Ei saa okuun vetokoukkua? Mitä prkl???

Länsiautoissa koukku menee sähköisesti sisään kun napista painaa. Skeidassa näköjään on vielä näitä vanhanaikaisia irrotettavia koukkuja.

VanhatKommarilootat kirjoitti:

Länsiautoissa koukku menee sähköisesti sisään kun napista painaa. Skeidassa näköjään on vielä näitä vanhanaikaisia irrotettavia koukkuja.

Nuo sähkökoukut eivät oikein sovi harvoin sitä käyttävälle. Menevät jumiin ja maksavat älyttömästi, mutta jos se on sinusta hienoa niin sinulla sellainen on varmaankin? Eikö olekaan? No ei niitä Toyotasi saa.

HolistiOnOnneton kirjoitti:

Nuo sähkökoukut eivät oikein sovi harvoin sitä käyttävälle. Menevät jumiin ja maksavat älyttömästi, mutta jos se on sinusta hienoa niin sinulla sellainen on varmaankin? Eikö olekaan? No ei niitä Toyotasi saa.

Lue lisää

katos, huutelija-trollihan se siinä. älä selittele,huomasit varmaan itsekkin että skeidassa on vanhentunutta tekniikkaa. mutta ei sen luulisi noin lujille ottavan

vepsukka kirjoitti:

katos, huutelija-trollihan se siinä. älä selittele,huomasit varmaan itsekkin että skeidassa on vanhentunutta tekniikkaa. mutta ei sen luulisi noin lujille ottavan

Valitettavasti uudemmissa malleissa on tuo kirottu sähköllä sisään menevä koukku. Se tietysti pelaa kun voitelee ja käyttää usein, mutta käyttämättä varmisti jumiutuu ennemmin tai myöhemmin.

En ole kertaakaan tarvinnut hinurin apua, joten älä yleistä.

Näin on, ja näitähän on tapahtunutkin. Jopa neuvostoliiton ajoilta säilynyttä harsoista huonolaatuista terästä on käytetty skodza-autojen korroosion kyllästämiin runkoihin. Eihän sellainen mitään kestä, sitäpaitsi skodan kori vääntyy usein kovasta töyssystäkin, jos esim. ajaa hidastetöyssyyn viittäkymppiä.

Voihan sitä vaihtaa itäautoonkin, mutta sitten saa riesakseen joukon Toyota-, Mitsubishi-, Datsun-, Kia- ja ties mitä ongelmia. Parempi siirtyä ajamaan ratikalla.

Ei taida kirjallinen ilmaisu olla vahvuuslajisi.

Eikö siellä kehitysvammaisten työpajassa voi harjoitella kirjoittelua? Toisen rivin "Toyota" kirjoitettu oikein (varmaan vahingossa) mutta palsta on aivan väärä.

Sellaista perheellistä Camry kiinnostaa, joka teetättää kuljetushommat muilla, eikä likaa itse käsiään niissä. Toisin kuin skodailijat, joilla on aina kädet mustina milloin mullan kanssa pelaamisesta, milloin moottoritilassa touhuamisesta....

Anonyymi kirjoitti:

Sellaista perheellistä Camry kiinnostaa, joka teetättää kuljetushommat muilla, eikä likaa itse käsiään niissä. Toisin kuin skodailijat, joilla on aina kädet mustina milloin mullan kanssa pelaamisesta, milloin moottoritilassa touhuamisesta....

Lue lisää

Omakotiasukkina en hanki autoa johon vetokoukku ei saa.
Myös harrastukset vaativat koukullisen auton, hieman hankalaksi menisi crossin kuljetus jos tarvitsisi tilata ajo rampilla varustettu paku aina kun tekee mieli ajamaan 😬.
Näpit on rasvassa joo toki, Sotka huolletaan muualla mutta pyörät huollan ja korjaan itse.

Anonyymi kirjoitti:

Omakotiasukkina en hanki autoa johon vetokoukku ei saa.
Myös harrastukset vaativat koukullisen auton, hieman hankalaksi menisi crossin kuljetus jos tarvitsisi tilata ajo rampilla varustettu paku aina kun tekee mieli ajamaan 😬.
Näpit on rasvassa joo toki, Sotka huolletaan muualla mutta pyörät huollan ja korjaan itse.

Lue lisää

Omakotiasukkina hommasin nimenomaan Camryn, kun palkolliset tekee nuo "multahommat", sun muut kodin pikku kunnostukset. Perheeni vien sitten purjeveneilemään, kun vapaa-aikaa siihen sijoitustoiminnaltani vaan siunaantuu. Se on kuitenkin sen verran iso, ettei sitä saa vetää perässä edes kuorma-autolla. Vetokoukku Camryssäni olisi siis näin ollen turha sitäkin tarkoitusta silmällä pitäen. Mutta jokainenhan saa toki harrastaa sitä, mistä tykkää, ja hommata laitteet sen mukaan.

Mutta entä jos harrastus vaatii vetokoukun ja myös vetokykyä, mitä merkkiä ja mallia suosittelisit? Hiluxia en halua pihaani. Purjekoneeni ei myöskään ihan Aygolla liikahda.

Taidan jatkaa Superilla, jaksaa vetää ja takakontti melkein 2x kämryn lokero, helpottaa matkalle lähtöä kun ei tarvi laukkuja ja nyyttejä asetella ja vähän jää vielä tilaa tuliaisillekkin ;)

Anonyymi kirjoitti:

Mutta entä jos harrastus vaatii vetokoukun ja myös vetokykyä, mitä merkkiä ja mallia suosittelisit? Hiluxia en halua pihaani. Purjekoneeni ei myöskään ihan Aygolla liikahda.

Taidan jatkaa Superilla, jaksaa vetää ja takakontti melkein 2x kämryn lokero, helpottaa matkalle lähtöä kun ei tarvi laukkuja ja nyyttejä asetella ja vähän jää vielä tilaa tuliaisillekkin ;)

Lue lisää

Polkupyörät ne supertin tilat vie takaa. Ilkeä jäädä aina tielle jalkapatikoimaan.

Goooool kirjoitti:

Polkupyörät ne supertin tilat vie takaa. Ilkeä jäädä aina tielle jalkapatikoimaan.

Kämrin kummallisen malliseen lokeroon voisi saada sellaisen taittelupyörän alias origamisykkelin. Tästä tulisi tohokuski onnelliseksi ;)

Kämryä ei saa hinata, kun siinä on se akku.

Onneksi vian tultua maatuu melko nopeasti.

Anonyymi kirjoitti:

Kämryä ei saa hinata, kun siinä on se akku.

Onneksi vian tultua maatuu melko nopeasti.

Paitsi että akut pitää toimittaa kierrätykseen.

"Semmosia noi halppis bulkki"

Siinäs kuulitte tietäjän suusta, menkää kaikki kilvan ostamaan karvakäsi Turkkilaisten kasaamia kulkimia tai todellisen laadun kehdon eli Ex Vauxhall:n tehtaan tuotoksia. Jännä nähdä miten Brexit vaikuttaa räjähtävään suosioon, hinnat ainakin hiukka pompsahtavat.

Onnea ja menestystä ;)

Aloittajaa ilmeisesti harmittaa kun ei saa juuri haluamansa tyyppistä tai väristä tai jotain supervanhanaikaista koukkua.

Muistetaan kuitenkin ettei toho hybrideihin saa yhtään minkäänlaista koukkua, upean monikäyttöisiä, tavaratila sen mallinen, ettei sinne mahdu mikään maitopurkkia isompi, kärryä ei saa kiinni. Eikun ostoksille. NOOOOOT!

Anonyymi kirjoitti:

Aloittajaa ilmeisesti harmittaa kun ei saa juuri haluamansa tyyppistä tai väristä tai jotain supervanhanaikaista koukkua.

Muistetaan kuitenkin ettei toho hybrideihin saa yhtään minkäänlaista koukkua, upean monikäyttöisiä, tavaratila sen mallinen, ettei sinne mahdu mikään maitopurkkia isompi, kärryä ei saa kiinni. Eikun ostoksille. NOOOOOT!

Lue lisää

Totta turiset. Luin juuri iltapäivälehden koeajoraportin. Artikkelin sanoma oli: "Peräkärryä uutuuteen ei harmillisesti saa kytkettyä lainkaan."
Ulkonäkö on monessa uutuudessa myös kuin kolaroidussa autossa.
Octaviaan saa vetokoukun ja auton ulkonäkö on hieno.

Niin, sellaisen millä sitä hinataan

Se kielto pätee vain normaalisti sujuvaa liikennettä. Ei silloin kun esim. tienposkessa on hajonnut skoda ja niitä on usein.

Anonyymi kirjoitti:

Se kielto pätee vain normaalisti sujuvaa liikennettä. Ei silloin kun esim. tienposkessa on hajonnut skoda ja niitä on usein.

Onko, kerro toki tarkemmin .
Onko nyt mieli kuin voittajalla kun keksit tuollaisen valheen julkaista.

Ai niin toho muka hyrbiideihin ei saa webaakaan, kun siinä on se akku...

Ei takakonttia. Ei vetokoukkua. Ei polttoainetoimista lämmitintä.

Sitä myynnin räjähdystä odotellessa ;)

Öh, ei vieläkään ajo-ominaisuuksia... jne jne. Sisusta sentään tehty kierrätysmateriaalista. Ainakin ulkonäön perusteella.

Juuri näin - ja lisäksi vielä skodan kehuma kiihtyvyys huononee oleellisesti koukun painon takia, niin kauan kun se koukku EHKÄ hyvällä tuurilla pysyy paikallaan, ettei putoa .(todellisuudessa kiihtyvyys skodassa on huomattavasti hitaampi kuin skodan mainitsemat arvot ilmankin koukkua)