UberX ja Uber Black Hki

Eiköhän se jokaisen asia ole millä haluaa tulla toimeen, työttömänä saa sen 32 euroa päivässä mahdollisia asumistukia, että siitä sitten laskemaan mikä kannattaa ja mikä ei, varsinkin jos vielä katsotaan mitä työpaikkoja on vapaana ja mihin ilman isompaa koulutusta tai osaamista pääsee.

Periaatteessa työn vastaanottaminen yleensä kannattaakin, koska sitä kautta saa rahan lisäksi ainakin suhteita ja mahdollisuuden nousta ylöspäin. Uberin ajamisesta ei saa kuin peräpukamat ja tyypin 2 diabeteksen, eli aika sitä vastoin aika kannattaa käyttää mieluummin vaikka vallankumouksesta haaveilemiseen. Nyky-Suomi on aivan perseestä.

Minä vaan sitä meinasin, kun uber veloittaa sen 25% kuskien bruttoansioista, että jääkö siitä enää kulujen jälkeen mitään muuta, kuin ajamisen ilo? 25% on aivan sikamainen veloitus, katteet hukkuu siihen. Menkää ajamaan johonkin muualle, ei rosvota niin raskaasti.

UberRosvoaaKuskeilta kirjoitti:

Minä vaan sitä meinasin, kun uber veloittaa sen 25% kuskien bruttoansioista, että jääkö siitä enää kulujen jälkeen mitään muuta, kuin ajamisen ilo? 25% on aivan sikamainen veloitus, katteet hukkuu siihen. Menkää ajamaan johonkin muualle, ei rosvota niin raskaasti.

Lue lisää

Tietenkin tuohon vaikuttaa se että millä välityskeskuksella lopulta sitä ajoa sitten riittää. Saako uberilla jatkuvaa ajoa ja menettää 25% tuloista vai ottaako jonkun toisen ja menettää 15% ja saa yhden kyydin viikossa vai tappelee asiakaista ehkä jonkun perinteisemmän firman puikoissa, maksaa mahdollisesti osakkeesta ja useamman satasen välityskeskukseen kuulumisesta.

joku.uu kirjoitti:

Tietenkin tuohon vaikuttaa se että millä välityskeskuksella lopulta sitä ajoa sitten riittää. Saako uberilla jatkuvaa ajoa ja menettää 25% tuloista vai ottaako jonkun toisen ja menettää 15% ja saa yhden kyydin viikossa vai tappelee asiakaista ehkä jonkun perinteisemmän firman puikoissa, maksaa mahdollisesti osakkeesta ja useamman satasen välityskeskukseen kuulumisesta.

Lue lisää

Niin. Ehkä saat ajaa enemmän kyytejä Uberilla, en tuohon osaa vastata. Sitä mä vaan, että jääkö sulle mitään itselle, kun maksat sikamaisen suuren rosvotun kyytipalkkion? Jos nyt hieman vaivautuisit ottamaan selvää taksialan kustannuksista, huomaisit itsekin, ettei katteet kummosia ole. Kuvitellaan, että ajaisit vaikka 5000€ kuukaudessa, maksat uberille siitä 1250€, tuntuuko kohtuulliselta? Taksihelsinki veloittaa osakkeenomistajilta kuukaudessa pari sataa, vaikka ajaisit 20.000€ kuukausittaista liikevaihtoa. Uber ei ole enää se entinen Uber, josta ei maksettu veroja tai mitään muitakaan maksuja uberin etukäteen veloittaman 25 prosentin lisäksi. Nyt joudut maksamaan kaiken, mitä muutkin taksit. On selkeästi menty nyt siihen, että toimijat vetävät sen suurimman potin TEKEMÄTTÄ MITÄÄN ja kaikki veloitetaan kuskien selkänahasta, tätä te rassukat oikein ette ymmärrä. Tähän samaan lankeavat kaiberi, fixutaksin ja mitä lie niitä tuleekaan, näiden kaikkien kuskit. Vaan jos ette ymmärrä mitä tarkoitan, ette sitten vaan ymmärrä, ei voi mitään.

Uberihan on arvostettu, HYVIN TUOTTAVA firma, rahat menevät muutaman omistajan taskuun ulkomaille jättämättä mitään suomalaiselle yhteiskunnalle. Sinne sitten vaan uberille itselleen tuottoa kattamaan nälkäpalkalla, tervemenoa! 😂😂

UberRosvoaaKuskeilta kirjoitti:

Niin. Ehkä saat ajaa enemmän kyytejä Uberilla, en tuohon osaa vastata. Sitä mä vaan, että jääkö sulle mitään itselle, kun maksat sikamaisen suuren rosvotun kyytipalkkion? Jos nyt hieman vaivautuisit ottamaan selvää taksialan kustannuksista, huomaisit itsekin, ettei katteet kummosia ole. Kuvitellaan, että ajaisit vaikka 5000€ kuukaudessa, maksat uberille siitä 1250€, tuntuuko kohtuulliselta? Taksihelsinki veloittaa osakkeenomistajilta kuukaudessa pari sataa, vaikka ajaisit 20.000€ kuukausittaista liikevaihtoa. Uber ei ole enää se entinen Uber, josta ei maksettu veroja tai mitään muitakaan maksuja uberin etukäteen veloittaman 25 prosentin lisäksi. Nyt joudut maksamaan kaiken, mitä muutkin taksit. On selkeästi menty nyt siihen, että toimijat vetävät sen suurimman potin TEKEMÄTTÄ MITÄÄN ja kaikki veloitetaan kuskien selkänahasta, tätä te rassukat oikein ette ymmärrä. Tähän samaan lankeavat kaiberi, fixutaksin ja mitä lie niitä tuleekaan, näiden kaikkien kuskit. Vaan jos ette ymmärrä mitä tarkoitan, ette sitten vaan ymmärrä, ei voi mitään.

Uberihan on arvostettu, HYVIN TUOTTAVA firma, rahat menevät muutaman omistajan taskuun ulkomaille jättämättä mitään suomalaiselle yhteiskunnalle. Sinne sitten vaan uberille itselleen tuottoa kattamaan nälkäpalkalla, tervemenoa! 😂😂

Lue lisää

Tuo pani kyllä ajattelemaan. Taidan jatkaa työnhakua ja unohtaa oman taksin.

Eikös Hut veloita autoilijaltayli 30%. Autoilijoiden omistama yhtiö on laskenut, että vielä kannattaa. Tässä on vielä sekin pointti, että tämä prosentti otetaan nykytaksasta seuraavat 3,5 vuotta. Muilla varmaan hinnat voivat nousta, mutta näillä ei. Näin laskee pääkaupunkiseudun autoilijat.
Lisäksi kentän ajoista luvattiin isot prosentit (nykytaksasta) ja sen päälle maksaa kaikki Finnavian kulut ilman oikeutta siirtää hintoihin.
Taitaa loppujen lopuksi Uberin prosentti olla hyvinkin kilpailukykyinen, varsinkin kun summa mistä se otetaan voin nousta merkittävästi.
Taisi pääkaupunkiseudun taksiyrittäjien laskutaito pettää, tai katteet olivat todella suuria.

joo.oo kirjoitti:

Eiköhän se jokaisen asia ole millä haluaa tulla toimeen, työttömänä saa sen 32 euroa päivässä mahdollisia asumistukia, että siitä sitten laskemaan mikä kannattaa ja mikä ei, varsinkin jos vielä katsotaan mitä työpaikkoja on vapaana ja mihin ilman isompaa koulutusta tai osaamista pääsee.

Lue lisää

Tuollahan monen köyhän eläkeläisenkin on tultava toimeen. Eläkeläisillä on kaiken lisäksi suuret lääkekulutkin. Luuletko tienaavasi uberilla enemmän?

prosentti kirjoitti:

Eikös Hut veloita autoilijaltayli 30%. Autoilijoiden omistama yhtiö on laskenut, että vielä kannattaa. Tässä on vielä sekin pointti, että tämä prosentti otetaan nykytaksasta seuraavat 3,5 vuotta. Muilla varmaan hinnat voivat nousta, mutta näillä ei. Näin laskee pääkaupunkiseudun autoilijat.
Lisäksi kentän ajoista luvattiin isot prosentit (nykytaksasta) ja sen päälle maksaa kaikki Finnavian kulut ilman oikeutta siirtää hintoihin.
Taitaa loppujen lopuksi Uberin prosentti olla hyvinkin kilpailukykyinen, varsinkin kun summa mistä se otetaan voin nousta merkittävästi.
Taisi pääkaupunkiseudun taksiyrittäjien laskutaito pettää, tai katteet olivat todella suuria.

Lue lisää

Ei muuten veloita! Ota asioista selvää

prosentti kirjoitti:

Eikös Hut veloita autoilijaltayli 30%. Autoilijoiden omistama yhtiö on laskenut, että vielä kannattaa. Tässä on vielä sekin pointti, että tämä prosentti otetaan nykytaksasta seuraavat 3,5 vuotta. Muilla varmaan hinnat voivat nousta, mutta näillä ei. Näin laskee pääkaupunkiseudun autoilijat.
Lisäksi kentän ajoista luvattiin isot prosentit (nykytaksasta) ja sen päälle maksaa kaikki Finnavian kulut ilman oikeutta siirtää hintoihin.
Taitaa loppujen lopuksi Uberin prosentti olla hyvinkin kilpailukykyinen, varsinkin kun summa mistä se otetaan voin nousta merkittävästi.
Taisi pääkaupunkiseudun taksiyrittäjien laskutaito pettää, tai katteet olivat todella suuria.

Lue lisää

Hatustako tuon 30% repäisit? Ai niin, täähän onkin suoli24, harvemmin täällä pysytään totuudessa....

Eli eikös Hut luvannut Kelakyydeistä noin 25% alennusta. Siihen lisäksi n. 6% välityspalkkio. Bruttomyynnistä häbisi siis reilu 30%.

prosentti kirjoitti:

Eli eikös Hut luvannut Kelakyydeistä noin 25% alennusta. Siihen lisäksi n. 6% välityspalkkio. Bruttomyynnistä häbisi siis reilu 30%.

Eikös ja eikös. Ota selvää!

Ottaako noin koville, kun Uberin välistäveto onkin kohtuullinen taksareiden oman yhtiön toimintaan verrattuna ? Buaaah

kukavieeniten kirjoitti:

Ottaako noin koville, kun Uberin välistäveto onkin kohtuullinen taksareiden oman yhtiön toimintaan verrattuna ? Buaaah

Totuuus on toinen. Totuus ei ole suoli24.

UberRosvoaaKuskeilta kirjoitti:

Niin. Ehkä saat ajaa enemmän kyytejä Uberilla, en tuohon osaa vastata. Sitä mä vaan, että jääkö sulle mitään itselle, kun maksat sikamaisen suuren rosvotun kyytipalkkion? Jos nyt hieman vaivautuisit ottamaan selvää taksialan kustannuksista, huomaisit itsekin, ettei katteet kummosia ole. Kuvitellaan, että ajaisit vaikka 5000€ kuukaudessa, maksat uberille siitä 1250€, tuntuuko kohtuulliselta? Taksihelsinki veloittaa osakkeenomistajilta kuukaudessa pari sataa, vaikka ajaisit 20.000€ kuukausittaista liikevaihtoa. Uber ei ole enää se entinen Uber, josta ei maksettu veroja tai mitään muitakaan maksuja uberin etukäteen veloittaman 25 prosentin lisäksi. Nyt joudut maksamaan kaiken, mitä muutkin taksit. On selkeästi menty nyt siihen, että toimijat vetävät sen suurimman potin TEKEMÄTTÄ MITÄÄN ja kaikki veloitetaan kuskien selkänahasta, tätä te rassukat oikein ette ymmärrä. Tähän samaan lankeavat kaiberi, fixutaksin ja mitä lie niitä tuleekaan, näiden kaikkien kuskit. Vaan jos ette ymmärrä mitä tarkoitan, ette sitten vaan ymmärrä, ei voi mitään.

Uberihan on arvostettu, HYVIN TUOTTAVA firma, rahat menevät muutaman omistajan taskuun ulkomaille jättämättä mitään suomalaiselle yhteiskunnalle. Sinne sitten vaan uberille itselleen tuottoa kattamaan nälkäpalkalla, tervemenoa! 😂😂

Lue lisää

Yksi isoin asia tietenkin on siinä ettei uudet kuskit pääse ajamaan näihin perinteisiin välityskeskuksiin ja esim. auton ja muut vaatimukset on isommat, renkinä tietenkin mutta jos saa huonoimmat vuorot ja muuta niin onko sitten tuotto muutaman tunnin tolpalla seisomisen jälkeen sen paremmat kun vetää uuberilla kokoajan ajoa hieman halvemmilla hinnoissa ja isommalla välityskuluilla. lopulta varmaan aika samoissa lukelmissa ellei jopa uberin eduksi. Riippuu tosiaan mitä kuluttajat tekee. Edelleen myös tuntuu että porukoilla on isot odotukset siihen että pitäisi iso elanto autolla ajamisesta saada, puhutaan kuitenkin alasta johon ei vaadita isompaa koulutusta. Tässä nykyisessä työllisyystilanteessa mennään vääjämättä siihen että palkat jakantuu useamman tekijän kesken.

joku.uu kirjoitti:

Yksi isoin asia tietenkin on siinä ettei uudet kuskit pääse ajamaan näihin perinteisiin välityskeskuksiin ja esim. auton ja muut vaatimukset on isommat, renkinä tietenkin mutta jos saa huonoimmat vuorot ja muuta niin onko sitten tuotto muutaman tunnin tolpalla seisomisen jälkeen sen paremmat kun vetää uuberilla kokoajan ajoa hieman halvemmilla hinnoissa ja isommalla välityskuluilla. lopulta varmaan aika samoissa lukelmissa ellei jopa uberin eduksi. Riippuu tosiaan mitä kuluttajat tekee. Edelleen myös tuntuu että porukoilla on isot odotukset siihen että pitäisi iso elanto autolla ajamisesta saada, puhutaan kuitenkin alasta johon ei vaadita isompaa koulutusta. Tässä nykyisessä työllisyystilanteessa mennään vääjämättä siihen että palkat jakantuu useamman tekijän kesken.

Lue lisää

Sun täytyy sit varmaan mennä Uberille ”vetään keikkaa”, jos sitä niin mainiona pidät. Tunnut kovasti ylistävän sitä, eikä suuret välityspalkkiotkaan sua hirvitä. Maallikko on AINA maallikko, sanoi kokeneempi mitä vaan. Ilmeisesti into kadottaa järjellisen ajattelun kokonaan?
Amalla osakkeen johonkin isoon välityskeskukseen olisi paljon järkevämpää, ostohinta palautuisi htkessä....

UberRosvoaaKuskeilta kirjoitti:

Sun täytyy sit varmaan mennä Uberille ”vetään keikkaa”, jos sitä niin mainiona pidät. Tunnut kovasti ylistävän sitä, eikä suuret välityspalkkiotkaan sua hirvitä. Maallikko on AINA maallikko, sanoi kokeneempi mitä vaan. Ilmeisesti into kadottaa järjellisen ajattelun kokonaan?
Amalla osakkeen johonkin isoon välityskeskukseen olisi paljon järkevämpää, ostohinta palautuisi htkessä....

Lue lisää

Ostamalla osakkeen.... korjaus

Uberin kuskithan ovat hoikkia kuten uber timo, hienolla autollaan.

Kas, näköjään Maybach kelpaa. Vähän jo jännittikin, että pääsenköhän autollani mukaan

Äitisi ns. poikaystävän vanha Toyota Coralla ei siis kelpaakkaan. Iso harmi sinulle. Buuuuuuuuuuuuuuuuuaaaaaaaaaaah.

Palstan asiantuntijoiden mukaan tämä ei ole mahdollista koska taksikuskeja ei ole YHTÄÄN VAPAANA ja töitä löytyisi HETI monille.

No, jälkimmäinen väittämä on kyllä totta.

ViidenTähdenTaxari kirjoitti:

Palstan asiantuntijoiden mukaan tämä ei ole mahdollista koska taksikuskeja ei ole YHTÄÄN VAPAANA ja töitä löytyisi HETI monille.

No, jälkimmäinen väittämä on kyllä totta.

Lue lisää

Sinulle ei löydy töitä mistään. Suojatyöpaikatkin ovat liian vaikeita sinulle. Jatka vaan pullojen keräilyä.