Meillä on ollut useita sitikoita nyt C5 vm. 2001 manu ja 2002 automaatti. Ovat toimineet moitteetomasti useita vuosia. Kuten myös välillä ollut C5 2004 2,2 Hd autom jonka kolaroin ajokelvottomaksi. Autoilla on mahtavat ajo-ominaisuudet ja käyttökustannukset. Korin ruostevaurioita ei ole ollut sinkityksen ansiosta. Kumpaankin vaihdettiin itse takatukivarsien laakerit. Helppo homma ja osat maksoi n. 70 €/auto. Laakerit ja akselittiivisteet Etolasta.
Työ kesti n. 2 tuntia/auto. Nosturilla se oli tehtävä ja perustyökalut olivat ja kekseliäisyyttä.
Aikaisempana kokemuksena Pösö 306 jossa on lähes samalainen laakerointi. No onkan jousituksessa eroa. Sitikassa hydraulinen ja pösössä kiertokankijouset. Lopuksi sanon että ranskalaiset tekevät mukavan auton vaikkakin jostain syystä aliarvostetun. Nythän Opel on PSO:n tukevien hartioiden suojissa. Kuinkahan kehitys jatkuu Opelilla ?
Citroen aliarvostettu.
2
236
Vastaukset 2
- arvostusPitääAnsaita
Aika moni auto on ihan toimiva ja luotettava kun sitä välillä korjataan ja huolletaan.
- MaailmassaJoLiikaaRomua
Ranskalaisten parasta osaamista ovat konjakit, ja hajuvedet. Autot tehdäänkin sitten jo ihan muualla...
Ps. En aja, enkä omista Toyotaa, en myöskään millään saksalaisella kinnerillä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Martinan tyttärestä hieno haastattelu IL
Martina on kasvattanut fiksun tyttären.386939- 102875
Orpo pelästyi, kun asiat tulivat ilmi ? Hallitus ei enää tuekaan Garden hanketta
Pääministerinä Orpo on vastuussa hallituksensa päätöksenteosta. Hallitus päätti avokätisestä tuesta hankkeelle, joka ei209749- 82696
- 70659
- 68655
- 50645
- 36630
Mä olen tosi
Ylpeä sinusta 🫂 Ajatuksissani pyydän sulle paljon suojelusta ja varjelusta. Sinua rakastettaan ja susta välitetään. Mui38609- 43581