Liikennevalot poistoon

Ei laiteta, nurmeksessa ei osata ajaa kieroliittymissä (ei siis liikenneympyrä, se on ihan eri asia).

Nurmeslainen jää kiertoliittymään pyörimään sekavana, kun ei ymmärrä mistä poistua. Saattavat kiertää kiertoliittymää jopa 5 tuntia kunnes autosta loppuu bensa.

Työntääkö se sitten pensan loputtua tuttavalle apsille tankkaamaan autonsa,kun on kiertänyt ringissä tankin tyhjäksi.

Jos on vaikka Jukolasta Ylikylään menossa tämä harhailija,niin kannattaa ajella vanhaa tietä Laamilan kautta,niin ei ole ympyrä esteenä ja pääsee kotiinsa.

tehkää ympyrästä mahdollisimman pieni niin on jonot tattuja kun ei väleihin kerkiä kunnolla.

Ympyrään kun eksyy kolmekin typerystä kiertämään,eikä osaa ulos,niin liikenne on jumissa ja saadaan niitä kaivattuja jonoja. Turhaa rahantuhlausta on tämä liikennevalojen poisto,olisi niilläkin rahoilla ostettu halpa ja hyvä Valtion Virastotalo,niin olisi ollut jotakin järkeä.

Liikennevalot tuo suurkaupungin tunnelmaa. Valoissa odotellessa tulee ihana fiilis, vähän kuin olisi lontoossa!

Porokylässä taitaa olla erikoisen paljon ajotaidottomia kuljettajia ja joku hurjastelijakin tainnut sotkeentua joukkoon,kun pohtii noita liikennejärjestelyjä.

Onkohan todella mitään järkeä tuhlata rahaa liikennevalojen poistoon ja tilalle liikenneympyrän tekoon. Sama juttu on nämä kaduille rakennetut hyppyrit niissäkin rahat on mennyt harakoille,onneksi niitä on ruvettu vähentämään,parempi olisi liikenteen valvojien puuttua hurjasteluun.

Minkä liikenteen? Nurmeksessa on ruuhka, jos kaksi autoa samaan aikaan liikenteessä?

Nurmeslaiset ovat tonokkeja, ruuhka tulee tosiaan kahdesta peräkkäin ajavasta autosta, takimmainen tonokki tunkee puskuriin kiinni, vaikka muuten koko katu on tyhjä, siinä on ruuhka kolari lähellä kun etummainen tonokki näkee vähäpukeisen naisen ja tietysti jarruttaa että näkee enemmän, taka tonokki kojauttaa perään, tonokeilla muutenkin jokaisella omat liikenne säännöt.

Hyvä,että tulee kiertoliittymä parasta pitkään aikaa ja fiksua vielläkin.Hyvä nurmes,koska valot turhia näin pienessä paikkakunnassa.

Valot on hyvät,kun hitaanpikin kerkiää miettimään,että minnekäs hän olikaan menossa,kun odottaa vihreää ja lyhyen puhelunkin kerkiää tempaista.

Liikennevalojen hitaus muuttuu kiertoliittymän myötä kilpa-ajoksi,kumpi kerkiää etuajooikeutettuun ympyrään ensiksi ja liukkaalla menee pitkäksi sitten taas rytisee. Kuhmon suunnalta ympyrään alamäki,talvella oikea liukumäki rekoille myös poistuttaessa ympyrästä.

Tuleeko Nurmekseen kaksikaistainen liikenneympyrä niin kuin on isossa maailmassa, tosin nurmeslaiset eivät varmaan osaisi ajaa tällaisessa liikenneympyrässä?.

Tämäkin vain todistaa kuinka tyhmiä Nurmeslaiset on, yhdet surkeat liikennevalot koko säälittävässä kylässä ja silti ei edes osata erottaa vihreätä punaisesta eikä osata yksinkertaisia liikennesääntöjä! Miten ihmeessä paikassa jossa on vain yhdet liikennevalot tapahtuu niin paljon kolareita niissä ainoissa valoissa. En tiedä pitäiskö nauraa vai itkeä Nurmeslaisten tyhmyydelle

Miksi poistaa liikennevalot ja hankkia lisää ylimääräisiä kuluja?.

Vaikka tulisi kaksi kaistaa,mutta kun ratin takana riittää yksi kaistapää,niin mikään liikennejärjestely ei toimi muuten,kuin kortti pois.

Vaikka liikenneympyrässä olisikin kaksi kaistaa,niin kuka sinne sisemmälle kaistalle uskaltaa ajaa,koska rekan perävaunu listii sinut kumminkin oikaistessaan. Oikein ohjelmoituna liikennevalot ovat paras ratkaisu,taitaa ohjelmoijilla olla taito hukassa,kun seisottavat tyhjässä risteyksessä.

Et ole varmaan nähnytkään näitä uusia eurorekkoja,joiden vuoksi on pitänyt käydä suunnittelemassa ihan uudet ajoreitit kaupunkeihin niiden suuren pituuden vuoksi.

Suunnaton typeryys koko ympyrän suunnittelu. Liikennevaloille vaan kunnostus ja toheloilta kuskeilta kortti pois jos eivät erota punaista vihreästä. Runsaan rekkaliikenteen kannalta aivan toimimaton suunnitelma, varsinkin talvikelissä.

Liikenneympyrästä ollaan luopumassa,koska uusilla liikennevaloilla saadaan liikenne sujumaan paremmin. Nykyinen valojärjestelmä ovat vanhaa sukupolvea,joita ei kuulema saada toimimaan joustavasti liikennetarpeen mukaan.

UPM alkaa kuljettamaan 34 metriä pitkillä ja 100 tonnia painavilla rekoilla haketta,mahtaisi mennä pikku liikenneympyrät tuusan nuuskaksi,koska tilaa tarvitaan reilusti,liikennevalot ovat paremmat.

Niin murenee Lieksankin neljä ympyrää rekkojen alla.Kevätniemen ympyrä vielä ehjä,onhan uusi ja laajempi kuin toiset ympyrät.

kun tulee ympyrä niin viina kaupasta ei pääse pitkällemäelle millään kun ympyrä ei katkaise autojonoa niin kuin liikenne valot kolmesta suunnasta tulee autoja ympyrän läpi porokylään valot ehdottomasti paremmat lisäksi pitäs olla suojateille valot.

Lisää vain valoja kylälle, Porokylän S-marketin eteen ainakin, niin selkeyttä tulisi siihenkin sekavuuteen.
Käykääpä muuten Vuokatissa tutustumassa, kuinka valojen kuuluu toimia. Siellä ei vihreitä tarvitse odotella tyhjillään olevissa risteyksissä. Ja jos jonnekin kiertoliittymä on vara rakentaa, niin ABC -Kynsiniementien väliin ehdottomasti.

Mitä järkeä pysyähtyä punaisiin valoihin, jos ei muuta liikennettä näy? Vain hölmö viitsii jäädä odottelemaan. Ajan aina päin punaista jos tilanne sallii!

https://www.youtube.com/watch?v=LxQwV8jqpoI siitäpä!

Kuopion suuntaan ajavat,varsnkin raskas kalusto kuormineen ei halua tappaa vauhtiaan mihinkään Kynsiniementien liikenneympyrään,koska pitkä nousu on edessä.

Liikennevaloja ei pidä missään tapauksessa poistaa,vaan vaihtaa nykyaikaiset valot tilalle. Kukahan siellä päättäjissä ei osaa ajaa liikennevaloissa,kun ympyröitä pitäisi ruveta rakentelemaan.

Ylä- Karjala lehdessä oli juttua liikennevalojen vai liikenneympyrän tarpeellisuudesta. Minusta kysely pitäisi kohdistaa enemmän autoilijoille ja varsinkin raskaan kaluston kuljettajille,jotka isoilla ajoneuvoilla joutuvat ylittämään jatkuvasti risteyksen,silloin saataisiin enemmän todellista tietoa,kuin lenkkeilijöiltä. Oma mielipiteeni on,että liikennevalojen vaihto nykyaikaiseksi toimivaksi järjestelmäksi on paras ratkaisu,niin samalla maisemaakaan ei tarvitse turmella ja rahaakin säästyy vaikka kaupungin huonokuntoisten teiden hoitoon.

Totta on,että kysykää ammattilaisilta onko valot vai paskarinki parempi. Ainakin mitä minä olen nähnyt,niin hymyhuulessa rekkamies painaa vauhdilla risteyksen yli,kun valo sattuu vihreälle. Kiertoliittymän ollessa rekan pitää jyrätä joka kerta rinkiä pikkuautojen seassa eikä matka pääse jatkumaan nopeasti.

Miksi matkan pitäisi jatkua nopeasti? Onko kiire, käytetäänkö laittomia nopeuksia? Lapset jää rekkojen alle, ja nurmeksen seniorit.

Laitetaan niin tiukat kiertoliittymät, että rekkakuskin on pakko hiljentää. Ja huonoimmat ei osaa, ja ajavat rekan ojaan. >Ja me nauramme!

Mielestäni ympyrään tultaessa joutuu myös usein pysähtymään,koska ympyrässä ajavilla on etuajooikeus,ellei pistä silmiä kiinni ja antaa mennä vaan.

Ympyrä puretaan ja wanhat liikennevalot haetaan kaupungintalon vintiltä.