225/45/17 koko, etu 2,4 taka 2,6 ja hakevaa ajoa. Se on ohjekirjan arvo.
Rengaspaine fi suositus on e2,8 t3bar ! Järki köyhäpaine 1630kg takavetoiselle minun mielestä.
Tuommonen painehan hajottaa auton alustaa jo varmasti. Ei minulla ole varaa eikä halujakaan vaihdella autoja . Auton pitää kestää hyvin käytettynä ja huollettuna 500tkm. Niin se ajo kyllä vakautui ihmeesti. Kyyti pysyi samana muuten. Joten alusta joutui terävemmän työn pariin varmasti.
Mitä mieltä ollaan?
Rengaspaine fi suositus on e2,8 t3bar ! Järki köyhäpaine 1630kg takavetoiselle minun mielestä.
Tuommonen painehan hajottaa auton alustaa jo varmasti. Ei minulla ole varaa eikä halujakaan vaihdella autoja . Auton pitää kestää hyvin käytettynä ja huollettuna 500tkm. Niin se ajo kyllä vakautui ihmeesti. Kyyti pysyi samana muuten. Joten alusta joutui terävemmän työn pariin varmasti.
Mitä mieltä ollaan?
Vastaukset 7
Vanhimmat
195/65/15 riittää alle hyvin, laittaisin kuitenkin 175/65/14 peltivanteilla. Jarrut sopii pyörimään vanteessa kuin vanteessa. Vanhaan takavetoon riittävät.
Cruzeideri nimimerkki , Varmaan riittäisikin johonkin autoon.mutta talvirenkaan vanne jota koetin alle kun en uskonut että mahtuu pyörimään koska jarrusatula oli jo 17" vanteella niin lähellä. Niin 15 " ei mahdu alle se on aivan varma ja 14" ei myöskään. Toisekseen olisipa koomisen näköinenkin niin pienillä vanteilla . Ja turhuutena pidän mukana tulleiden OZ vanteiden ulkonäöstäkin. Eikä vähimpänä esteenä olisi varmana tietonasi pitämäsi täysin väärät koot tähän autoon edes olisi mahdollista koska jo maanvara putoaisi 2,55cm koska renkaan halkaisia muuttuisi liikaa . Suosittelen tiedon hankkimista sinulle "Cruzeideri " koska neuvosi on täysin mielipuolinen. Autossa on yli 200hv joten kenties jossain ohitustilanteessa jo olisi vaarallinenkin ja varsinkin painoon nähden 175 leveys?
https://rengasnuora.fi/rengastietoa/rengaslaskuri/
esim tuon käyttöä.
Vein auton 4 pyörä suuntaukseen ja kas kummaa auto muuttui aivan erilaiseksi ajaa. Nyt menee jämptin suoraan pitkät matkat ,en tiennytkään autoni olevan näin suuntavakaa (uusi auto minulle,toki jo 2005 v mallinen.
Mutta nyt kaikki onkin ok ja seuraavaan renkaan vaihtoon laitan alle 225/50R17 koska siihen on tilaa.
Aika outoa, et sulla edessä pienemmät paineet kuin takana, vai onko kyseessä farkku ja paljon tavaraa aina kyydissä? Moottorin painon takia edessä yleensä suuremmat. Mulla on edessä 2.7 ja takana 2.5, renkaat 175/60/15. Korkeammat paineet, koska varis on vähän kiikkerä ja sivutuuliherkkä motarinopeuksissa.
Monessa tavallisessa etuvedossakin on edessä matalampi painesuositus vaikka etupää raskaampi. Ei tuo mitenkään epätavallista ole.
Hallittavuus liukkaalla ainakin ollut hyvä omissa missä edessä matalammat paineet, liukasradalla tuli kerran kokeiltua ja jopa etuvedolla perän luisto pysyi jotenkin hallussa, ei heti pyörähtänyt.
Tässä autossa jousitus oli kyllä melko pehmeä takaa, ehkä suuremmalla painella kompensoidaan pehmeää jousitusta takana. Edessä pitää painon takia olla jäykempi jousitus, siksi rengaspaine voi olla matalampi jotta jäykkä jousitus ei aiheuta liikaa rasitusta etuakselistolle.
Enpä tiedä... eiköhän sen paineen tarkoitus ole pitää renkaan muoto suunniteltuna. Liian löysä rengas painuu kasaan liikaa, muljuu, kuluttaa renkaan ulkoreunoja ja lisää vierintävastusta.
Eihän se että toisessa päässä matalampi painesuositus tarkoita että se paine olisi liian alhainen. Ja aina voi vähän nostaa paineita, mutta yhtä paljon edessä ja takaa. Uskon että ne paine-ero suositukset on kyllä ihan alustan mukaan suunniteltu eikä hatusta arvottu.
Eteen 3 ja taakse 2,7 noilla kumeilla on hyvä kompromissi ominaisuuksien ja mukavuuden osalta ja renkaat kuluvat oikein.