemmän kuin sinulla. Toinen tyhmä, tuo eläkeläinen. Normaali ihminen keksii parempaa tekemistä eläkkeellä kuin taksin ratissa kuselle haisevia mummoja, känni-idiootteja sekä piriväkeä kuskaamassa.
Katsastus vuosittain, YEL, ennakkoverot, alvit, kirjanpito yksinkertaista? ilmoitat sit todelliset tulot tai verottaja heittää arvioverotuksen eli n.100 000€/ vuosi, verottaja saa tietää poikkeavat tulot firmasi tililtäsi (se ei voi olla mikään sun oma yksityistili vaan se sun esim. toiminimes tili) ja jos iniset vastaan niin se haluu mustaa valkoisella sulta kuitit ja raportit, eli löytyykö sulta ne? Tilinpäätökset. Musiikkiluvat, Vakuutukset matkustajille ja matkatavaroille jos otat pelkän liikenteen voi tulla kalliiksi jos jotain tapahtuu, hinta voi olla vaikka satatuhatta euroa.. Huollot, renkaat ym.
Kyllä te taksiurpot vaan olette vajaita.
Tai no, täytyyhän sitä yrittää leipäänsä puolustaa, vaikka sitten valehdellen.
Eläkeläinen ei maksa Yeliä, alle 10th liikevaihto (satunnaista ajelua) on Alvi vapaata, kirjanpito on tmillä yksinkertaista. Tilinpäätös 0.5h homma pienellä yrityksellä. Oman auton saa korjata ja huoltaa virman piikkiin...Tämä siis harrastelevalle vossikalle.
Just noin se menee eläkeläisellä. Voi olla, että olen hölmö kun en vaan nauti eläkkeestäni mut se kun on jokaisen oma asia mihin aikansa tuhlaa.
Ja tuosta toiminnan kannattavuudesta sen verran, että niin kauan kun tulot - kaikki menot = merkkinen tulos niin meikäläiselle "harrastelijalle" riittää.
Tunnenko omantunnon tuskaa tunkemalla avautuville markkinoille "viemällä" kyytejä muilta alalla olevilta? No en todellakaan tunne, teen vaan omaa bisnestä, niinkuin tuleva laki suo. Eipä sitä tuskaa ole tunteneet nykyisetkään pirssarit säännellyn bisneksen aikana.
En oikein ymmärrä täällä vellovaa keskustelua tulevasta muutoksesta ja sen oikeutuksesta ja yberin paskamaisuudesta yms. Suomeen on alkamassa 1.7 taksitoimintaa koskeva lakimuutos ja kun tekee kaiken lakipykälien mukaan niin kukaan ei voi moittia, se vaan on niin.
Tuleva muutos ei oikeuta pimeään toimintaan enkä usko, että se lisääntyykään lakimuutoksen takia, niitä vaan on aina ollut ja tulee aina olemaan.
Nykyiselle taksareille sanoisin, että tulevien yrittäjien mollaaminen ja toiminnan kannattavuuden kauhistelu täällä ei tuo teille monopolia takaisin, joten kannattais miettiä mitä tekee jatkossa niin, että on entiseen tapaan varaa lomailla Thaimaassa 2 kuukautta vuodessa
Kuten aiemmin kirjoitin, jos illan tuotto kaikkien menojen jälkeen merkkinen niin jatkan, jos -merkkinen niin lopetan. Se on just noin yksinkertaista. Tämä matematiikka pätee siis minulla, muista en tiedä, enkä todellakaan edes välitä.
Minä olen aito TulevaTaksari. Miksi hölmö eläkeläinen varastot nimimerkkini? Oletko tyhmä?
Arvioverotusta ei suomessa enää ole. Verotus perustuu kirjanpitoon jos se on oikea. Väärennyksistä rangaistaan
Minä olen palstan ainoa ja oikea TulevaTaksari. Eläkeläis trolli käyttää nimimerkkiäni luvatta ja kirjoittaa sen varjossa omia utopistisiä visioitaan. Sietäisi hävetä.
Kaikesta näkee ettei omaa mitään käsitystä miten jatkossa toimitaan. Ennustan jo että tuon nimimerkki kopijoijan ura taksarina ei tule olemaan pitkä. Kaatuu omaan mahdottomuuteensa.
Kuten olen aiemmin todennut, on reititys kaiken a ja o. Ilman toimivaa reititystä ei taksilla tienaa.
Terveisin aito TulevaTaksari
ps. Bilialta tuli vahvistus että autoni Volvo V90 luovutetaan minulle 18.6. Tuskin maltan odottaa :)
Pahoittelen nimimerkkisi kopiointia, keksin jatkossa toisen nimimerkin itselleni.
Voi näitä poloisia haaveilijoita. Kyllä se totuus sitten iskee silmille pahemmin, kuin uskovatkaan.
Terveisin kymmenien vuosien kokemuksella ”Fossiili”.
Juuri ne kymmenet vuodet tässä ongelmasi ovatkin.
Minä tuon markkinoille 37 000 taksia. Ne ajaa osa-aikaisena. Kaikki muut taksit katoavat. Olen paras. Niin ja nämä kaikki ajavat Helsinki-Vantaan kenttää. Voitin kilpailutuksen yksin.
Kaikki muuten menisi hyvin, mutta eläkkeen suuruus ei viittaa "valtion hommiin". 3500€/kk eläke tarkoittaa noin suunnilleen vajaan 6k€:n ansioita (siis koko työuralta). Valtiolla tällaiseen päässee ministerit, mutta eivät hekään koko 45 vuotta ole olleet ministerinä. Joten puutaheinää koko juttu!
Sitä kun on valtiollakin kohtuullisesti palkattuja hommia, riippuu alasta ja siitä millä hierarkian tasolla on ollut.
Tuollaisella eläkkeellä ei kukaan jaksa istua odottamassa 8€ kyytiä. Itse en jaksa edes työttömyyskorvauksella.