Leon ja dsg-remontti 35 tkm:ssa...

"Mitä DSG-vaihteiston korjaaminen maksoi?
Kokonaisuutena Leonin monitoimikytkimen vaihtaminen maksoi n. 1500 e, josta tehtaan piikkiin meni kytkimen hinta 500 e. Auton myyjäliike ja maahantuoja korvasivat loput 1000 e.
Minun ei onneksi tarvinnut maksaa korjauksesta mitään. Leonin takuu päättyi jo vuosi sitten, mutta myyjällä on silti vastuu virheestä, sillä vaihteiston oletettu kestoikä on huomattavasti pidempi kuin kolme vuotta ja 35 000 km".
Näinhän se hoituu jos tapahtuu jotain poikkeavaa vikaa. Toyotalla saa taas taistella ihan kaikesta ja vain viranomaiskäskyllä tulee takasinkutsuja ja niitä kyllä riittää.

"Huoltoneuvoja arvioi, että vika olisi muuttunut toiminnalliseksi häiriöksi parin vuoden päästä; ehkä noin 60 tkm kohdalla. Ääni johtui kuulemma jostain jutusta kytkimen materiaalin rakenteessa. Monitoimikytkin vaihdettiin uudenlaiseen, jossa materiaali on vaihtunut toiseen eikä siinä pitäisi tapahtua vastaavaa."

Komponentin materiaalivihe, jossa asiallinen vastaantulo valmistajalta. Ei enempää provoiltavaa.

Mennäänpäs asian alkujuurille...Mistä nämä materiaalivirheet johtuvat? Huono laatu alihankkijalla? Huono työ- ja laadunvalvontamoraali? Jokuhan noissa on. Seateissa on perusvolkkarimaisia ongelmia ollut tsi-öljysyönnissä, jakoketjuissa ja dsg-lootissa. Lisäksi merkille ominainen manjaana-ajattelu eli välimerellinen asenne paistaa laadusta läpi ikävällä tavalla. Seatia pitää kampanjoida voimakkaasti 5 v takuulla ja 1% rahoituskamppiksilla että saavat jotenkin myytyä. Ne eivät käytettynä ole yhtä haluttuja kuin VW tai Skoda.

Seat takuu on ollut ainakin vuodesta 2016 vuodesta lähtien 5v/100000km,Miten muka takuu ei ollut voimassa?
Samaa kökköä kaikki jutut täällä.

"Voitaneen sanoa että eivät ole vikoja vaan ominaisuuksia."

Päättelet nyt asioita yhden tapauksen perusteella. Noita on kuitenkin myyty jonninverran Suomessa, varmaan tuhansia.

Tuskin kaikki/monikaan on hajonnut noilla kilometreillä.

jälkimarkkinat tuo volkkarille tulot?

Tuossa artikkelissa nimenomaan sanotaan että tämä ei ole normaalitapaus. Vaikka takuu oli mennyt jo umpeen niin remontti meni kokonaan myyjäliikkeen piikkiin. Asiakas ei maksanut penniäkään.
Taas kerran osoitus siitä että Seat hoitaa poikkeustapauksetkin mallikkaasti ja asiakkaalle jäi hyvä mieli vaikka kohdalle sattuikin huuono yksilö.

Hyvää työtä Seat ja maahantuoja.

VW ottaa voitot jälkimarkkinoilta .tehdasvikaa tahallaan?

kateelliset tojotacorolla-kuskit veetuilee, minkäs voit kun kehnon kaaran valitsivat...

Ostamme romua ja kilo on € tonnilta, maksu käteisellä!🤣😂😅😄😃😀

juu ei korvausta asiakkaalle kun käyttövirhe vai oliko ostovirhe?

tehdasvikaa on kovast löydetty vwseatskodaudi autoista mm öljynsyönti männät

VauuuVW laatu

Jennifer ajaa tuolla edelleen ja on hieno peli. Ja varmaan ottaa vagin uudelleenkin. Yksi dsg-vika ei maata kaada ja uusimmissa malleissa vika on korjattu tehtaalla. Vag tekee asiallisen tyylikkäät tilavat autot joilla on kiva ajaa toisin kuin aasialaiset kipot.

hih

kestipä hyvin