Taksi Helsinki myydään.

Höpö höpö juttuja. Taksihelsnkin osakkeenomistajat eivät ole vielä edes pitäneet ylimääräistä yhtiökokousta, mitään ei ole päätetty. Tottakai myynti tulee kysymykseen, ketään osakkeenomistajaa ei kuitenkaan voi pakottaa myymään osakkeitaan alihintaan.

Taksi Helsinki onkin sellainen epäonnistuminen, että myyminen on vain järkevää.

Mielenkiintoinen tuo yhtiökokouskutsu. Valittavia vaihtoehtoja on kaksi. Myynti tai välitystoiminnan eriyttäminen kuljetusliiketoiminnasta. Jälkimmäisessä vaihtoehdossa

”Välitystoiminta jatkaisi omana erillisenä liiketoimintanaan. Välitystoiminnan rakenne muodostettaisiin kustannustehokkaaksi ja toimivaksi välitysjärjestelmäksi, joka voisi ottaa myös muiden kuin Taksi Helsingin välityspalveluita välitettäväkseen. Välitystoiminta tekisi välityspalvelusopimuksia erillisten kuljetuspalveluita tarjoavien tahojen kanssa, jotka huolehtisivat mm. omien palveluidensa hinnoittelusta, brändistä ja kuljetusresursseista.”

Taksi Helsingin tilauspalvelu voisi siis hyvinkin välittää FixuTaxeja, jos myynti ei onnistu.

Mitä välitystoimintaa nykyään edes tarvitaan? Pelkkä puhelinsovellus riittää. Kaikenlaiset keskukset ajetaan alas parin vuoden sisään.

Kohta vanhat isännät maksaa jälleen kerran koko laskun. Mitään eivät saa vanhoista osakkeistaan. Jos TH:lla on vaikka nyt 1000 osaketta. Tällä hetkellä on osake vaihtanut omistajaa parhaimmillaan 6500€ kpl. Löytyykö joku joka maksaa kyseisestä firmasta 6 500 000€ en usko!

Vanhat isännät joutavat pois kehityksen tieltä. Nuorissa on tulevaisuus. Taksi Helsinki tekee oikein puolipakolla jakamalla porukat useaan osaan. Se on viisasta laittaa samanhenkiset, samantasoiset ja samanhintaiset omiin porukoihin. Tehköön sitten jokainen niin kuin parhaaksi näkee.

Kajon ostaa kaiken

Taksi hommassa käy kuten SOTESSA isot ulkolaiset yhtiöt valtaa raaalla rahalla pelipaikat , valtio siis veron maksajat maksaa viulut , ja ulkolaiset vie rahat mennessää. K un ne maksaa EHKÄ veronsa kotimaahansa. SUUR kiitos Sipilä Berner JA kumppanit.

Ei sit kelvannut kenellekkään taksi Helsinki. Capoline olis tarjonnut kahvit osakkaille metsälän nesteellä. Olisi kuulemma pitänyt olla pullan kanssa.. Joten pieleen meni tääkin..

Ihmettelen että miksi myydään? Uusia yrittäjiä tulossa alalle jotka tarvitsevat jonkin tilausvälityskeskuksen, niin eikö kannattaisi yrittää haalia niitä Taksi Helsingin riveihin. Tällä hetkellä taitaa olla jotain 1300 autoa Taksi Helsingin riveissä ja jos tulisi lisää vaikka 200 autoa niin oltaisiin 1500 auton määrässä. Jos kaikki maksaisivat jäsenmaksua esim. 250 €/kk
niin Taksi Helsinki tekisi tiliä 375000 €/kk .

Syy muutoksiin on mielestäni ihan pätevä. Nykymuodossa ei voida tarjota samaa hintaa asiakkaille ja määräävän markkina-aseman johdosta kaikki uudet yrittäjät pitäisi ottaa mukaan. Hyvä, että toimitaan ennalta järkevästi. TH:n toimissa on nyt uudenlaista jäntevyyttä, liekö uusien johtajien ansiota.

Niin, uudet yrittäjät on kaiken pahan alku ja juuri ;) Kumma kyllä että Kajon, Kovanen ja Menevä niitä yrittää kovasti hankkia .

Hyvä että löytyi laatuyhtiöille ainakin yksi "laatuasiakas". Kajonin ja Kovasen palveluista sinulla ei ilmeisesti ole kokemuksia, koska aiot käyttää heidän palveluksia vasta tulevaisuudessa.

Yhtiökokous oli ilmeisesti tänään klo 11 - menikö Taksi Helsingin liiketoiminta nyt sitten myyntiin?

Taksi Helsinki myyty kiinalaisille :)

Määräävä markkina-asema puretaan potkaisemalla puolet pois, jotka liittyvät Helsingin osuustaksiin eli HOT:iin.

Onneks en tarvi taksia. On ystäviä jotka ajaa jos joskus tarviin. Ja ajan myös ystäville. Toimii.

Mikä on rikollishallituksen seuraava siirto aiheuttaa Suomelle veronmenetysvahinkoa ja lisätä työttömyyttä. Noita-akka ja muut urpot pitäisi vangita maanpetoksesta

Voipi tulla TH:n omistajille yllätyksenä, että osake ei könttäkauppana maksa takaisin mitään isoja tuottoja. Pieni bisnes, vain 7milj euron liikevaihto. Kauppasumma korkeintaan 14milj jolla saisi n. 10000€ per osake.

Kaupassahan tosin myydään vain TH:n liiketoiminta, ei yritystä. Sovittiinko mitä yritys aikoo tehdä jatkossa? Jaetaanko myyntivoitto osinkoina?

Tiedoksi ihan kaikille, puhelin on soinut osakkailla erittäin vilkkaasti, kun trokarit on halunneet ostaa taksihelsingin B-osakkeen hintaan 8500-10000€:n hinnalla. Sitä en tiedä, onko joku mennyt vipuun ja myynyt liian halvalla. Ei trokarit soittelis, jos ei osakkeen hinta nouse rrrrrajusti! Voi olla, että jopa 20000€ tai ylikin on tulossa rahaa per B-osake.

Muistatteko vanhemmat, miten kävi aikoinaan Helsingin puhelinyhdistyksen (nyk. Elisa) osakkeille? Ostivat 3000 markalla, myivät huippuaikana 47-50000 markkaa.

Juuri nyt ei sitä osaketta pidä missään tapauksessa myydä trokareille.

Mitä tässä siis käytännössä myydään? Selittäkää tyhmälle

Aavistuksen yllätti tuo päätös, vaikka olihan se tavallaan odotettu.

Ekholmin haastattelu oli mielenkiintoinen, varsinkin jos myytikeskustelussa on oikeasti ollut mukana Amsterdamin tilanne vapautuksen jälkeen.

Taksi Helsingin tulos romahti 2016-2017 615 % . Tappiolla vajaat 500.000,00 euroa, liikevaihto kasvoi 9 % kyllä on kieroa meininkiä.
Valmistautuminen myyntiin ja osakkeenomaistajan kusetukseen, hallitukselle kenkää ja heti !

CL haluaa ostaa. Osakkeen hinta reilut 15 000 euroa, jos myydään, kauppasumma 20 milj. euroa. Ei myydä.

Nuoret ajossa olevat autoilijat eivät halua myydä. Mieluummin ovat hyvässä asemassa isäntinä, kuin Cabonlinen orjana. Ei myydä.

Kyllä tuo on maksimi mitä koskaan tulee saamaan osakkeesta, alkaa laskemaan ku autoilijoita tulee enemmän kuitenkin pikkuhiljaa. 15000 taskussa ja kuhan ajelee huvikseen mukavia vuoroja, kelpaa!!

Liiketoimintakaupassa myyjälle jää velat ym. paska, uuden omistajan ei ole pakko ottaa vanhoja työntekijöitä mukana.

Jos liiketoimintakaupan jälkeen yhtiö haluaa siirtää rahat yksityiskäyttöön, seuraa tuplaverotus. Ensin verot maksetaan liiketoiminnan kaupasta ja ulos nostettava raha verotetaan yksityistulona. Mitä järkeä? Jos haluaa rahat yksityiskäyttöön, on osakekauppa suoraan oikea ratkaisu. Eiköhän tuolla liiketoimintakaupan rahalla makseta yhtiön velkoja pois ja aloiteta sen uuden toiminnan pyöritys.

TH:n osakkeen omistajat ovat varsin tyhmiä, mikä pitää pitkälti paikkansa (juntteja suurin osa), erityisesti jos suostuvat liiketoimintakauppaan. Osakekauppa ainoa vaihtoehto, rahat heti omistajille, muutoin eivät tule koskaan saamaan lutin lutia osakkeestaan. Tämän kaikki fiksut tietävät, mutta taksi-idiootit eivät. Tämänkään kaupan jälkeen mikään ei ole enää kuin ennen. Jos TH:n osakkaat haluavat jatkaa ajamisia, ei myyntiä missään nimessä. Ainoat hyötyvät ovat eläköityvät ja lopettavat mummelit ja pappelit tai muuten kyllästyneet, saavat sitten vähän matkarahaa Espanjaan ja Esson baariin. Siinä kaikki.

Taksihelsinkiä ei sitten myydäkkään, 24.10.2018 ylimääräises yhtiökokouksessa päätettiin...

odota vielä voi nousta 65000e