Olen kuullut väitteen että Finnjetissä pystyttiin ohjaamaan tärinät hankalan matkustajan hytin kohdalle säätämällä potkurin lapakulmia ja koneiden kierrosnopeutta. Mahtaakohan väite pitää paikkaansa? Kyllähän Finnjet tärisi melkoisesti, mutta en kiinnittänyt omilla matkoillani huomiota tärinän sijaintiin.
Onko legenda Finnjetin tärinänsiirrosta totta?
veikeäJuttu
9713
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 9
Vanhimmat
On totta. Enson henkilökunta-alennuksilla liikkeellä olevat matkustajat olivat sen luokan mulkkuja ja häiriköitä, että siten saatiin heidän matkat loppumaan siihen eka kertaan.
Komentisilalla oli iso hyttikartta ja joka hyvin kohdalla kytkin. Kytkin I-asentoon ja kyseinen hytti täristi. Tärinän taajuus oli sellainen, että se aiheutti pahoinvointia ja näin hiljensi tuon hytin matkustajat.
Onko kukaan käynyt Eckerön Finlandialla? Täriseekö se pakittaessa yhtä paljon kuin Tallinkin jo hävittämä Superstar? Nehän on periaatteessa sisaraluksia, vaikka onkin rakennettu eri telakoilla.
En ole käynyt, mutta nostelen lämpimikseni vanhoja aiheita ylös.
Matkustajalaivaa, joka ei pakittaessa tärisisi, ei ole vielä rakennettu. Tuolloin potkurien virtaus menee laivan pohjaa pitkin kohti keulaa ja potkurijuka täristää. Eteen ajettaessa juka jättää heti laivan.
Ei ainakaan Megastarissa huomaa juurikaan tärinöitä, kun lähdetään Tallinnan laiturista.
Mikä on Megastarin satama Tallinnassa?
Siinä se on vanhan kaupungin vieressä. Pääset kävelemällä.
Matkanopeus vaikuttaa. Jos Megastaria ajettaisiin 33 solmun vauhdilla, niin takuulla tärisisi.