Junaliikenteen kilpailutus etenee

ensimmäisenä yhtiöitetään Etelä-Suomen taajamajunat.
VR ja ministeriö ovat tehneet tarkennetun etenemissuunnitelman henkilöliikenteen kilpailun avaamisesta. Suunnitelmassa on seitsemän pääkohtaa.

Liikenneministeriön alaisuuteen perustetaan erityistehtäväyhtiö, johon siirretään kaikki Etelä-Suomen taajamaliikenteessä käytettävät Sm2 ja Sm4-junat kaluston varaosineen ja erityistyökaluineen. Lisäksi ministeriön alaisuuteen perustetaan kiinteistöyhtiö, johon VR siirtää Etelä-Suomen taajamaliikenteen liikennöinnille välttämättömät kiinteistöt.
Yhtiöt pyritään eriyttämään VR:stä nopeasti, toiminnassa niiden tulisi olla tavoitteiden mukaan vuoden loppuun mennessä.
VR yhtiöittää koko kaluston kunnossapitotoiminnot erilliseen kunnossapitoyhtiöön konsernin sisällä.
8133
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 8

Vanhimmat

Tulee taas yksi sähkönsiirtotöpin kaltainen, monopolin ja - veronomainen rahastuskeino yksityisille yrityksille kansalaisilta, ja jopa kalusto siirretään pois yhteisestä hallinnasta, vaikka se on yhteisesti hankitty ja rahoitettu.

Äänestä
  • Eihän Ay-liike maksa veroa lainkaan

    Äänestä

  • no...maksaako se sitten veronsa itse ?
    Kyllä me muut sen maksu osuus hoidetaan.

    Äänestä

  • Ei.semaksa kirjoitti:

    no...maksaako se sitten veronsa itse ?
    Kyllä me muut sen maksu osuus hoidetaan.

    Se nyt vaan ei kuulu tähän asiaan. Hoida lääkityksesi kuntoon !

    Äänestä

  • God.Is.A.Girl kirjoitti:

    Se nyt vaan ei kuulu tähän asiaan. Hoida lääkityksesi kuntoon !

    Juuri kerroit veroista -kai liittyy kun me muut veromme maksamme mutta Ay-liike on verotta, muiden persauksilla.

    Huoraatko ? et muista enään omia kertomuksia.

    Äänestä

  • Onko.lääkitys.kunnossa kirjoitti:

    Juuri kerroit veroista -kai liittyy kun me muut veromme maksamme mutta Ay-liike on verotta, muiden persauksilla.

    Huoraatko ? et muista enään omia kertomuksia.

    Lääkitys näköjään todella pahasti pielessä.

    Äänestä

VR:n yksinoikeus liikennöidä Suomen rataverkolla loppunee ensi vuosikymmenellä, kun kilpailutettu liikennöinti alkaa kesäkuussa 2022.
Kilpailun avaaminen tarkoittaa, että rautateiden henkilöliikennemarkkinoille voi tulla muitakin toimijoita.

Veturimiesten liiton puheenjohtaja Tero Palomäki toteaa, että ministeriön ja VR:n etenemissuunnitelmat kuulostavat heidän mielestään järkeviltä ja hyviltä.
– Kilpailu saadaan avattua reilusti. Tämä ei kohtele VR:ää tarpeettoman huonosti vaan sillekin jää hyvät toimintaedellytykset, hän sanoo Lännen Medialle.
– Ehdottomasti pidämme tätä mallia parhaana. On tärkeää, että muutokset tehdään rauhallisesti ja vaiheittain, jotta VR:n toimintakyky säilyy koko ajan.
http://www.kaleva.fi/uutiset/talous/kilpailun-avaaminen-alkaa-etela-suomesta-veturimiehet-tyytyvaisia-vrn-ja-ministerion-yhtioittamisjarjestelyihin/795661/

Äänestä

Menee ay -liikkeen lakko täky.
Onkin veivanneet lakkoon kiusanteolla junamiehiä.

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


EUvaatimusten.mukaiseksi kirjoitti:

ensimmäisenä yhtiöitetään Etelä-Suomen taajamajunat.
VR ja ministeriö ovat tehneet tarkennetun etenemissuunnitelman henkilöliikenteen kilpailun avaamisesta. Suunnitelmassa on seitsemän pääkohtaa.

Liikenneministeriön alaisuuteen perustetaan erityistehtäväyhtiö, johon siirretään kaikki Etelä-Suomen taajamaliikenteessä käytettävät Sm2 ja Sm4-junat kaluston varaosineen ja erityistyökaluineen. Lisäksi ministeriön alaisuuteen perustetaan kiinteistöyhtiö, johon VR siirtää Etelä-Suomen taajamaliikenteen liikennöinnille välttämättömät kiinteistöt.
Yhtiöt pyritään eriyttämään VR:stä nopeasti, toiminnassa niiden tulisi olla tavoitteiden mukaan vuoden loppuun mennessä.
VR yhtiöittää koko kaluston kunnossapitotoiminnot erilliseen kunnossapitoyhtiöön konsernin sisällä.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu