Autona mb 202 220d-98
Ei cdi.
Mikäli ei ole lämmityksessä ja lämpötila 5 tai alle,sytyttää epc-merkkivalon.Lisäksi käy niinkuin,ei saisi ainetta tai saa ilmaa.Johdon päästä käynnistäessä tälläistä ongelmaa ei ole.
Vaihdoin kokeeksi pumpun ja suodattimen väliset kirkkaat putket o-renkaineen ja paluuputket uusiin.Onko vielä herkkiä paikkoja,josta vois saada ilmaa?
Onko jokin säätö lämpötilan mukaan?
Entäs imuilman säätö?
Ei cdi.
Mikäli ei ole lämmityksessä ja lämpötila 5 tai alle,sytyttää epc-merkkivalon.Lisäksi käy niinkuin,ei saisi ainetta tai saa ilmaa.Johdon päästä käynnistäessä tälläistä ongelmaa ei ole.
Vaihdoin kokeeksi pumpun ja suodattimen väliset kirkkaat putket o-renkaineen ja paluuputket uusiin.Onko vielä herkkiä paikkoja,josta vois saada ilmaa?
Onko jokin säätö lämpötilan mukaan?
Entäs imuilman säätö?
Vastaukset 7
Vanhimmat
Voisko olla vika hehkutulpissa?
Hehkuja itse veikkasin,mut nyt nekin on uusittu
varmuuden vuoksi,tuloksetta.
Itse epäilen,jos olis jokin lämpötilantunnistin rikki tai saa vielä ilmaa jostain.
Mahdollisesti syöttöpumppu oireilun takana.Auto testeriin ja vikakoodit tutkintaan.Minun vastaava kulkine korjaantui uudella pumpulla, menihän siihen tukko euroja,vaan mikään muu toimenpide ei auttanut.
Kaikkihan on mahdollista,myös pumppuvika.Edellinen omistaja tosin oli käyttänyt
laillisessa pumppuhuollossa remontissa.Autolla ajettu sen jälkeen 20tkm.
Käytin eräässä valtuutetussa huollossa.Eivät saaneet testerillään mitään vikakoodia.Täytyy varmaan käyttää veholla vielä.
Sinänsä omituista,koska ei tee sitä,kun kylmänä käynnistäessä.Silloinkin vaan muutaman hassun sekunnin.Mitään ulkopuolisia vuotoja ei ole.Käydessä ei näytä menevän kirkkaissa putkissa ilmaakaan.Kirkkaitten putkien uusinta tais auttaa.
Jotenkin tuntuis,et vika olis sähköpuolella.
Tiedätkö onko kaikki pumpun sisäosat uusia,ja onko takuu vielä voimassa?Siellä pumpun sisällä on kaksi heikkoa lenkkiä,lämpötilantunnistin ja määränsäätöventtiili.Yleensä nämä kaksi jättävät jälkensä 97-98 vuosimallin vikamuistiin.Näiden onneksi viimeisten Lucas pumppujen ongelmana ei niinkään ole vuotaminen,vaan pumppu on jotenkin löysä ja herkin toimintahäiriöille.Otappa selvää onko varmasti kaikki sisäiset osat aikanaan uusittu?
Onko nuo kyseiset osat paha vaihtaa ja mitähän kustantaa?
Uusi pumppu maksoi töineen 1770euroa,siihen tuli kahden vuoden takuu ilman km.rajoitusta.Tuntuu vaan kummalliselta jos epc valon palaminen ei näy vikamuistissa.Yksittäisien osien vaihtaminen taitaa olla töitten töitä,näin totesi minulle eräs pohjanmaalla toimiva Lucas pumppujen asentaja.Hänelle pumput toimittaa Kuopion dieselhuolto,veho käyttää myös samoja pumppuja.Hänellä oli 2003 joulun alla 10 pumppuvikaisen auton jono,kaksi niistä odotti takuukorjausta osittain uusitun pumpun takia.Kuopio toimittaa nyt vain täysin uusilla osilla korjattuja syöttöpumppuja.Ei näihin Lucas ongelmiin varmaan kukaan pysty selkeitä vastauksia antamaan senverran mystisiä tuntuvat olevan.Nyt tuo meidän 215000km ajettu C220 toimii ainakin toistaiseksi,jotenkin vaan tuntuu että taisivat ne mersut loppua 124 sarjaan.Selvitä nyt kuitenkin minkälainen pumppu siihen on vaihdettu ja missä?Ilmojen kylmetessä tuntuu ongelmat näissä lisääntyvän epc syttyy herkemmin,ja vikamuistiin kirjaantuu koodi,vaan miksei sinun autoosi?