Eikö noille jalkakäytäväpyöräilijöille voi tehdä mitään? Miksei sitä yhtään valvota? Vaikka miten nätisti huomautat, että pyörätie on kadun toisella puolella, niin vastaan saat haisevan vastalauseen.
Eilenkin parin sadan metrin matkalla seitsemän pyöräilijää yhdeksästä pyöräili siellä vähän reilun metrin levyisellä jalkakäytävällä vaikka toisella puolella katua on leveä kevyenliikenteenväylä.
Eilenkin parin sadan metrin matkalla seitsemän pyöräilijää yhdeksästä pyöräili siellä vähän reilun metrin levyisellä jalkakäytävällä vaikka toisella puolella katua on leveä kevyenliikenteenväylä.
Vastaukset 15
Vanhimmat
Ei kiinnosta poliisia, eikä kaupunki viitsi maalata jalkakäytävälle ohjeistavia kieltomerkkejä muistuttamaan kiellosta. Moni pyöräilijä kun ei taida tajuta kriminaalisuuttaan. Kun ei aina autoilijatkaan, moni ajelee huvikseen jalkakäytävillä.
Kannattaa kuskata sählymailaa ja pyöräilijää väistäessä se vahingossa eksyy etupyörän pinnoihin.
Ei kai pyöräilijät mitään ymmärtämättömiä idiootteja kai ole (?), lähinnä vaan välinpitämättömiä ja itsekeskeisiä. Vois vaikka Aamulehti tehdä gallupin miks ajelevat jalkakäytävillä.
Ovatko Tampereen kevyenliikenteen kulkijat, sekä pyöräilijät, että kävelijät hukassa olevia ihmisraunioita. He kulkevat miten sattuu; tuhoavat puistoja tekemällä omia oikopolkujaan, joita toiset seuraavat polkemalla samaa linjaa joukkotyhmyyden vallitsemina. Ihan totta!! Onko järki jäänyt jonnekin?! Minne muka on niin hirveä kiire, ettei voisi kulkea säädyllisesti kulkua varten laadittua reittiä myöten. Onko muka nynnyä kulkea oikeaa kulkureittiä kun kerta muutkin ovat väärää tietä kulkeneet.
Ehdotan, että sinä ryhdyt opettamaan ihmisille, miten kävellään oikein. Rohkeasti vaan kerrot väärintekijälle, mitä hän teki väärin ja miten olisi pitänyt kävellä. Urakka on iso, mutta selviät siitä varmasti.
Eilen tapahtui törmäys Haapalinnassa bussipysäkin kohdalla. Näytti että pyöräilijä olisi "koukannut" bussikatoksen takaa läheltä(?) tai kävelijä samaan aikaan toiselta puolelta yrittänyt bussipysäkin taakse tai seisonut tietyssä kohdassa(?). Paikassa kulkee samalla jalkakäytävällä kahteen suuntaan kävelijöitä ja pyöräilijöitä. Moni pyöräilijä ajaa liian läheltä katosta ilmeisesti, vahingossa, yrittävät väistää muita. Sama useilla kaupungin pysäkeillä, että menee pyöriä vauhdilla ja ihmiset taas pyrkivät ulos bussista tai bussiin sisälle, tai liikkuvat pysäkin alueella. Mainostaulu varjostaa mukavasti kuumalla - ainoa varjokohta, mutta on näköeste (tuossa koossa) jos takaa tulee pyöräilijä tai isompi kone huoltaa jalkakäytävää. -Toisaalta bussista ulos mennessä, oli kohta mikä hyvänsä, voi tulla pyörä sivusta vauhdilla. Tai jos jalkakäytävällä jalankulkija tekee vahingossa sivuttaisliikkeen tai katsoo sivulle, pyörä voi hipoa ja syntyy törmäys.
Ja törmäyksen osapuolet loukkaantuvat, ainaki näytti siltä. Toivottavasti liikenne saadaan turvallisemmaksi
On vähän hölmösti suunniteltu, että pyörätie ja kävelytie ovat jaettu niin, että pyörätie menee bussipysäkin puolelta. Eikö sitä olisi herranjumala voitu jakaa niin, että kävelytie menisi pysäkin puolella? Nyt kun se menee tolleen vasenkätisesti, niin tulee just niitä vaaratilanteita, kun porukkaa nousee bussista pois siihen pyörätielle ja samaan aikaan joku pyöräilijä tulee sivulta päin.
Muistanko väärin että tuossa ei olisi pyörätietä ollenkaan? Ehkä jalkakäytävä jossa menee pyöriä ja jalankulkijoita. Autotie olisi taas pyöräilijöille liian vilkas ja vaarallinen.
Niin, vaaratilanne tulee vain siksi, ettei pyöräilijä noudata laissa määrättyä velvoitettaan, antaa bussiin meneville ja bussista tuleville jalankulkijoille esteetöntä kulkua.
On ollut tilanteita kun ihmisiä menossa bussiin tai sieltä pois ja läheltä piti ni pyöräilijä vaan sanoo saat....na- pr k le.... kyllä vanne kiristää päänympärillä.
Tänään Tohlopinkadulla tuli vastaan seitsemän pyöräilijää.
6 polki jalkakäytävällä ja yksi ajoradalla!
Yksikään ei ajanut yhdistetyllä pyörätiellä ja jalkakäytävällä, joka sijaitsee kadun toisella puolella.
Ja tuo ajoradalla pyöräillyt, on ilmeisesti joku kehitysvammainen, koska hän ajaa ympäri vuoden edestakaisin Tohlopinkatua ja Pispalan Valtatietä ja aina luvattomassa paikassa.
Tohlopinkadulla ajoradalla ja Pispalan valtatiellä jalkakäytävällä.
Tamperelaisten olisi hyvä asua hetki jossakin toisessa kaupungissa. Kaupungin liikennekulttuuri on niin joustamatonta. Kaksi autoa saa aikaiseksi ruuhkan, tietä ei anneta ja välit pitää aina kiihdyttää umpeen, sillä joku voi tulla eteen.
Pyöräily, se on rikollista touhua! En ole muissa kaupungeissa kokenut vastaavaa vihamielisyyttä pyöräilyä kohtaan. Pahinta on, jos pyörällä pääsee keskustan sokkelossa etenemään Mersua nopeammin. Pyöräilijä on varmaan vielä joku työtön kommunisti. Ratikka on jotenkin Tampereelle sopiva ratkaisu joustavuutensa vuoksi...ja sitten.... se Viistokatu takaisin, niin ja muuta takaisin niihin muihin kaupunkeihin. Meillä on aina tehty näin.
Sellainen mielenkiintoinen pointti myös että autoilijat eivät tunnu ymmärtävän että pyöröilijälläkin saattaa olla B-kortti, vaikka sillä hetkellä eivät autoa ajakaan.
Useimmilla tuntuu kyllä paperit olevan saatu B-mielisairaalasta...
Voisi ottaa mallia Opiskelijankadun pysäkeitä kaupungilta tultaessa ne on erotettu ajoväylästä ja jalankulkuväylästä aivan itselliseksi. Syitä monia pysäkille oli aina parkeerattu henkilöauto ja jalankulkijat eivät huomioineet muutaliikennettä.