Eikö kukaan keksi, miten saadaan kuriin etuilijat, jotka käyttävät Mechelininkadulla vasenta kaistaa ja siirtyvät oikealle vasta Ruoholahdessa Porkkalankadulle käännyttäessä.
Kysehän on suunnattomasta röyhkeydestä, koska ohittaja pitää pilkkanaan koko oikeanpuoleista jonoa, kun ei itse viitsi jonottaa. Jonoon punkeminen luonnollisesti myös lisää entisestään kunnon jonottajien odotusaikaa. Itse en ikinä jätä eteeni mahdollista väliä johon nämä idiootit pääsisivät, mutta ikävä kyllä monet ovat niin höveleitä ja yksinkertaisia, että hölmöyttään tekevät tällaisille itsekkäille ääliöille tilaa.
Kysehän on suunnattomasta röyhkeydestä, koska ohittaja pitää pilkkanaan koko oikeanpuoleista jonoa, kun ei itse viitsi jonottaa. Jonoon punkeminen luonnollisesti myös lisää entisestään kunnon jonottajien odotusaikaa. Itse en ikinä jätä eteeni mahdollista väliä johon nämä idiootit pääsisivät, mutta ikävä kyllä monet ovat niin höveleitä ja yksinkertaisia, että hölmöyttään tekevät tällaisille itsekkäille ääliöille tilaa.
Vastaukset 37
Vanhimmat
Oletko yhtään ajatellut, että kaikilla ei paikallistuntemus ole niin hyvä, että osaisi ajoissa valita oikean kaistan. Helsingissä on monin paikoin aika mahdotonta tietää, mikä kaista pitää valita ja mistä loppujen lopuksi pitää kääntyä ellei tunne paikkoja. Aina ei ole kyse röyhkeydestä.
Kyllä sen erottaa, onko kyse maalaisesta vai ääliöstä. Maalainen ajanee aika varovasti pallohukkaisen näköisenä, kun taas nämä idiootit suhaavat erittäin vauhdikkaasti ja haistavat taitavasti oikeat kohdat pujahdukselleen. Maalaisen nopeus on ryömimisvauhti, näiden idioottien 60 km/h. Maalaisille toki antaisinkin tilaa, näille idiooteille en. Väärinkäsityksiä voi joskus tulla, mutta se on näiden väärinkäyttäjien syy.
Otetaan tapa, että "ei huomata" niiden yritystä punkea väliin ja "vahingossa" kolautetaan. Tällainen sanktio jää mieleen ja kun nämä siat yleensä ajavat hyvillä (perintörahoilla ostetuilla) autoilla niin luulisi pistävän vähän miettimään kun olisi jatkuva vaara saada Alfansa kylkeen joku romu. Eli kansanliike pystyyn; törmäillään niihin!!! Syyhän on "holtittomassa kaistanvaihtajassa", kunhan teette asian tyylikkäästi.
Muuten olen samaa mieltä, mutta Alfistit ovat herrasmiehiä.
Jos näin on niin sitten olen törmännyt vain säännön vahvistavaan poikkeukseen, sillä muistan erityisen röyhkeän punaisen suksiboxi katolla kulkeneen farmari-Alfan, joka pahassa ruuhkassa ohitti tietoisesti koko jonon ja alkoi sitten melkoisella show´lla ängetä toisten eteen. No, joitain ei nolota mikään, sellaisilla ihmisillä on varmaan ongelmia myös muilla elämän osa-alueilla kuin liikenteessä.
Toisaalta sujuvan liikenteen sääntö on se että päättyvältä (siitä tässä kai on kyse?) kaistalta tullaan vetoketjuperiaatteella muiden joukkoon vasta kaistan päättyessä. Käytetään siis tiepinta-ala mahdollisimman tarkoin hyväksi. Esimerkiksi Saksassa tästä usein jopa muistutetaan kyltein, että äläpäs vaihda liian aikaisin kaistaa.
Ongelmalliseksi asian tekee se, kun joukossa on niitä tunnollisia jotka vaihtavat kaistaa jo hyvissä ajoin. Vetoketju-periaate, eli kumpikin kaista vetää yhtä hyvin ei toimi ja syypäänä voi aivan yhtä perustellusti pitää näitä "ajoissa vaihtajia".
Tästä ei ole kyse, vasen kaista ei pääty vaan jatkuu aivan normaalisti. Kaistanvaihtajat vaan eivät ole matkalla sinne, minne kaista veisi. Toki nämä etuilijat välillä tukkivat myös oman kaistansa kun pyrkivät hölmönä etuilemaan oikealle kaistalle ja sieltä ei sitten aina löydy ymmärtämystä moiselle sikamaisuudelle ja etuilija jääkin tukkimaan suoraan menevien kaistan.
Totta puhut joka sanan. Eikä tuo Mechelinkatu ole ainoa paikka, jossa näin tehdään. Näiden etuilijoiden kiilailu on sen verran röyhkeää, että ei siihen juuri mikään tepsi. Luulenpa, että ainoa keino on ajaa kylmästi päälle.
Tai Texasin malli saataisi auttaa. Jos enemmistö kantaisi coltia autossa, törkeä etuilu vähenisi varmaakin aika nopeasti luonnollisen poistuman kautta...
henkilökohtaisesti teen näin lähes joka päivä tullessani kampista päin. pääsen koko jonon keulalle siitä hyvästä että muut seisovat kiltisti jonossa, ja joka päivä saan siitä yhtä suuren nautinnon. Kiitos teille, jotka sen minulle suotte.
mutta totta että tyhmät mahdollistavat tämän, ei saisi jättää sellaista rakoa että siihen pääsee etuilija. Ja jos yrittää väkisin niin sen kun vaan jatkat matkaa kaistallasi, jos kolahtaa niin tunkijan syy. Eli varokaa vaan, joku päivä kolisee :)
eli tosiaankin näin toimin joka kerta, aika harvassa ovat sellaiset jotka viitsisivät minua autollaan kolauttaa, vaikkakin minä siitä maksan 150e omavastuun, niin se on sinun oma vaivasi lähteä sitä näyttämään korjaamolle ja korjauttaa kinnerisi. minähän poliisille kerron vain että olen täysin avuton turisti espoosta, enhän minä voinut tietää että normaalissa ryhmittymistilanteessa joku hullu ajaa päälle, kun ne opastet sinne länsiväylälle tulevat niin myöhään..
siitä vain, kokeillaan heti huomenna iltapäivän ruuhkassa.
köyhdyt 150 euroa, kallis opetus tyhmälle :)
sama homma. Siellä vasen kaista vie itäväylälle, ja on jounoutunut aina sinne asti mistä oikea kaista alkaa. Monet yrittävät oikean kaistan kautta ohittaa vasemmalla matelevan jonon, ja änkeä väliin juuri ennen kuin kaistat erkanevat toisistaan.
Minua tämä ärsyttää lähinnä siksi että ajan usein Teollisuuskadulta Sörnäisten rantatielle, jonne tuo oikea kaista siis johtaa. Usein saa odottaa lähellä erkanemispistettä kun joku vilkuttaa vasemmalle pysähdyksissä, eikä kukaan vasemmalla kulkevasta jonosta halua päästää tätä eteensä.
sitten mechelininkadullekin minkä autoilijat ovat teollisuuskadulla omaksuneet. Eli ei päästetä niitä autoja sinne jonoon! Useimmat tämän ymmärtävätkin ja Mechelininkatua ajetaan R-lahden kohdalla tosi puskuri puskurissa kuten pitääkin mutta nuo etuilijat "haistavat" jos joku lähtee liikkeelle epävarmasti tai ei ole kovin agressiivinen. Ei saa jättää välejä hyvät ihmiset! Ja jos sieltä vaan joku tulee niin kylkeen vaan kuten olen ehdottanutkin. Taatusti tulkitaan kaistalle punkijan syyksi, ei kenellekään pakko ole tilaa antaa.
Kun tulee Aleksis Kiven kadulta päin niin ruuhka-aikaan usein väkisinkin joutuu oikealle kaistalle (ja vaatiihan sitä ryhmityssääntökin). Järkevämpäähän se on, myös vasemmalla kaistalla olijoita kohtaan, että tulen vasemmalle vasta valojen jälkeen.
Hyvin olen aina päässyt sinne koska turvallisia välejä tulee aina valoista kiihdyttäessä, eikä ole tarvinnut valojen jälkeen pysähtyä oikealle kaistalle. Tietysti näkee aina näitä kaistanomistajia, jotka eivät ymmärrä sujuvasta liikenteestä mitään, vaan kaikkien pitäisi kykkiä liikennevaloissa muka yhdellä kaistalla kohdassa, jossa on kaksi kaistaa ja sen jälkeen pitkän matkaa itäväylää ilman liikennevaloja.
Valitan tapahtunutta, jos ei joku ole osannut vasemmalle siirtyä ja jäänyt näin kaistan tukkeeksi. Varmaankin kyse on näissä tapauksissa ihan oikeasti toispaikkakuntalaisista "väärin ajajista".
Muistaakseni olen joskus ajanut Mechelininkatua ja havaitsin vasemman kaistan paremmaksi koska oikealle on pysäköity autoja ja pitäisi kokoajan vaihtaa kaistaa ... vaikka tosiaan käännyinkin lopulta oikealle.
Ketjun aloittaja tarkoitti luultavasti Mechelininkadun eteläpäätä Ruoholahdessa. Töölössä tuon kadun varrelle onkin pysäköityjä autoja.
Kyllä voi ihmisillä sitten olla vaikeeta liikenteessä.Kaikkia tuntuu vituttavan koko autoilu.Voi,voi kun joku meni taas tota kaistaa ja pani vilkun päälle ja tuli tälle kaistalle.Kyllä nyt vituttaa,kun sen teki joku muu.Kaikki tekee omia kaista ja reitti valintoja omien etujensa mukaan,tässä valittajat myös.Ajakaa kaikki sitä vasenta kaistaa niin ei tartte valittaa,eikä jonossa seistä.Ykski uhoo siellä ajavansa kylkeen,lapsi pieni olet sinä vielä.Ei sinusta ole ajajaksi.Syyllisyyskysymyskään ei tällaisissa tilanteissa ole niin yksinkertainen kuin luulisi. Helsingin kaupungille huonoista liikenne asioista kuuluu valittaa,tai sitten vaihtaa kulkuneuvo julkisiin.
VAPAA KAISTA ON NOPEIN KAISTA OHITTAA MUUT!
hyvin oivallettu, tyyliäsihän voi soveltaa vaikka kuinka. Esim. kaupan jonossa kävelet vain kylmästi vasemmalta ohi jonon kärkeen, vasemmalla kun ei ketään seisonut tai pankissa menet suoraan tiskille järjestysnumeroista välittämättä, mitäs kukaan ei ollut siellä. Hienoa näitä esimerkkejä voi keksiä vaikka kuinka, turha mussuttaa vastaan ei kait ketään nyt kaupassa käynti vituta, lopettakkaa sitten se ruoan ostelu siirtykää ravintoloihin.
KUKAHAN TÄÄLLÄ SE LAPSI ON (kaikki mulle ja heti)...?
hyvin oivallettu, tyyliäsihän voi soveltaa vaikka kuinka. Esim. kaupan jonossa kävelet vain kylmästi vasemmalta ohi jonon kärkeen, vasemmalla kun ei ketään seisonut tai pankissa menet suoraan tiskille järjestysnumeroista välittämättä, mitäs kukaan ei ollut siellä. Hienoa näitä esimerkkejä voi keksiä vaikka kuinka, turha mussuttaa vastaan ei kait ketään nyt kaupassa käynti vituta, lopettakkaa sitten se ruoan ostelu siirtykää ravintoloihin.
KUKAHAN TÄÄLLÄ SE LAPSI ON (kaikki mulle ja heti)...?
toimii suomi24 - palvelinta ei löydy - olet jo lähettänyt samanlaisen viestin-------EI VAAN VIESTIT MISSÄÄN NÄY JA SITTEN ONKIN KAHTEEN KERTAAN....
On sallittua ajaa vasenta kaistaa. Vasemmalta kaistalta saa vaihtaa jopa kaistaa oikealle. Ymmärrän että jonkun on aina näytettävä tietä.
Jos risteysaluetta lähestyessään on syystä tai toisesta väärällä kaistalla ja kaistan vaihto ei suju tukkimatta omaa kaistaa, niin silloin mennään sinne minne kaista vie. Mikä tässä on vaikeaa?
Ei edes haittaa jos ei pääse oikealle kaistalle. Voi kääntyä seuraavasta risteyksestä oikealle Itämerenkadulle ja ajaa Lauttasaaren kautta Länsiväylälle.
...nii-in, jos tuntee paikat.
Miksi pitää jonottaa valoristeyksissä yhdellä kaistalla, jos on tilaa toisella. Jos idiotismista puhutaan niin moinen "nuhteettomuus" jossa kuormitetaan vain toinen kaista niin aiheuttaisivat useassa paikassa Helsingissä melkoiset ruuhkat.
Mun eteen pääsee aina, jos vain viittii pistää ajoissa vilkun päälle, koska mikään ajatustenlukija en ole, vaikka joskus niin oletetaankin. Kannattaa vain hyväksyä että kaistavaihdot kuuluvat Helsinkiin. Ylinopeudet ja kaahaus on sitten tietenkin toinen asia, jota en tässä puolusta.
Luin vielä tuossa noi muutkin tekstit kuin ketjun ensimmäisen viestin ja haluaisin vielä korostaa että kaistanvaihdot ovat osa pääkaupunkiseudun liikennettä. Jollei sitä hyväksy niin vaikeata tulee olemaan jatkossakin.
Myöskin tuollainen "tilaa ei anneta" politiikka antaa heikkohermoisille tekosyyn esim. kehä ykköselläkin pitkiin vasemman kaistan ratsastuksiin. "Kun pitää siitä Kivikon risteyksestä kääntyä vasemmalle niin ryhmitytäämpä tässä Pakilan kohdalla jo vasemmalle".
Kun kerran olette niin viisaita niin kertokaa sitten tällaiselle tyhmemmälle että mikä on se oikea kohta ryhmittyä haluamalleen kaistalle. Tieliikennelaki määrittelee vain että vasta ryhmitysalueella ovat kaistanvaihdot kielletty. Jonon pää on huono vastaus, koska sellainen on vaikea havaita kaupunkiliikenteessä. Myöskin vastaus että onhan muutenkin suositeltavaa käyttää oikeaa kaistaa ei taas ole yleispätevä vastaus, jos on vasemmalle ryhmittymisestä kyse.
Kun kurvailen loistoautollani, on pyrkimyksenäni pysähdysten välttäminen. Miksi siis menisin muiden tumpeloiden kanssa jonoon tunkemaan peukaloita perseeeen?
Porhallan ohi niin pitkälle, kunnes jono liikkuu ja sukellan sopivaan rakoon mahdollisimman lähellä vihreitä valoja.
Siinähän piereskelevät verta, jonossa nussivat paskakuulat, omahan on häpeänsä kun liikenne seisoo!
Minä en kauaa katsele, kun on mahdollisuus kiertää tukkeena seisovat pellet!
On käsittämätöntä kuinka nuo Urpot eivät hallitse tilan käyttöä, vaan jököttävät mielummin paikoillaan.
Minä taitavana kuskina haistan aina ruuhkapaikat ja kierrän ne idioottien tappioksi. Kun valo on vihreä, silloin mennään eikä meinata!
Kaistat on rakennettu käytettäviksi. Kaupungin idioottisuunnittelun törkeät virheet on pakko korvata agressiivisella ja omahyväisellä ajotyylillä.
On ihmeellistä, ettei järkeä käytetä suunnittelussa lainkaan, vaan keskitytään automiehen kiusaamiseen valo- ja kaistajärjestelyin.
Jos MINÄ olisin suunnittelupäällikkö, ruuhkat poistuisivat HETI! Potkut uhkaisivat pikku juttutuokion jälkeen 95% sunnittelun pelleistä!
Värväisin uutta verta toimistoon autourheilijoiden joukosta, siilä he jos ketkä, tietävät kuinka edetää ripeästi ilman kolareita
Itse entisenä hesalaisena, nykyisin nurmijärveläisenä ajelen joskus hieman pallo hukassa, kun tutut kadut ja kaistat ovat muuttuneet. Itsekin ojelin vähän aikaa sitten Marialta Mechelininkatua Ruoholahteen päin. Pääsin itse vaihtamaan kaistaa oikealle helposti, kun ajelin samaa vauhtia kuin naapurikaistakin ja pistin vilkun päälle ajoissa. Hietalahden sillan kohdilla pääsi seuraamaan näitä vasemman kaistan kiitäjiä. Ensin ajetaan vasemmalla niin lujaa, kuin kantti kestää, ja sitten äkkiä koukkaus oikeaan jonoon. Jos ei oikealta kaistalta löytynyt tilaa, niin liinat kiinni ja seistiin vasemman kaistan tukkona. Ei ihme, että joillakin alkavat hihat palaa. Kummallakin kaistalla.
Joillakin autoilijoilla on vain sellainen käsitys, että liikenne on sujuvaa, kun he itse pääsevät nopeasti. Ei siinä paljon vetoketju periaatetta tai kokonaisuutta ajateltu. Tottakai kaistanvaihdot kuuluvat helsinkiläiseen liikenteeseen siinä kuin missä tahansa muuussakin isommassa taajamassa. Parhaiten liikenne sujuu, kun kaikki joustavat. Joillekin se vain on niin vaikeaa. Aina on oma MINÄ päällimmäisenä.
tohon ei oo enää mitään lisättävää. aamen.
no mitä vanhempi herrasmies?? Oletko taas
käynyt "ajelulla"??? Ootkos vastaillut vielä
ilmoituksiin?? hah,hah,hah "spruits"
Ilmoituksiin???? Spruits spruits AAHHH!!!!
etkö nyt todellakaan muista ilmoitukseen
vastaustasi ??? AAAAAHHHHHHHHHHH,,,, :)
Valista!
HEI Mitä jos sovitaan että jonotetaan Porkkalan kadulle valmiiksi kahdella kaistalla jo Rautatienkadun valoista alkaen ?
Tällähetkellä juntit ryhmittäytyy jo etu-tölikässä oikeallekaistalle kääntyäkseen Porkkalankadulle ja näin tukkivat koko liikenteen. Toki meiltä Espoolaisilta ei muuta voi odottaakaan...
Fakta on että ruuhkassa ajamisen taito on aika heikko. Ei päästä edes liikennevaloista liikkeelle ennen kuin jo seuraavat keltaiset hehkuu.
Tekisivät siihen kaistojen väliin sellaisen 20 cm korkean korokkeen. Tuon korkuinen koroke karsii kohtuullisen mukavasti kiilailijat.
Amerikkalainen liikenteensuunnittelija tuntuu rakastavan korokkeita. Meinaa käämit kärytä monasti jos lähtee vaikka kaupan pihasta nelikaistaiselle tielle. Jaahans, pakko kääntyä oikealle ja missäs uukkari? Ai kilometrin päässä liikennevaloissa.
Tässä taannoin olin USA:ssa Daytonissa asioilla, jossa tapahtui seuraavaa.
Ajelin erästä paikallista pääväylää (4 4 kaistaa). Oikealla olevalta ostarilta kääntyi auto vasemmalle ja jäi ajamaan siihen korokkeen viereen keskikaistaa vastaantulijoiden puolelle. Tämä harmaapäinen varttunut naishenkilö 60-luvun laivassaan purjehti tyynesti kaistallaan ohi vastavirtaan ja jatkoi matkaansa sen näköisenä, että se oli hänen vakioreittinsä. No, olihan kaista sillä hetkellä tyhjä, eikä mitään tapahtunut, mutta pistipä taas kerran ajattelemaan sikäläistä liikennesuunnittelua uudella tavalla. Takseja ei juuri näy eikä koulubusseja lukuun ottamatta bussejakaan. Jalkakäytäviä ei ole, joten oma auto tai "limousine service" ovat käytännössä ainoat mahdollisuudet päästä edes ostarille.