Se on kuningas tunne, kun lädet sopivasti maantielle muun liikenteen sekaan ja kesken kiihdytyksen lakkaa turbo pelittämästä 1.4 tfsi koneessa.
Tunne senkun kasvaa kun selviät nippa nappa hengissä kyseisestä tapahtumasta ja turbo pelittää pysähdyksen ja auton sammutuksen jälkeen normaalisti, mutta huolestuneena viet auton Volkkarille tutkimuksiin mistä moinen johtui, niin ahtopaineen säädinhän se oli lakannut toimimasta, mutta kun toimii nyt normaalisti, niin kaikki on ok ja laskun vikakoodien luvusta voi maksaa kassalle vaikka takuu voimassa.
Tunne senkun kasvaa kun selviät nippa nappa hengissä kyseisestä tapahtumasta ja turbo pelittää pysähdyksen ja auton sammutuksen jälkeen normaalisti, mutta huolestuneena viet auton Volkkarille tutkimuksiin mistä moinen johtui, niin ahtopaineen säädinhän se oli lakannut toimimasta, mutta kun toimii nyt normaalisti, niin kaikki on ok ja laskun vikakoodien luvusta voi maksaa kassalle vaikka takuu voimassa.
Vastaukset 3
Vanhimmat
VW JA SKOTA konsernin tuottee kuuluu samaan teknologiaan kuinmoottorisahan kaasutin ja naisen aivot. Ne on täysin mystisiä vempeleitä joiden toimintaa ei ymmärrä kukaan. Ja muutenki nää "autot" ei muutenkaan kuulu liikenteen sekaan vaan poliiseille vitutuksen ylläpitäjäksi.
ja öljyn lisääminen moottoriin lidlin pysäköintialueella se vasta miehekkäältä tuntuukin ja skodan ruosteiden potkiminen.
Mystiikka sähkövioissa kuuluu vain maallkoille. Ja vielä tyhmille sellaisille.
Muut vähän viisaammat osaa niitä diagnisoida ja korjatakin jos tarvii.