Oli uudet tarrat Nesteen tankkauspistooleissa ja Nesteen sivuiltakin löytyi tietoa uudistetuista polttoaineista.
95E10 bensalla pitäisi ajaa "entistä pidemmällä kitkanvähennyslisäaineiden ansiosta" ja on "taloudellisin" bensa.
98E5 taas mainostetaan myös "vähäkitaisena joka tuo enemmän tehoa" ja erityisesti hybrideille kun säilyvyys "4 kertaa pidempi".
Tankkauspistooleilla 95 lukee juuri "taloudellinen ja pienempi kulutus", 98 taas "enemmän suorituskykyä".
Miten tuo 95E10 on taloudellisempi kun kerran etanolia kuluu enemmän saman tehon tuottamiseksi? Ihmetyttää vähän miksi sitä mainostetaan pinemmällä kulutuksella, eikö 98E5 yleensä kulu vähemmän? Molemmissakin tuo kitkanvähennys-lisäaineistus.
Oma auto niitä ensimmäisiä kyseisen valmistajan malleja mihin E10 käy. Tähän asti olen käyttänyt 98 mutta mietin vaihtoa bensan hinnannousun takia.
95E10 bensalla pitäisi ajaa "entistä pidemmällä kitkanvähennyslisäaineiden ansiosta" ja on "taloudellisin" bensa.
98E5 taas mainostetaan myös "vähäkitaisena joka tuo enemmän tehoa" ja erityisesti hybrideille kun säilyvyys "4 kertaa pidempi".
Tankkauspistooleilla 95 lukee juuri "taloudellinen ja pienempi kulutus", 98 taas "enemmän suorituskykyä".
Miten tuo 95E10 on taloudellisempi kun kerran etanolia kuluu enemmän saman tehon tuottamiseksi? Ihmetyttää vähän miksi sitä mainostetaan pinemmällä kulutuksella, eikö 98E5 yleensä kulu vähemmän? Molemmissakin tuo kitkanvähennys-lisäaineistus.
Oma auto niitä ensimmäisiä kyseisen valmistajan malleja mihin E10 käy. Tähän asti olen käyttänyt 98 mutta mietin vaihtoa bensan hinnannousun takia.
Vastaukset 4
Vanhimmat
http://www.st1.fi/tuotteet/bensiini/re85
Tuossa hyvä vaihtoehto 98E:lle. Hintaero litralta yli 60 senttiä. Pääosin kotimaisista raaka-aineista tehty.
https://eflexfuel.fi/muutoskatsastus
Pienen rahallisen avustuksenkin saa muutoksen tekoon.
Nuo ovat mainossloganeja, eivät faktoja.
Jos nykyaikaisen auton moottorinohjaus, etenkin ahdetun moottorin, on tarpeeksi "älykäs", eli hyvin ohjelmoitu, on 98E:llä mahdollisuus saavuttaa teho- ja/tai kulutushyötyä moottorin käyttäessä hallitusti hyödykseen lisääntyneen marginaalin polttoaineen puristuskestävyydessä ja energiatiheydessä.
Taskulaskin ja bensiinien hintaero sitten kertovat kannattaako 98E5:n käyttö autossa, jolle kelpaisi myös 95E10.
Enstisessä autossani Focus 1.6 2002 oli ihan sama kumpaa tankkasi jos raha oli mielessä. 98 kävi nätimmin ja kulutus oli pienempää eli 98 tankkasin aina. Voihan sitä aina kokeilla 95 trippi nollaan tankatessa ja sitten ihmettelemään että tankilla joutuu käymään 50-100km aikaisemmin.
Nyt mennään dieselillä enkä kadu :)
No ei takuulla tule 98 halvemmaksi, laske vaikka laskukoneella.